¡Histórica pole de Peugeot en el WEC para las 6 Horas 2026!

Spa-Francorchamps.- En un día con nubles y claros, el sol salió definitivamente en torno a las cuatro de la tarde, cuando el Peugeot Sport número 94, con el danés Malthe Jakobsen al volante, daba a la firma francesa su primera pole en hypercar para las 6 Horas de Spa 2026 que se celebrarán este sábado.

En una sesión de Hyperpole sin sobresaltos ni problemas, Peugeot se impuso con el #94 por delante del Cadillac #12 (con el que Will Stevens, en su penúltima vuelta, se quedó a 0.043s) y también por 78 milésimas al Alpine #35.

Jakobsen, para el que también esta es su primera pole en el WEC, había tenido un complicado inicio de clasificación, con un trompo a la salida de Eau Rouge, pero se coló segundo (con el otro Peugeot 5º) para acceder a una hyperpole muy reñida donde brilló más que nadie.

Al volante del 9X8 #94, el jovencísimo piloto de la marca del León logró un tiempo de 2.00.653 que sitúa por primera vez en cabeza al LMH francés, imponiéndose a un Will Stevens que intentó hasta el último momento ponerse en cabeza con el Cadillac-Jota #12.

Los Alpine #35 y #36, pilotados por Charles Milesi y Jules Gounon, creyeron en ello durante mucho tiempo, ya que inicialmente lograron hacerse con los primeros puestos, pero luego bajaron a la segunda fila con diferencias de 0.185, mientras que el Cadillac #38 de Jack Aitken completó el Top 5.

En sexta y séptima posición, ambos a tres décimas de la cabeza y con Marco Sørensen y Harry Tincknell al volante, aparecen los Aston Martin Valkyrie #009 y #007, que se situaron por detrás del Ferrari #50 de Antonio Fuoco, el único piloto de Maranello capaz de acceder al duelo final por el primer puesto.

Teniendo en cuenta el resultado de Jakobsen, choca en parte con el noveno puesto de Stoffel Vandoorne con el Peugeot #93; Dries Vanthoor fue décimo con el BMW #15 y también acabó en el punto de mira de los comisarios por una supuesta ralentización de un rival durante la sesión eliminatoria inicial.

Los grandes decepcionados del día son, como es lógico, Toyota y Ferrari: Kamui Kobayashi, con el TR010 Hybrid #7, no pasó del 12º puesto, con un retraso de 0.784 (y además ha acabado bajo investigación por no respetar las indicaciones a la salida de boxes), Brendon Hartley, con el #8, se quedó nada menos que en 16ª posición a 1.3 segundos, mientras que Robert Kubica tubo que conformarse con colocar en 13ª posición el 499P #83 de AF Corse y Antonio Giovinazzi 15ª con el #51 oficial, protagonista también de un derrape a la salida de «Pouhon» mientras intentaba evitar la eliminación.

Completan la clasificación los Genesis de Mathieu Jaminet, 14º al volante del 19º, y Pipo Derani, último del grupo con el 17º a 2,4 segundos.

RESULTADOS DE LA CLASIFICACIÓN DE LAS 6 HORAS DE SPA 2026 DEL WEC

Hyperpole

Todas las estadísticas

 

Cla	Equipo	#	Pilotos	Coche	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval M. Jakobsen T. Pourchaire	Peugeot 9X8	0	2'00.653		208.982
2	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	W. Stevens N. Nato L. Deletraz	Cadillac V-Series.R	0	+0.043 2'00.696	0.043	208.908
3	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	A. Felix da Costa C. Milesi F. Habsburg	Alpine A424	0	+0.078 2'00.731	0.035	208.847
4	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	F. Makowiecki J. Gounon V. Martins	Alpine A424	0	+0.185 2'00.838	0.107	208.662
5	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	E. Bamber S. Bourdais J. Aitken	Cadillac V-Series.R	0	+0.287 2'00.940	0.102	208.486
6	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sorensen	Aston Martin Valkyrie	0	+0.360 2'01.013	0.073	208.361
7	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	007	H. Tincknell T. Gamble	Aston Martin Valkyrie	0	+0.399 2'01.052	0.039	208.293
8	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco M. Molina N. Nielsen	Ferrari 499P	0	+0.464 2'01.117	0.065	208.182
9	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. di Resta S. Vandoorne N. Cassidy	Peugeot 9X8	0	+0.545 2'01.198	0.081	208.043
10	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	K. Magnussen R. Marciello D. Vanthoor	BMW M Hybrid V8	0	+0.664 2'01.317	0.119	207.838
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