El KCMG buscará abrir una planta de R&D

compartidos
comentarios
El KCMG buscará abrir una planta de R&D
Sam Smith
Por: Sam Smith
24 feb. 2015 20:04

El KCMG Motorsport Group que participa en el World Endurance Championship, Super Fórmula, la F3 Japonesa y otras disciplinas, está planeando abrir nuevas instalaciones de R&D en Europa este año.

#47 KCMG Oreca 03R - Nissan: Matthew Howson, Richard Bradley, Alexandre Imperatori

Motorsport.com revela en exclusiva que la oficina y la fábrica se localizarán en Clonshaugh, cerca de Dublín, en Irlanda.

El nuevo lugar dará servicio a muchas industrias, incluyendo los deportes motor y de diseño y producción de diferentes compuestos. 

La base en Irlanda alimentará la 'producción en masa' de la fábrica que existe actualmente en Taiwán.

"Va a ser nuestra base europea y [el fundador de KCMG] Pablo está trabajando muy duro en ello", El Manager de automovilismo de KCMG, Ryuji Doi, comentó a Motorsport.com.

"Nuestro plan es crear todas las cosas  y compuestos de alto nivel aquí".

"Vamos a trabajar con Aviación, Aeroespacial, el Espacio, los automóviles, los vehículos concepto y por supuesto con nuestros socios en el deporte motor aquí. Es un proyecto emocionante para el grupo."

KCMG eventualmente podría mover su equipo de carreras de la FIA WEC de su actual ubicación, cerca de Stuttgart, Alemania, la nueva base Irlandesa.

Es en la actualidad comparte instalaciones con el Protón Competition. El fundador y presidente de KCMG, Paul Ip está personalmente revisando el proyecto en Irlanda y junto con su equipo tiene como objetivo, completar la nueva planta, al final de la primavera con miras a que sea operativa a finales del verano.

Motorsport.com también se ha descubierto que KCMG recientemente ha contratado a un líder de la cadena de Suministro, el especialista David O'Halloran, quien está trabajando con Paul Ip para configurar la empresa, aportando una gran experiencia en e-commerce y gestión industrial.

Además, KCMG también ha contratado al especialista en ingeniería de compuesto, Brendan Austin, quien anteriormente fue la cabeza de ingeniería en Morson Projects, empresa líder en Europa del diseño y fabricación en aeronáutica/aeroespacial.

Siguiente artículo de WEC
Siguen las pruebas de LMP2

Artículo Anterior

Siguen las pruebas de LMP2

Siguiente artículo

ORECA revela más detalles sobre su nuevo auto para el WEC

ORECA revela más detalles sobre su nuevo auto para el WEC
Cargar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos WEC
Pilotos Paul Ip
Autor Sam Smith
Tipo de artículo Noticias