Artículo especial

WEC

Hulkenberg completó simulación de Le Mans

El piloto de Force India realizó trabajo de simulación de cara a su participación en las 24 Horas de Le Mans.

Sam Smith

Sam Smith

Editado: 29 mar 2016, 19:31

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Nico Hulkenberg, Porsche Team

Nico Hulkenberg prueba de asiento en el Porsche 919 Hibrido

Nico Hulkenberg, Porsche Team

Nico Hulkenberg, Porsche Team

Nico Hulkenberg, Porsche Team

Nico Hulkenberg, Porsche Team

Porsche LMP1 Bahrain Prueba

Porsche LMP1 Bahrain Prueba

Nico Hulkenberg, Porsche Team

Nico Hulkenberg y Mark Webber, Porsche Team

Andreas Seidl, director de Porsche Team, con Nico Hulkenberg

Nico Hulkenberg, Porsche Team

A pesar de tener 81 grandes premios en su historia, el reglamento de las 24 Horas de Le Mans es claro y, Nico Hulkenberg se sometió a una sesión de simulador para estar listo de cara a la competencia de resistencia. 

Hulkenberg viajó a París para una sesión en AOTech, una empresa de simuladores, donde el miércoles estuvo a los volantes en una simulación dentro del circuito de Paul Ricard, alistándose para su competencia con Porsche para después dar un recorrido en el trazado de La Sarthe.

Un piloto debutante, o que no ha competido en Le Mans por más de cinco años, debe pasar un día en el simulador, recorriendo el trazado clásico de La Sarthe. 

"En los últimos cuatro o cinco años he estado muy interesado en las carreras de resistencia y sobre todo en las 24 Horas de Le Mans. Estoy impaciente por medirme ante este desafío", señaló el alemán e integrante de Force India. 

Hulkenberg tuvo que hacer tres horas de conducción, divididas en seis sesiones de 30 minutos, para aprender el diseño, las trampas de grava y familiarizarse con las posiciones de los oficiales.

El informe de cada piloto es enviado por AOTech a la ACO. 

En 2014, 40 pilotos pasaron la prueba para las 24 Horas de Le Mans y se especula que este año el número será similar. 

Hulkenberg disputará las 6 Horas de Spa-Francorchamps, segunda fecha del Campeonato Mundial de Resistencia. También estará en las 24 Horas de Le Mans el 13 y 14 de junio después de competir el Gran Premio de Canadá. 

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Toyota no duda de su decisión

Siguiente artículo Porsche quedó al frente en una práctica mojada en Spa

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Sam Smith



La Fórmula E cambia su sistema del punto por la vuelta rápida

Fórmula E

Fórmula E 4 sept 2017

La Fórmula E cambia su sistema del punto por la vuelta rápida



Las opciones de título de Buemi, destrozadas tras su descalificación

Fórmula E

Fórmula E

Montreal ePrix

30 jul 2017

Las opciones de título de Buemi, destrozadas tras su descalificación



Di Grassi responde a Buemi e intenta ponerle nervioso ante 'la final'

Fórmula E

Fórmula E 24 jul 2017

Di Grassi responde a Buemi e intenta ponerle nervioso ante 'la final'

Más de

Nico Hulkenberg



Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!



Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?



La lección de inteligencia de Hulkenberg para frenar a Russell con su Audi

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

3 d

La lección de inteligencia de Hulkenberg para frenar a Russell con su Audi

Más de

Sahara Force India F1



Ocon explica por qué chocó tan a menudo con Pérez en Force India

Fórmula 1

Fórmula 1 8 m

Ocon explica por qué chocó tan a menudo con Pérez en Force India



Szafnauer reconoce haber pagado los salarios de Force India en F1

Fórmula 1

Fórmula 1 8 oct 2024

Szafnauer reconoce haber pagado los salarios de Force India en F1



Análisis: los feos diseños con los que la F1 empezó la era híbrida

Fórmula 1

Fórmula 1 10 ene 2024

Análisis: los feos diseños con los que la F1 empezó la era híbrida

Últimas noticias



Cómo Motegi ha reutilizado partes de su histórico óvalo, conservando el resto

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Japón

19 min

Cómo Motegi ha reutilizado partes de su histórico óvalo, conservando el resto



Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

57 min

Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"



Márquez pone en valor el nivel de su rival por el título: "Martín es un auténtico talentazo"

MotoGP

MGP MotoGP 1 h

Márquez pone en valor el nivel de su rival por el título: "Martín es un auténtico talentazo"



La "montaña rusa" de la F1 con récord de desnivel: así quiere ser única la pista de Ruanda

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 2 h

La "montaña rusa" de la F1 con récord de desnivel: así quiere ser única la pista de Ruanda

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse