Ferrari quiere una alineación completa de Hypercar con sus pilotos de GT

Tras la última incorporación de la marca de Maranello, el Ferrari Hypercar, el jefe de carreras del fabricante italiano expresó su interés en elegir a sus seis miembros de la máxima categoría del WEC entre los pilotos en activo de los GT.

Entre los pilotos de fábrica de GT a los que Antonello Coletta se refiere se encuentran Alessandro Pier Guidi, James Calado, Miguel Molina, Antonio Fuoco, Davide Rigon, Nicklas Nielsen, Daniel Serra, Alessio Rovera y Andrea Bertolini.

Las últimas declaraciones del director de la Scuderia en Monza durante el pasado fin de semana del WEC complementan la opinión de Ferrari sobre si sus pilotos de GT pondrían a prueba el nuevo prototipo híbrido.

"Preferimos elegir entre nuestra alineación existente; este es nuestro sueño, pero no tengo la respuesta final sobre el asunto", sugirió el jefe de carreras de Ferrari. "Si nuestros pilotos son competitivos y fuertes [durante las pruebas del LMH], ¿por qué tenemos que cambiar? Prefiero correr con pilotos de nuestra familia".

Asimismo, reveló que las pruebas del Ferrari LMH desarrollado internamente en el departamento de Attivita Sportive GT continuaron en Fiorano durante la segunda mitad de la semana. Esta tarea estuvo a cargo de Rigon y Bertolini.

"[Rigon] es piloto con más experiencia", señaló Coletta, al tiempo que aseguró que el veterano Bertolini, que este año está compitiendo en el GT World Challenge Europe, tiene "una buena historia con Ferrari y ha hecho muchas pruebas y desarrollo".

Rigon y Bertolini siguieron a Pier Guidi y Nielsen, quienes condujeron el LMH en los dos primeros días de pruebas el miércoles y el jueves. Bertolini se puso a los mandos del LMH el viernes por la mañana, antes de que Rigon se hiciera cargo por la tarde.

Coletta sugirió que las pruebas del LMH se trasladarán a un circuito de carreras adecuado "dentro de 15 o 20 días", y no descartó más carreras en Fiorano antes de eso.

En esta línea, es poco probable que haya un lanzamiento completo del vehículo, o al menos no se dará la situación hasta que se acerque su homologación, programada antes del inicio de la temporada 2023 del WEC.

La lista de pilotos de Competizioni GT de Ferrari se completará con Giancarlo Fisichella , Olivier Beretta y Toni Vilander, cuyos roles incluyen deberes propios de embajadores de la marca.