El CEO del WEC: "Alonso simplemente es el mejor piloto del mundo"

Motorsport.com habló en exclusiva con el jefe del WEC tras la renovada asociación entre Motorsport Network y el Mundial de Resistencia. Gerard Neveu considera que el español lo gestionará todo correctamente en una temporada en la que combinará sus compromisos en la resistencia con Toyota y el campeonato de F1 con McLaren. 

"Él sabe que será muy complicado porque no tiene nada que ver con la F1, hay mucho tráfico con coches diferentes y velocidades muy distintas. Tienes que compartir el coche con otros pilotos también. Pero estoy seguro de que lo hará perfectamente porque es un gran campeón". 

(Vídeo en inglés)

Neveu asegura que la llegada de Alonso llega en el momento perfecto, con una supertemporada que atraerá los ojos de los aficionados y con una doble ocasión de ganar las 24 horas de Le Mans.

"Tenemos que encontrar la manera de potenciar el campeonato y por eso dimos la vuelta al calendario y pusimos Le Mans al final de la temporada. Tenemos dos Le Mans, que es algo histórico, es único", explica el francés.

"Desde 2019 continuaremos con esta idea, así que la temporada empezará en septiembre para terminar en junio de 2020 [como hace la Fórmula E actualmente]", deja claro Neveu.

"Fernando Alonso no es solo una superestrella, es simplemente el mejor piloto del mundo. Es un superpiloto. Ya es una superestrella y no necesita del WEC para serlo aún más. Es un gran campeón. No hay discusión sobre ello. Está buscando la Triple Corona porque es un campeón único".

"Le gusta la idea de competir con otro coche, de disfrutar... es un competidor nato. El valor de la parrilla en el WEC con tantísimos grandes pilotos como Lotterer, Senna, Jani y muchos más, es una gran oportunidad para él". 

"Para el WEC nos trae su talento, pero también una gran atención, lo cual es muy positivo para todos". 

A la pregunta de qué opción tiene de la F1, Neveu es claro: "La Fórmula 1 es la máxima categoría y tiene una gran historia tras de sí. El WEC tiene solo seis años. La F1 es un campeonato enorme y la sensación es que somos complementarios. Ellos tienen carreras al sprint, con un solo piloto. Aquí hablamos de prototipos y hablamos también de fiabilidad y sostenibilidad. No te puedes comprar un F1 en el día a día, en cambio algunos de los coches que corren aquí, sí". 

Entrevista completa (en inglés):