WEC Bahrein: Hartley se lleva la pole para Toyota sobre Kobayashi
Brendon Hartley se impuso a su compañero de equipo en Toyota, Kamui Kobayashi, y se hizo con la pole para el #8 en las 8 Horas de Bahrein del WEC 2023.
Brendon Hartley saldrá desde la pole en las 8 Horas de Bahrein que este sábado cerrará la temporada 2023 del Mundial de Resistencia. El punto extra del Toyota #8 que el neozelandés comparte con Sebastien Buemi y Ryo Hirakawa es significativo en la batalla por el campeonato entre los dos coches del fabricante japonés.
Y es que supone que el #8 sólo tiene que terminar en tercera posición para hacerse con el título de la categoría Hypercar del WEC, incluso si Kobayashi, Mike Conway y 'Pechito' López ganan la carrera.
Hartley se llevó el punto con un 1:46.564 para repetir su pole de 2022 en las 8 Horas de Bahrein, lo que le dio un margen de casi medio segundo sobre Kobayashi. El piloto japonés marcó un 1:47.053 para asegurarse la segunda plaza por dos décimas sobre el Cadillac V-Series-R de Ganassi en el que Alex Lynn marcó un 1:47.265.
Kevin Estre se coló cuarto al final de la sesión de 15 minutos con un 1:47.712, a bordo del mejor de los dos Porsche 963 LMDh de Penske. Su vuelta relegó a Antonio Fuoco en el Ferrari #50 a la quinta posición, por apenas un par de centésimas de segundo. El 1:47.739 del italiano superó en una décima al registro de su compañero de equipo, Alessandro Pier Guidi, en el segundo de los Ferrari oficiales de AF Corse.
El segundo Porsche de fábrica se quedó a una décima en manos de Frederic Makowiecki, en séptima posición, por delante de los dos 963 clientes. Gianmaria Bruni, con el Proton Competition, superó por poco a Will Stevens, con el Jota.
Los dos Peugeot 9X8 LMH ocuparon los puestos décimo y undécimo, con Paul di Resta por delante de Nico Muller, mientras que el Vanwall 680 ocupó la última plaza de la categoría Hypercar, en manos de Esteban Guerrieri.
Por otra parte, Tom Blomqvist se llevó los honores en la clasificación de LMP2 para United Autosports, en el último evento de forma regular para la categoría previa a los Hypercar. Su 1:52.290 a bordo del United ORECA-Gibson 07 #23 fue casi tres décimas superior al mejor tiempo de Charles Milesi para la escuadra Alpine.
El 1:52.561 del piloto francés le otorgó un margen de más de medio segundo sobre el tercer clasificado, Robin Frjins, que escaló posiciones justo al final de la sesión con el coche más rápido del equipo WRT. La otra unidad del equipo belga, que lidera la tabla de puntos, sólo pudo clasificarse décima en manos de Louis Deletraz.
Sarah Bovy se adjudicó la tercera pole del año en GTE Am para el equipo Iron Dames Porsche. Una mejor vuelta de 1:58.692 a bordo del Porsche 911 RSR de Iron Lynx la situó tres décimas por delante de Liam Talbot en el Aston Martin Vantage de TF Sport. El australiano, que sustituye al jefe de equipo Satoshi Hoshino para Bahrein, marcó un 1:58.982 justo al final de la sesión.
Ahmad al Harthy, del equipo ORT by TF, ha sido tercero, con un 1:59.161, sólo una milésima más rápido que Ben Keating, del equipo Corvette Racing. Las 8 Horas de Bahrein comienzan el sábado a las 12 de la mañana en horario español.
Resultados de la clasificación de las 8 Horas de Bahrein (Hypercar) del WEC 2023
| Información del piloto |
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| Cla | Equipo | # | Pilotos | Coche | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Toyota Racing HYPERCAR
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8 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 4 |
1'46.564 |
182.830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 4 |
+0.489 1'47.053 |
0.489 | 181.995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 | |
Cadillac V-Series.R | 5 |
+0.701 1'47.265 |
0.212 | 181.636 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | |
Porsche 963 | 5 |
+1.148 1'47.712 |
0.447 | 180.882 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | |
Ferrari 499P | 5 |
+1.175 1'47.739 |
0.027 | 180.837 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | |
Ferrari 499P | 5 |
+1.264 1'47.828 |
0.089 | 180.687 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | |
Porsche 963 | 7 |
+1.382 1'47.946 |
0.118 | 180.490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | |
Porsche 963 | 6 |
+1.400 1'47.964 |
0.018 | 180.460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 | |
Porsche 963 | 7 |
+1.991 1'48.555 |
0.591 | 179.477 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | |
Peugeot 9X8 | 6 |
+2.423 1'48.987 |
0.432 | 178.766 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | |
Peugeot 9X8 | 6 |
+2.938 1'49.502 |
0.515 | 177.925 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
FLOYD VANWALL RACING TEAM HYPERCAR
|
4 | |
Vanwall Vandervell 680 | 7 |
+4.118 1'50.682 |
1.180 | 176.028 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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