Un error de Nakajima da la pole al Toyota #7 en Silverstone y Alonso saldrá 2º
Tras un duelo memorable entre Alonso y Conway, Nakajima falló frente a López y entregó la pole al Toyota #7. Los dos coches japoneses partirán desde la primera línea.
Foto de: JEP / Motorsport Images
Alonso comenzaba marcando el mejor tiempo del fin de semana pero poco después se lo rebajaba Conway por 20 milésimas. La pole se la iban a jugar entre Nakajima en el Toyota #8 y 'Pechito' López en el #7. Nakajima falló en su vuelta y una bandera roja, por la salida de pista del LMP2 del Racing Team Nederland, a falta de 5 minutos suspendió la sesión, dejando la pole así para el Toyota #7.
Entre los no híbridos, los SMP eran los mejores, con el #11 de Button y Petrov que batían 'in extremis' al otro coche del equipo con Orudzhev y Sarrazin. La pole en LMP2 fue para el JOTA #37 de Jeffri y Jaffaar.
En LMGTEPro empezó mandando el Ford Ganassi #66 con Mucke, que era dos décimas más rápido que el Aston Martin #97 con Lynn al volante en el primer intento. Olivier Pla fue el que se subió al Ford para el segundo intento, y hacer la media, mientras en el Aston Martin el segundo piloto era Martin. Aunque este intentó mejorar el tiempo de Pla, el francés lo bordó en su segunda vuelta rebajando el tiempo de Mucke y anotándose la pole.
En LMGTEAm el más rápido en primera instancia fue el Porsche #77 del Dempsey-Proton con Campbell al volante, por delante de su coche hermano con Roda. En el #77 se subía Ried para el segundo intento y en el coche #90 Yoluc. Pero sería con los segundos intentos cuando el Porsche #56 del Project 1 con Bergmeister y Lindey aprovecharía los problemas en la segunda vuelta de sus rivales para hacerse con la pole, mientras que el Porsche #77 de Dempsey-Proton con Campbell y Ried acababa en segunda posición.
WEC 2018 Silverstone LMP1/LMP2
Cla | # | Pilotos | Monoplaza | Clase | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 8 | 1'36.769 | 219.528 | ||
2 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sebastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 8 | 1'36.789 | 0.020 | 0.020 | 219.483 |
3 | 11 | Jenson Button Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 7 | 1'38.305 | 1.536 | 1.516 | 216.098 |
4 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 10 | 1'38.926 | 2.157 | 0.621 | 214.742 |
5 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 8 | 1'39.593 | 2.824 | 0.667 | 213.304 |
6 | 10 | Henrik Hedman Renger van der Zande Ben Hanley |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 11 | 1'41.224 | 4.455 | 1.631 | 209.867 |
7 | 17 | Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 8 | 1'38.535 | 1.766 | 215.594 | |
8 | 4 | Oliver Webb Rene Binder |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 8 | 1'41.543 | 4.774 | 3.008 | 209.207 |
9 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 8 | 1'44.372 | 7.603 | 2.829 | 203.537 |
10 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 7 | 1'44.543 | 7.774 | 0.171 | 203.204 |
11 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 7 | 1'44.848 | 8.079 | 0.305 | 202.613 |
12 | 28 | Loic Duval Francois Perrodo Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 8 | 1'45.479 | 8.710 | 0.631 | 201.401 |
13 | 29 | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 7 | 1'45.142 | 8.373 | 202.046 | |
14 | 31 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 10 | 1'46.404 | 9.635 | 1.262 | 199.650 |
15 | 50 | Romano Ricci Erwin Creed Mori Yoshiharu |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 9 | 1'47.884 | 11.115 | 1.480 |
WEC 2018 Silverstone LMGT
Cla | # | Pilotos | Monoplaza | Clase | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 8 | 1'55.658 | 183.676 | ||
2 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 7 | 1'55.748 | 0.090 | 0.090 | 183.533 |
3 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 7 | 1'55.785 | 0.127 | 0.037 | 183.474 |
4 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 8 | 1'56.117 | 0.459 | 0.332 | 182.949 |
5 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 6 | 1'56.158 | 0.500 | 0.041 | 182.885 |
6 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 7 | 1'56.142 | 0.484 | 182.910 | |
7 | 82 | Antonio Felix da Costa Augusto Farfus |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 6 | 1'56.596 | 0.938 | 0.454 | 182.198 |
8 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 6 | 1'56.576 | 0.918 | 182.229 | |
9 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 7 | 1'56.782 | 1.124 | 0.206 | 181.908 |
10 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 7 | 1'56.860 | 1.202 | 0.078 | 181.786 |
11 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 7 | 1'58.519 | 2.861 | 1.659 | 179.242 |
12 | 90 | Jonathan Adam Salih Yoluc Charles Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 8 | 1'58.258 | 2.600 | 179.637 | |
13 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 8 | 1'58.337 | 2.679 | 0.079 | 179.517 |
14 | 77 | Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 8 | 1'57.952 | 2.294 | 180.103 | |
15 | 88 | Gianluca Roda Matteo Cairoli Giorgio Roda |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 8 | 1'57.973 | 2.315 | 0.021 | 180.071 |
16 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 7 | 1'58.748 | 3.090 | 0.775 | 178.896 |
17 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 8 | 1'58.949 | 3.291 | 0.201 | 178.594 |
18 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 7 | 1'58.348 | 2.690 | 179.501 | |
19 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Alex Davison |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 8 |
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