WEC
Isotta completa su primer test de cara al debut en el WEC 2024 con Duqueine
El coche de Isotta Fraschini completó su primera prueba con Duqueine en Estoril para prepararse de cara a la temporada 2024 del WEC.
James Newbold
Editado: 23 dic 2023, 6:09
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Jean-Karl Vernay y Alejandro García completaron dos días de pruebas a bordo del Tipo 6 Competizione LMH en el circuito de Estoril. Duqueine participará con un solo coche en la temporada 2024 del WEC bajo el nombre de Isotta Fraschini Duqueine Team, después de que el mes pasado se anunciara la separación del fabricante de su socio, Vector Sport.
El jefe del conjunto, Claudio Berro, reconoció que el cambio se hizo por razones financieras, ya que los pilotos habituales de LMP2 darán el salto desde las European Le Mans Series para su primera campaña en la máxima categoría del mundial: "Estoy muy satisfecho con el primer test realizado por el equipo Isotta Fraschini Duqueine. También era la primera vez que Alex García conducía un Hypercar, y se comportó de forma muy profesional, con la ayuda de Jean-Karl Vernay".
"Los dos días en Portugal fueron testigos de varias tandas largas en las que el vehículo funcionó a la perfección, lo que nos permitió recoger mucha información sobre los neumáticos y sobre la puesta a punto y los reglajes aerodinámicos", explicó el máximo responsable de los galo.
Por su parte, el ganador de las 24 Horas de Le Mans en 2013, y que recientemente compitió para Hyundai en el FIA ETCR, y el mexicano, vigente campeón de las European Le Mans Series LMP3, son los dos primeros pilotos confirmados para competir con el Isotta, que fue construido por Michelotto, socio técnico de Ferrari desde hace mucho tiempo, y cuenta con un sistema híbrido de eje delantero.
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El antiguo miembro de Audi en LMP1, Marco Bonanomi, también participó en el programa de pruebas del Tipo 6, y Jean-Karl Vernay dijo: "Estamos todos muy contentos, ha sido una sesión muy productiva. Hemos tenido la suerte de contar con un tiempo estupendo que nos ha permitido rodar con el coche como es debido".
"Hemos seguido mejorando la puesta a punto del coche, pero todos los sistemas funcionan bien", continuó. "También era la primera vez que Alejandro [García] se ponía al volante del Tipo 6 LMH - Competizione y fue una gran oportunidad para mí y para nuestro grupo de grandes ingenieros de presentárselo todo. Estamos deseando que lleguen los próximos test y la primera carrera en Qatar".
Un comunicado del equipo señaló que ya concluyeron con tres de las cuatro fases de homologación de la FIA, mientras que Duqueine permanecerá en la categoría P2 de las ELMS la próxima temporada, donde se enfrentará a Vector Sport, y el director de la escudería británica, Gary Holland, declaró a Motorsport.com que Vector todavía tiene la ambición de competir en Hypercar en la campaña 2025 del WEC.
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