SMP Racing logra un doblete por delante de los Toyota en la FP1 de Spa

Sirotkin, que debutó en el WEC con SMP en las 1000 Millas de Sebring, logró un tiempo de 1:56.264 con el #17 BR Engineering BR1-AER a falta de poco menos de media hora para el final.

Esa marca mejoró el 1:58.236 de Vandoorne con el otro coche de SMP Racing, el #11 que el belga puso medio segundo por delante de los dos Toyota TS050.

La mejora del SMP llevó a los Toyota a la tercera y cuarta posición. El #8 de Alonso y Nakajima rodó en 1:58.742 a manos de Sebastien Buemi, quedándose a 2.478s de los SMP. Sin embargo hay que recordar que esa marca es casi cuatro segundos más lenta de lo que el equipo japonés logró en 2018, por lo que es bastante evidente que no lo han dado todo.

Mike Conway se quedó a cuatro décimas de Buemi con el Toyota #7 y fue solo dos décimas más veloz que el mejor de los Rebellion R-13s, el #3 de Gustavo Menezes.

Bruno Senna, con el segundo de los Rebellion, fue sexto a 4.171 sobre Sirotkin.

El séptimo puesto general fue para el mejor de los LMP2, el Alpine Oreca de Andre Negrao. El 2:03.441 del piloto brasileño puso al coche #36 por delante de Jean-Eric Vergne con el G-Drive Racing Oreca de Aurus, y delante del último LMP1, el ByKolles ENSO CLM P1/01.

Tom Dillmann marcó la mejor vuelta del Gibson #4, más de siete segundos más lento que el mejor registro de la sesión.

En GTE Pro lideró Aston Martin gracias a un tiempo de 2:15.290 del piloto local Maxime Martin al volante del Vantage GTE #97.

El último intento de Harry Tincknell con el más rápido de los Ford GT dejó un tiempo idéntico, pero el #67 se clasificó en segundo lugar, por delante del BMW M8 GTE #82 de Antonio Felix da Costa.

Los respectivos segundos coches de Ford y Aston Martin fueron cuarto y quinto de la categoría, por delante del BMW #81, mientras que los dos 911 RSR de Porsche acabaron séptimo y octavo por delante de los dos Ferrari 488 GTE.

Una vuelta en la primera parte de la práctica de Ben Barker puso a Gulf Racing a la cabeza de los tiempos en GTE Am con el Gulf Racing Porsche, menos de una décima por delante de Giancarlo Fisichella con el Spirit of Race Ferrari.

El TF Sport Aston Martin recibió bandera negra por "abuso constante de límites de pista" con Euan Hankey, que vuelve al equipo por primera vez desde las 24 Horas de Le Mans del año pasado, al volante.

El top 5 de la FP1 de las 6 Horas de Spa 2019. Pulsa en 'Ver resultados' para ver las demás posiciones y tiempos

Cla	Pilotos		Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Fernando Alonso		35	1'58.392
2	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez		36	1'58.629	0.237	0.237
3	Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes		32	1'58.849	0.457	0.220
4	Henrik Hedman Ben Hanley Pietro Fittipaldi		30	1'59.321	0.929	0.472
5	Neel Jani Andre Lotterer Bruno Senna		24	1'59.681	1.289	0.360
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