Horarios y posibilidades de título en las 6 Horas de Shanghai

Dos pruebas le quedan a la temporada 2016 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y las espadas están en todo lo alto.

En la máxima categoría (LMP1), hasta tres coches, uno por marca, tienen opciones de llevarse el título, aunque el Porsche Nº2 de Romain Dumas, Neel Jani y Marc Lieb es el único que puede salir campeón de este fin de semana.

Sacan 23 puntos al Toyota Nº6 (reciente ganador en Japón) y 28'5 al Audi Nº8. Por lo tanto, les vale con sacar 3 puntos más (quedarán sólo 26 por repartirse en el último fin de semana) al Toyota y que el Audi no les recorte más de 2'5 puntos.

Resumiendo: si el Porsche Nº2 gana en China, serán campeones. También les vale otra serie de combinaciones, e incluso podrían ganar siendo sextos si el Toyota Nº6 no puntúa y el Audi Nº8 es quinto.

En su lucha, los tres coches contarán con la ayuda de quien a principios de año eran la principal baza de su marca: el Porsche Nº1 de Webber-Bernhard-Hartley, el Audi Nº7 de Lotterer-Fassler-Tréluyer y el Toyota Nº5 de Buemi-Davidson-Nakajima.

Porsche también puede llevarse el título de marcas. Actualmente sacan 59 puntos a Audi y les vale con llegar a Bahrein con una ventaja de 51. Por lo tanto, si la firma de los cuatro aros no les recorta 8 puntos este fin de semana, Porsche será campeón.

LMP2

Nicolas Lapierre, Stéphane Richelmi y Gustavo Menezes, dominadores de la temporada con el equipo Signatech-Alpine, necesitan "únicamente" ser terceros en Shanghai para llevarse el campeonato. Sólo RGR Sport Ligier podría aplazar su título hasta la última prueba.

GTE Pro

Es la más reñida de las luchas por resolverse. Nicki Thiim y Marco Sørensen, con el Nº95 Aston Martin, sacan 10 puntos a Sam Bird y Davide Rigon, con el Nº71 de Ferrari, y por tanto es complicado que este fin de semana se resuelva (aunque podría darse a favor de Aston Martin).

GTE Am

El AF Corse Ferrari Nº83 de Emmanuel Collard, Rui Aguas y François Perrodo tienen 33 puntos de ventaja sobre el Aston Martin Nº98. Con un segundo puesto y una pole, serán campeones. O siendo cuartos si Aston Martin es segundo o peor.

Horarios en España (Península), México y Argentina de las sesiones que quedan por disputarse.

País	FP3 (60 minutos)	Clasificación 20' (GTE-Pro / GTE-Am)	Clasificación 20' (LMP1 / LMP2)	Carrera (6 horas + 1 vuelta)
España	02:00h (sábado)	06:30h (sábado)	07:00h (sábado)	04:00h (domingo)
México	19:00h (viernes)	23:30h (viernes)	00:00h (sábado)	21:00h (sábado)
Argentina	22:00h (viernes)	02:30h (sábado)	03:00h (sábado)	00:00h (domingo)

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