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Doblete para Audi en el primer entrenamiento en México

Porsche finalizó en tercer y cuarto puesto, mientras que Toyota solo pudo rodar con un prototipo y tendrá como baja a Anthony Davidson por lesión.

#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis

#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis

Audi Communications Motorsport

#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: Gianmaria Bruni, James Calado
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#66 Ford Chip Ganassi Racing Team UK Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke
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#43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 - Nissan: Ricardo González, Filipe Albuquerque, Bruno Senna
Toni Calderon, RGR Sport by Morand director deportivo

Audi logró el doblete en el primer entrenamiento oficial de las 6 Horas de México, quinta prueba del Campeonato Mundial de Resistencia WEC. El Nº 7 consiguió una mejor vuelta de 1m26.705s y con velocidades cercanas a los 310 km/h para asumir el primer puesto con una diferencia de 0.194s sobre su prototipo clónico, el Nº 8.

Porsche, que dominó en la práctica libre de la mañana, se situó en el tercer y cuarto sitio con el Nº 1 de los campeones Mark Webber, Timo Bernhard y Brendon Hartley, con un mejor tiempo de 1m26.948s por delante del Nº 2 que cronometró 1m27.205s.

Toyota redujo la diferencia de la mañana respecto al ritmo de los punteros y el Nº 5 de Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima concluyó a 1.196s del líder, siendo el único prototipo de la marca japonesa en rodar luego de los desperfectos que sufrió el Nº 6 durante la sesión matutina.

Buemi y Nakajima serán los únicos que compitan a los mandos del Nº 5 en las 6 Horas de la Ciudad de México ante la lesión que mantiene Anthony Davidson por el impacto que sufrió en un test en Francia.

En la división LMP2, el único Manor inscrito para esta carrera cronometró una vuelta de 1m36.755s para dejar en el segundo escaño al ESM Nº 31 por una diferencia de menos de dos centésimas de segundo.

Por su parte, la escudería mexicana RGR Sport concluyó en la octava posición con un mejor tiempo de 1m37.860s, dos posiciones por debajo del Greaves Motorsport Nº 41 donde militan los mexicanos Roberto González y Luis Díaz a lado del brasileño Bruno Junqueira.

Aston Martin Racing colocó a su Vantage Nº 95 en la primera plaza de la división GTE Pro con un registro de 1m40.685s dejando en el segundo sitio al Ferrari 488 GTE de Gianmaria Bruni quien fue el más veloz en la sesión de la mañana.

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