24 Horas Le Mans: Toyota mantiene la cabeza con López a los mandos

Después de encabezar los tiempos en la sesión de esta mañana, José María López, ganador de las 24 Horas de Le Mans en 2021, volvió a liderar para el fabricante japonés con una vuelta de 3:29.896, el crono más rápido del día. El argentino lo estableció en la segunda de las dos sesiones de cuatro horas que preceden a la mítica ronda del Campeonato Mundial de Resistencia del próximo fin de semana.

'Pechito' volvió a poner su Toyota Le Mans Hypercar en lo más alto en la penúltima hora de la tarde del domingo, después de que Romain Dumas hubiera sido el más rápido para Glickenhaus con un 3:30.104 minutos antes.

El tiempo de López seguía siendo inferior al 3:29.115 con el que el piloto de Glickenhaus, Oliver Pla, encabezó la clasificación en el pasado agosto. El piloto de Toyota sufrió un pequeño susto justo antes del final cuando se salió en la curva Mulsanne, pero pudo continuar sin problemas.

El segundo Toyota GR010 HYBRID fue tercero, tanto en la sesión como en la general, con un 3:30.490 marcado por Ryo Hirakawa.

Franck Mailleux se colocó cuarto a falta de media hora para el final con el segundo de los Glickenhaus-Pipo 007 LMH. Un 3:30.822 le permitió adelantar al mejor vehículo de LMP2, el United Autosports ORECA-Gibson 07 pilotado por Filipe Albuquerque.

El 3:32.099 del piloto portugués le colocó tres décimas por encima del Alpine-Gibson A480 en el que Matthieu Vaxiviere mejoró su mejor tiempo de la mañana con un 3:32.420.

Jota fue sexto en la general y segundo en la categoría LMP2 gracias al 3:32.382 de Antonio Félix da Costa en el mejor de sus ORECA.

El segundo United ORECA fue tercero en su clase con un 3:32.879 logrado por Alex Lynn, quien al igual que Albuquerque, llegó a Le Mans al mediodía después de llegar desde Estados Unidos, donde estaba participando en la cita de Detroit del IMSA SportsCar el sábado.

Norman Nato fue cuarto en LMP2 a bordo del Realteam by WRT ORECA con un tiempo de 3:32.958, un par de décimas por encima del 3:33.154 de René Rast en el otro coche de WRT para la temporada completa del WEC.

En la categoría LMP2 pro/am volvió a ser el equipo TDS Racing con Mathias Beche al volante el más veloz.

Corvette Racing mantuvo su dominio en GTE Pro gracias a una vuelta tardía de Alexander Sims, y es que el británico marcó un tiempo de 3:54.001 para superar a Davide Rigon en el mejor de los Ferrari 488 GTE Evos de AF Corse.

El 3:53.037 de Rigon fue dos décimas más veloz que el 3:54.263 de Frederic Makowiecki en el Porsche 911 RSR #91.

Kessel Racing lideró la clasificación de GTE Am gracias al 3:54.827 de Mikkel Jensen, que formará parte de la lista de Hypercars de Peugeot el año que viene.

La acción en pista se reanudará en Le Mans el miércoles con los entrenamientos de las 24 Horas a partir de las 14:00 hora local, y la primera sesión de clasificación, de una hora de duración, a las 19:00