Kubica llevará un Ferrari Hypercar en el WEC 2024 tras fichar por AF Corse

AF Corse, que llevará los hipercoches 499P de oficiales, ha anunciado que el ex piloto de Fórmula 1 y vigente campeón del LMP2 en el WEC se ha unido a su lista para 2024 sin desvelar aún su programa con el equipo.

Parece seguro que Robert Kubica formará parte de la alineación en un 499P extra bajo un cliente para el que el jefe de Ferrari sportscar Antonello Coletta esbozó planes a principios de este mes en la cita final del WEC 2023 de Bahrein.

Las normas del WEC dictan que sólo puede haber dos coches oficiales por fabricante que compitan en la división Hypercar y que los coches adicionales sólo pueden puntuar en la Copa del Mundo de la FIA, destinada a equipos independientes.

Coletta subrayó en Bahrein que cualquier participación extra en la división Hypercar sería probablemente gestionada por AF como cliente.

El comunicado de AF explicaba que en las "próximas semanas" se revelará más información sobre la nueva relación entre el equipo y Kubica.

Es probable que eso coincida con la publicación de la alineación de la parrilla del WEC 2024 tras la fecha de cierre de inscripciones del lunes.

El jefe de AF Corse, Amato Ferrari, calificó de "gran honor dar la bienvenida a un piloto del calibre de Robert a nuestra familia".

Afirmó que "el talento y la gran profesionalidad de Kubica aportarán un nuevo valor añadido a nuestro equipo".

Kubica añadió: "Estoy contento de que mi camino y el de AF Corse sean los mismos la próxima temporada".

"AF es uno de los equipos con más éxito de la historia del automovilismo. Estoy seguro de que haremos un gran trabajo juntos. Además, vuelvo a un equipo italiano, que no es poco".

Kubica no ha ocultado su deseo de ascender a la categoría Hypercar después de correr en LMP2 durante las tres últimas temporadas.

Se sabe que ha estado en conversaciones con el equipo Jota para competir con uno de sus Porsche 963 LMD en el nuevo programa ampliado de dos coches en el WEC.

Kubica ganó las European Le Mans Series en su temporada inaugural en LMP2 en 2021 pilotando para el equipo WRT y se quedó a una vuelta de triunfar en su categoría en las 24 Horas de Le Mans con el ORECA-Gibson 07 que compartía con Louis Deletraz y Ye Yifei.

Posteriormente, el piloto polaco se pasó al equipo Prema para participar en un programa completo del WEC en 2022.

Un cambio de vuelta a WRT para este año le dio el título de LMPP2 del WEC junto a Louis Deletraz y Rui Andrade.