Grosjean ficha por Lamborghini y competirá con su LMDh en 2024

Romain Grosjean, expiloto de Fórmula 1 con 179 grandes premios a sus espaldas, se unirá a la lista de pilotos contratados por Lamborghini para el próximo curso. El francés desempeñará un papel clave en el desarrollo del prototipo para el WEC y la IMSA, además de participar en un programa limitado de eventos GT con la escuadra oficial Iron Lynx.

En 2023, Grosjean compaginará las pruebas del LMDh y apariciones al volante del Huracán GTE EVO2 con otra temporada en la IndyCar, donde competirá en las filas de Andretti.

Grosjean, que se ha convertido en el tercer piloto confirmado para el programa de Lamborghini para resistencia, después de Mirko Bortolotti y Andrea Caldarelli, pasará a ocupar un asiento en el LMDh en 2024, cuando Iron Lynx ponga en marcha una unidad tanto en el WEC como en la IMSA, de la mano del equipo hermano Prema.

Volviendo al presente, su próxima cita será con Iron Lynx en las 24 Horas de Daytona de la IMSA del mes que viene, compartiendo categoría con Bortolotti y Caldarelli, y se espera que participe en las 12 Horas de Sebring y en la Petit Le Mans de Road Atlanta, en marzo y octubre respectivamente.

Lamborghini no ha revelado hasta ahora si Grosjean correrá en el WEC, en la IMSA o en ambos campeonatos a la vez.

En declaraciones a Motorsport.com, Grosjean comentó: "Para mí es increíble representar a Lamborghini, especialmente ahora que la resistencia se ha convertido en una categoría con tantos fabricantes".

"Las negociaciones fueron muy rápidas: una llamada telefónica con Giorgio Sanna [director de Lamborghini Squadra Corse], dos o tres correos electrónicos y ya habíamos llegado a un acuerdo".

"Siendo Lamborghini una marca tan exitosa, espero que nos vaya bien en el futuro".

Prototipo Lamborghini LMDh

Giorgio Sanna describió a Grosjean como "un piloto con una enorme experiencia en varias categorías". Explicó que el nuevo fichaje "añadirá un gran valor" a su "programa de GT3, pero sobre todo al desarrollo del LMDh".

Grosjean explicó que el programa de GT en Norteamérica le ayudará a prepararse para competir con el LMDh de cara a 2024.

"La experiencia con el Huracán me servirá para ganar experiencia y entender la resistencia en Estados Unidos", dijo Grosjean, que corrió con un Ford GT1 de Matech en una corta temporada de pruebas del Campeonato Mundial FIA GT1 y en las 24 Horas de Le Mans en 2010.

"Conozco Le Mans, conozco Spa, pero no conozco Daytona, Sebring ni Petit Le Mans. Será importante empezar así, para construir la relación con el equipo y mis compañeros".

El Lamborghini LMDh, desarrollado en colaboración con Ligier Automotive, correrá por primera vez la próxima primavera.

El programa de GT de Iron Lynx para el año que viene incluirá las cuatro pruebas de la IMSA en Daytona, Sebring, Watkins Glen y Road Atlanta, y un asalto a la Copa de Resistencia GT World Challenge Europe.