WEC
13 ago.
Race en
17 Horas
:
44 Minutos
:
15 Segundos
R
Bahrein
19 nov.
Próximo evento en
96 días

McLaren no quiere derrochar con un tercer programa de competición

compartidos
comentarios
McLaren no quiere derrochar con un tercer programa de competición
Por:
17 dic. 2019 8:07

McLaren no introducirá una tercera pata a su programa deportivo si es "económicamente irresponsable", advierte su CEO, Zak Brown.

McLaren está evaluando participar en la máxima categoría del FIA WEC, y Brown pidió recientemente que hubiese una convergencia con el concepto DPi 2.0 del IMSA, después de subrayar que construir un hipercoche a medida estaría fuera del alcance económico de McLaren. 

Si la llegada del equipo de Woking a los LM Hypercar se materializara, sería como añadido a su equipo de Fórmula 1 y al programa a tiempo completo en la IndyCar, que se desarrolla en colaboración con Arrow Schmidt Peterson Motorsport desde 2020.

A la pregunta de si es sostenible para McLaren gestionar tres programas en paralelo, Brown dijo: "Sí. Pero ahora mismo solo tenemos dos y solo haríamos el tercero si fuera sostenible y eso es por lo que no hemos decidido ya mismo con la normativa actual". 

"No estamos cómodos si no podemos hacer que funcione económicamente. La IndyCar es un buen negocio, podemos hacer que funcione. Lo hicimos, de hecho. Lo creáis o no, lo conseguimos este año, a pesar del fiasco de no clasificarnos".

Más del WEC:

"En la F1 estamos perdiendo mucho dinero, pero con el techo de gasto que viene y los patrocinios irá muy bien. Vemos que la trayectoria de la F1 nos está llevando a la sostenibilidad, por eso estamos valorando ahora la resistencia. Si podemos conseguir un modelo de negocio que funcione, entonces entraremos. Pero lo que no vamos a hacer es participar en otra categoría que no sea económicamente responsable". 

Brown ha apremiado al WEC a mantener los gastos de los fabricantes bajo control cuando la nueva normativa de hipercoches entre en vigor en 2020/21. 

"Creo que Toyota se va a gastar más de 40 millones de dólares [36 millones de euros]. No creo que tengas que llegar a esas cifras, creo que puedes gastarte la mitad de eso", comentó Brown

"Pero creo que quien tiene el cheque más grande, históricamente es quien gana. Creo que necesitamos encontrar una fórmula en la que sea cada vez más complicado tirar el dinero. Así que el rango de 20-40 millones de dólares es donde está el equilibrio y queremos estar más cerca del límite bajo. Pero necesitamos asegurarnos de que podemos ser competitivos con ese nivel de gasto". 

Toyota y Aston Martin ya han confirmado su participación en la primera temporada de LM Hypercar, mientras que Peugeot anunció que volverá a la máxima categoría de la resistencia para 2022. 

Todos los monoplazas de McLaren en F1:

Galería
Lista

Bruce McLaren, McLaren M2B-Ford (1966-1968)

Bruce McLaren, McLaren M2B-Ford (1966-1968)
1/63

Foto de: LAT Images

Bruce McLaren, McLaren M4B-BRM (1967)

Bruce McLaren, McLaren M4B-BRM (1967)
2/63

Foto de: LAT Images

Jo Bonnier, McLaren M5A BRM (1967-1968)

Jo Bonnier, McLaren M5A BRM (1967-1968)
3/63

Foto de: LAT Images

Bruce McLaren, McLaren M7A (1968-1970)

Bruce McLaren, McLaren M7A (1968-1970)
4/63

Foto de: LAT Images

Bruce McLaren, McLaren M7C (1969-1971)

Bruce McLaren, McLaren M7C (1969-1971)
5/63

Foto de: LAT Images

Derek Bell, McLaren M9A-Ford (1969)

Derek Bell, McLaren M9A-Ford (1969)
6/63

Foto de: LAT Images

Dan Gurney, McLaren M14A Ford (1970-1971)

Dan Gurney, McLaren M14A Ford (1970-1971)
7/63

Foto de: LAT Images

Andrea de Adamich, McLaren M7D-Alfa Romeo (1970)

Andrea de Adamich, McLaren M7D-Alfa Romeo (1970)
8/63

Foto de: LAT Images

Andrea de Adamich, McLaren M14D Alfa Romeo (1970)

Andrea de Adamich, McLaren M14D Alfa Romeo (1970)
9/63

Foto de: LAT Images

Peter Gethin, McLaren M19A (1971-1972)

Peter Gethin, McLaren M19A (1971-1972)
10/63

Foto de: Lucien Harmegnies

Peter Revson, McLaren M19C Ford (1972-1973)

Peter Revson, McLaren M19C Ford (1972-1973)
11/63

Foto de: LAT Images

Nelson Piquet, McLaren M23 Ford (1973-1978)

Nelson Piquet, McLaren M23 Ford (1973-1978)
12/63

Foto de: LAT Images

Patrick Tambay, McLaren M26 Ford (1976-1979)

Patrick Tambay, McLaren M26 Ford (1976-1979)
13/63

Foto de: LAT Images

Patrick Tambay, McLaren M28 Ford (1979)

Patrick Tambay, McLaren M28 Ford (1979)
14/63

Foto de: LAT Images

John Watson, Mclaren M29 (1979-1980)

John Watson, Mclaren M29 (1979-1980)
15/63

Foto de: Jean-Philippe Legrand

Alain Prost, McLaren M30 Ford (1980)

Alain Prost, McLaren M30 Ford (1980)
16/63

Foto de: LAT Images

Andrea de Cesaris, John Watson, McLaren M29F-Ford Cosworth (1981)

Andrea de Cesaris, John Watson, McLaren M29F-Ford Cosworth (1981)
17/63

Foto de: LAT Images

John Watson, McLaren MP4/1 Ford Cosworth (1981-1982)

John Watson, McLaren MP4/1 Ford Cosworth (1981-1982)
18/63

Foto de: LAT Images

John Barnard con el Ford de McLaren MP4/1B (1982)

John Barnard con el Ford de McLaren MP4/1B (1982)
19/63

Foto de: LAT Images

John Watson, McLaren-Cosworth MP4/1C (1983)

John Watson, McLaren-Cosworth MP4/1C (1983)
20/63

Foto de: Jean-Philippe Legrand

John Watson, McLaren MP4/1E TAG Porsche (1983)

John Watson, McLaren MP4/1E TAG Porsche (1983)
21/63

Foto de: LAT Images

Niki Lauda, McLaren MP4/2 (1984)

Niki Lauda, McLaren MP4/2 (1984)
22/63

Foto de: Sutton Motorsport Images

Niki Lauda, McLaren MP4/2B TAG Porsche (1985)

Niki Lauda, McLaren MP4/2B TAG Porsche (1985)
23/63

Foto de: LAT Images

Alain Prost, McLaren MP4/2C TAG Porsche (1986)

Alain Prost, McLaren MP4/2C TAG Porsche (1986)
24/63

Foto de: LAT Images

Alain Prost, McLaren MP4/3 TAG Porsche (1987)

Alain Prost, McLaren MP4/3 TAG Porsche (1987)
25/63

Foto de: LAT Images

Alain Prost, McLaren MP4/4 Honda (1988)

Alain Prost, McLaren MP4/4 Honda (1988)
26/63

Foto de: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/5 Honda (1989)

Ayrton Senna, McLaren MP4/5 Honda (1989)
27/63

Foto de: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda (1990)

Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda (1990)
28/63

Foto de: LAT Images

Ayrton Senna y Gerhard Berger, McLaren Honda MP4/6 (1991)

Ayrton Senna y Gerhard Berger, McLaren Honda MP4/6 (1991)
29/63

Foto de: Sutton Motorsport Images

Gerhard Berger, McLaren MP4/6B Honda (1992)

Gerhard Berger, McLaren MP4/6B Honda (1992)
30/63

Foto de: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/7A (1992)

Ayrton Senna, McLaren MP4/7A (1992)
31/63

Foto de: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford (1993)

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford (1993)
32/63

Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren Peugeot MP4/9 (1994)

Mika Hakkinen, McLaren Peugeot MP4/9 (1994)
33/63

Foto de: Sutton Motorsport Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4/10 (1995)

Mika Hakkinen, McLaren MP4/10 (1995)
34/63

Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4/10B (1995)

Mika Hakkinen, McLaren MP4/10B (1995)
35/63

Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4/10C (1995)

Mika Hakkinen, McLaren MP4/10C (1995)
36/63

Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4/11 Mercedes (1996)

Mika Hakkinen, McLaren MP4/11 Mercedes (1996)
37/63

Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4/11B (1996)

Mika Hakkinen, McLaren MP4/11B (1996)
38/63

Foto de: LAT Images

David Coulthard, McLaren MP4/12 (1997)

David Coulthard, McLaren MP4/12 (1997)
39/63

Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren MP4/13 Mercedes (1998)

Mika Hakkinen, McLaren MP4/13 Mercedes (1998)
40/63

Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4/14 (1999)

Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4/14 (1999)
41/63

Foto de: LAT Images

David Coulthard, McLaren MP4/15 (2000)

David Coulthard, McLaren MP4/15 (2000)
42/63

Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4/16 (2001)

Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4/16 (2001)
43/63

Foto de: LAT Images

Kimi Raikkonen, McLaren MP4/17 (2002)

Kimi Raikkonen, McLaren MP4/17 (2002)
44/63

Foto de: LAT Images

Kimi Raikkonen, McLaren MP4/17D (2003)

Kimi Raikkonen, McLaren MP4/17D (2003)
45/63

Foto de: DaimlerChrysler

David Coulthard, McLaren MP4/19 (2004)

David Coulthard, McLaren MP4/19 (2004)
46/63

Foto de: DaimlerChrysler

David Coulthard, McLaren MP4/19B (2004)

David Coulthard, McLaren MP4/19B (2004)
47/63

Foto de: DaimlerChrysler

Kimi Raikkonen, McLaren MP4-20 (2005)

Kimi Raikkonen, McLaren MP4-20 (2005)
48/63

Foto de: LAT Images

Juan Pablo Montoya, Mclaren MP4/21 (2006)

Juan Pablo Montoya, Mclaren MP4/21 (2006)
49/63

Foto de: Alessio Morgese

Pedro de la Rosa, McLaren MP4/21 (2006) (test)

Pedro de la Rosa, McLaren MP4/21 (2006) (test)
50/63

Foto de: McLaren

Lewis Hamilton, McLaren MP4-22 (2007)

Lewis Hamilton, McLaren MP4-22 (2007)
51/63

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, McLaren MP4/23 (2008)

Lewis Hamilton, McLaren MP4/23 (2008)
52/63

Foto de: Sutton Motorsport Images

Heikki Kovalainen, McLaren MP4-24 (2009)

Heikki Kovalainen, McLaren MP4-24 (2009)
53/63

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Jenson Button, McLaren-Mercedes MP4/25 (2010)

Jenson Button, McLaren-Mercedes MP4/25 (2010)
54/63

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Jenson Button, Mclaren MP4/26 (2011)

Jenson Button, Mclaren MP4/26 (2011)
55/63

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Lewis Hamilton, McLaren MP4-27 (2012)

Lewis Hamilton, McLaren MP4-27 (2012)
56/63

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Jenson Button, McLaren MP4-28 (2013)

Jenson Button, McLaren MP4-28 (2013)
57/63

Foto de: Rainier Ehrhardt

Kevin Magnussen, McLaren MP4-29 (2014)

Kevin Magnussen, McLaren MP4-29 (2014)
58/63

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Jenson Button, McLaren MP4/30 (2015)

Jenson Button, McLaren MP4/30 (2015)
59/63

Foto de: Alessio Morgese/Alex Galli

Fernando Alonso, McLaren MP4/31 (2016)

Fernando Alonso, McLaren MP4/31 (2016)
60/63

Foto de: McLaren

Fernando Alonso, McLaren-Honda MCL32 (2017)

Fernando Alonso, McLaren-Honda MCL32 (2017)
61/63

Foto de: LAT Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33 con motor Renault 2018

Fernando Alonso, McLaren MCL33 con motor Renault 2018
62/63

Foto de: McLaren

Lando Norris, McLaren MCL34 y Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 (2019)

Lando Norris, McLaren MCL34 y Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 (2019)
63/63

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Barrichello debuta en Netflix "quemando" el polémico Austria 2002

Artículo Anterior

Barrichello debuta en Netflix "quemando" el polémico Austria 2002

Siguiente artículo

Colin Chapman, capítulo 2: el innovador

Colin Chapman, capítulo 2: el innovador

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1 , IndyCar , WEC
Equipos McLaren F1 Compra Ahora
Autor Rachit Thukral