Calderón, Floersch y Visser competirán con un Oreca 07 del equipo Signatech patrocinado por la marca de relojes Richard Mille en la categoría LMP2. Este movimiento se produce un año después de que el trío participara en la misma categoría de las European Le Mans Series.

Las tres pilotos debutaron en las 24 horas de Le Mans el año pasado, convirtiendo a Richard Mille Racing en el primer equipo en presentar una alineación totalmente femenina en la parrilla de prototipos de la carrera francesa desde que en 1991 sucedió lo mismo cuando Lyn St. James, Desire Wilson y Cathy Muller compartieron un Spice SE90C.

El cambio de Richard Mille Racing al WEC refuerza aún más una categoría LMP2 que ya ha visto la incorporación de Realteam. El equipo belga WRT también está analizando una posible entrada con un Oreca.

Aunque Jackie Chan DC Racing dejará la categoría en 2021, JOTA Sport, la estructura que gestionaba sus coches, podría expandirse con un segundo prototipo bajo su propio nombre para compensar su salida.

El jueves se anunciará la lista completa de participantes en el WEC para la temporada 2021, que constará de seis rondas, incluido Le Mans.

Tatiana Calderón combinará sus compromisos en el WEC con una segunda temporada en la Súper Fórmula japonesa, donde permanecerá con el equipo Drago Corse.

“Estoy muy feliz y agradecida a Richard Mille por permitirme seguir siendo parte del programa y afrontar juntos este nuevo reto en el Mundial de resistencia", comentó la piloto colombiana.

"Sin duda, será un gran desafío competir contra algunos de los pilotos más rápidos del mundo, pero la experiencia obtenida el año pasado en las European Le Mans Series y en especial en las 24 horas de Le Mans, nos ha dado las bases para dar este paso, en el que tendremos nuevos desafíos como el cambio de neumáticos, puesto que ahora usaremos Goodyear, además de la reducción de potencia respecto al año anterior". 

"Al ser un campeonato del mundo, correremos fuera de Europa en circuitos nuevos respecto a 2020, pero estoy convencida de que tenemos un increíble equipo que nos dará las herramientas para conseguir grandes cosas.”

Originalmente, Visser no iba a competir con Richard Mille el año pasado, pero fue seleccionada por el equipo después de que su fichaje original, Katherine Legge, quedará fuera tras un accidente en la pretemporada.

Visser disputó cuatro de las cinco rondas de las ELMS, además de ser parte de la alineación para las 24 horas de Le Mans.

Por su parte, Floersch dijo recientemente que estaba buscando otro programa para compaginar este año, combinando el WEC con una posible participación en la FIA Fórmula 3.

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