La categoría GT del WEC pasa a ser campeonato del mundo

La división de los GT del Mundial de Resistencia ha recibido el reconocimiento de la FIA de campeonato del mundo a partir de la temporada 2017.

La categoría GT del WEC pasa a ser campeonato del mundo
Gerard Neveu, CEO FIA WEC
#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Marco Sorensen, Nicki Thiim
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: Gianmaria Bruni, James Calado
#67 Ford Chip Ganassi Racing Team UK Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson, #2 Porsche

Hasta ahora, la categoría GT tanto para pilotos como para constructores estaba siendo valora como "Copa del mundo" por la organización del FIA WEC.

Pero el jefe del campeonato, Gerard Neveu, confirmó durante las 6h de Shanghai que se había hecho una propuesta a la FIA para considerarla como "campeonato del mundo". 

Un comunicado de la FIA tras el Consejo Mundial de este miércoles confirma la modificación "debido al aumento de la implicación de los fabricantes de GT en el campeonato, así como por las mejores en el profesionalismo y el rendimiento de los coches". 

Ferrari, Ford, Aston Martin y Porsche estarán presentes en la categoría GTE-Pro del Mundial de Resistencia la próxima temporada, con BMW uniéndose en 2018. 

Neveu dijo: "El anuncio de un campeonato del mundo es una noticia excelente para el WEC y premia a una parrilla de excelente calidad. Esta decisión debe ayudar a que lleguen otras marcas a la categoría". 

El Consejo Mundial de la FIA también confirmó que el reglamento de los LMP1 queda congelado, lo que implica que la actual normativa híbrida permanecerá hasta finales de 2019.

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