Crónica de clasificación

WEC FujI - Cadillac arrasa en la Hyperpole con y Aston Martin brilla

Alex Lynn lidera la primera línea de parrilla del WEC en Fuji, mientras Barrichello coloca a Aston Martin en la pole en LMGT3.

Cadillac consiguió su tercera primera fila de la temporada en la clasificación de Fuji en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) este sábado por la mañana. Alex Lynn lideró los tiempos de la Hyperpole en Japón por delante de su compañero de equipo en Jota, Earl Bamber, tras sus poles en las 24 Horas de Le Mans e Interlagos en junio y julio respectivamente.

Lynn marcó dos vueltas lo suficientemente buenas para llevarse la pole con el Cadillac V-Series.R #12 durante la sesión final de 10 minutos con los 10 coches más rápidos.

Un 1:28.637 en su primera vuelta rápida superó por poco a Bamber, que había marcado un 1:28.675 en el Caddy #38 del equipo Jota. Ambos pilotos de Cadillac trataron de mejorar sus tiempos, Lynn rebajó cuatro décimas para bajar hasta el 1:28.236 mientras que Bamber fue dos décimas más lento.

El tercer puesto de la parrilla para las 6 Horas de Fuji del domingo fue para Marco Sorensen al volante del Aston Martin Valkyrie Le Mans Hypercar #009. El danés marcó los mejores tiempos en la primera sesión clasificatoria con el coche de The Heart of Racing, pero sólo pudo ser quinto en su primera vuelta rápida en la lucha por la Hyperpole, pero fue capaz de encontrar un par de décimas para bajar al 1:28.705 y convertirse en el mejor del resto por detrás de los Caddys.

Peugeot, que había estado al frente de los tiempos junto con Aston Martin durante los entrenamientos libres, se hizo con la cuarta posición por cortesía de Mikkel Jensen en el #93 9X8 2024 LMH. Su tiempo de 1:28.716 le dio un margen de más de una décima sobre el 1:28.854 de Sheldon van der Linde que puso al #20 WRT BMW M Hybrid V8 LMDh quinto.

Antonio Giovinazzi fue sexto con el Ferrari 499P LMH #51 de AF Corse, líder del campeonato, con un crono de 1:28.945.

Porsche se hizo con la séptima posición gracias al 1:29.031 de Julien Andlauer con el 963 LMDh #5 del equipo Penske, que superó por sólo cuatro centésimas el 1:29.071 de Ryo Hirakawa al volante del mejor de los Toyota GR010 HYBRID LMH.

Charles Milesi y Robert Kubica completaron el top 10 con el Alpine A424 LMDh #35 y el Ferrari #83 de AF.

Aston Martin y Peugeot sólo metieron un coche cada uno en la Hyperpole a pesar de sus buenas sensaciones en los entrenamientos libres.

Harry Tincknell bloqueó en la curva 10 en una vuelta que parecía ser suficiente para que el Valkyrie #007 pasara a la segunda sesión de clasificación.

El británico consiguió mejorar su tiempo para situarse 11º por delante del Peugeot de Stoffel Vandoorne, que se quedó a 0.03s de obtener un puesto en la Hyperpole.

Kevin Estre terminó al final de la tabla de tiempos con el Porsche Penske que ganó la última vez en el WEC en Austin a principios de septiembre después de un bloqueo en la curva 1.

Apunta:

WECHorarios de las 6 Horas de Fuji del WEC 2025 y cómo verlas en TV

Aston Martin consigue la pole de LMGT3

#10 Racing Spirit Of Leman Aston Martin Vantage AMR LMGT3: Anthony McIntosh, Eduardo Barrichello, Valentin Hasse Clot

Foto de: Andreas Beil

Eduardo Barrichello consiguió su segunda pole position en LMGT3 de la temporada al volante del Racing Spirit of Leman Aston Martin Vantage GT3.

El brasileño, que se hizo con el primer puesto en la sesión clasificatoria celebrada en Interlagos en julio, se colocó a la cabeza de los tiempos al bajar a 1:39.981 en su última vuelta.

Superó a Sean Gelael al volante del mejor de los United Autosports McLaren 720S GT3 Evo por sólo 0,03s.

El 1:40.011 de Gelael fue a su vez sólo 0.002s más rápido que Sébastien Baud con el McLaren de United.

Fuji WEC - Resultados de la Hyperpole en Hypercar:

1 - 2
Cla	Equipo	#	Pilotos	Coche	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	A. Lynn N. Nato W. Stevens	Cadillac V-Series.R	6	1'28.236		186.168
2	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	E. Bamber S. Bourdais J. Button	Cadillac V-Series.R	7	+0.439 1'28.675	0.439	185.247
3	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sorensen	Aston Martin Valkyrie	6	+0.469 1'28.705	0.030	185.184
4	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. di Resta M. Mac Jensen J. Vergne	Peugeot 9X8	6	+0.480 1'28.716	0.011	185.161
5	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Rast R. Frijns S. van der Linde	BMW M Hybrid V8	6	+0.618 1'28.854	0.138	184.874
6	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	7	+0.709 1'28.945	0.091	184.684
7	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	5	J. Andlauer M. Jaminet	Porsche 963	7	+0.795 1'29.031	0.086	184.506
8	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	6	+0.835 1'29.071	0.040	184.423
9	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	P. Chatin F. Habsburg C. Milesi	Alpine A424	6	+0.844 1'29.080	0.009	184.405
10	AF Corse HYPERCAR	83	R. Kubica Y. Yifei P. Hanson	Ferrari 499P	6	+1.009 1'29.245	0.165	184.064
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Resultados de la Hyperpole en LMGT3:

1 - 2
Cla	Equipo	#	Pilotos	Coche	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	Racing Spirit of Leman LMGT3	10	A. McIntosh D. Barrichello V. Hasse-Clot	Aston Martin Vantage AMR GT3	5	1'39.981		164.299
2	United Autosports LMGT3	95	D. Leung S. Gelael M. Sato	McLaren 720S GT3 Evo	6	+0.030 1'40.011	0.030	164.249
3	United Autosports LMGT3	59	J. Cottingham S. Baud G. Saucy	McLaren 720S GT3 Evo	6	+0.032 1'40.013	0.002	164.246
4	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James Z. Robichon M. Drudi	Aston Martin Vantage AMR GT3	6	+0.406 1'40.387	0.374	163.634
5	Manthey 1st Phorm LMGT3	92	R. Hardwick R. Pera R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	6	+0.433 1'40.414	0.027	163.590
6	TF Sport LMGT3	33	B. Keating J. Edgar D. Juncadella	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	6	+0.445 1'40.426	0.012	163.571
7	TF Sport LMGT3	81	T. Rompuy R. Andrade C. Eastwood	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	6	+0.509 1'40.490	0.064	163.467
8	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3	6	+0.619 1'40.600	0.110	163.288
9	Proton Competition LMGT3	88	S. Gattuso G. Levorato D. Olsen	Ford Mustang GT3	6	+0.727 1'40.708	0.108	163.113
10	Vista AF Corse LMGT3	21	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3	6	+0.838 1'40.819	0.111	162.933
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