Toyota empieza mandando en los libres de Sebring

El piloto japonés marcó un 1:41.957 a dos minutos para acabar la sesión de hora y media con el Toyota TS050 HYBRID #8, mejorando el 1:42.506 establecido por José María López al inicio.

López y Sebastien Buemi rodaron la mayor parte del tiempo con los dos Toyotas después de perderse el test previo el fin de semana pasado porque estaban en el ePrix de Hong Kong. La vuelta de Nakajima se quedó a ocho décimas del 1:41.152 que hizo Mike Conway durante el fin de semana.

Los dos Rebellion-Gibson R-13s terminaron tercero y cuarto. Gustavo Menezes inicialmente se mantuvo por detrás de los Toyota hasta que Mathias Beche lo mejoró a falta de 20 minutos.

Los SMP Racing se situaron a continuación con los BR Engineering BR, con la última incorporación Brendon Hartley, siendo el mejor de ellos, quinto.

El Dallara P217 del Racing Team Nederland fue el más rápido en LMP2, con un tiempo de 1:47.835 hecho por Nyck de Vries. Esa vuelta le colocó medio segundo por delante de Andre Negrao con el Signatech Alpine ORECA 07. Así, dos coches calzados por Michelin lideraron la categoría después de que Signatech abandonara los neumáticos Dunlop para esta carrera. Matthieu Vaxiviere, con Dunlop, fue el tercero con TDS Racing Oreca.

Maxime Martin encabezó la categoría GTE Pro. El belga hizo un 1:58.044 con su Aston Martin Vantage GTE, tres décimas más rápido que Harry Tincknell con el Ford GT de Ganassi.

Los dos Porsche 911 RSR oficiales terminaron tercero y cuarto. El 1:58.577 de Richard Lietz fue menos de dos centésimas más rápido que el de Kevin Estre.

Marco Sorensen se clasificó quinto con el segundo Aston Martin, por delante del Ford de Stefan Mucke y los dos BMW GTE de MTEK.

Pedro Lamy (Aston Martin) fue el más rápido en GTE Am, con un tiempo apenas nueve milésimas más rápido que el piloto de Dempsey-Proton Porsche, Matteo Cairoli.

El equipo del Project 1 GTE Am recibió por la mañana un nuevo Porsche 911 RSR para reemplazar el coche dañado por un incendio en el test, pero no salió a pista en el FP1.

Las 1000 millas de Sebring del WEC empezarán el viernes por la noche, antes de las 12 Horas del IMSA que lo harán el sábado.

Se mostró una bandera roja a poco más de media hora por lo que parecía un accidente del Dempsey-Proton de Gianluca Roda. Sin embargo, Roda no chocó, sino que había solicitado asistencia médica después de salirse de pista, lo que llevó a dirección de carrera a detener la sesión innecesariamente.

Tiempos libre 1 1000 millas Sebring:

Pos.	#	Pilotos	Coche	Categoría	Tiempo	Gap
1	8	Fernando Alonso   Kazuki Nakajima   Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'41.957
2	7	Kamui Kobayashi   Mike Conway   Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'42.506	0.549
3	1	Bruno Senna   Neel Jani   Mathias Beche	Rebellion R13	LMP1	1'43.552	1.595
4	3	Nathanael Berthon   Thomas Laurent   Gustavo Menezes	Rebellion R13	LMP1	1'43.664	1.707
5	11	Vitaly Petrov   Brendon Hartley   Mikhail Aleshin	BR Engineering BR1	LMP1	1'43.843	1.886
6	17	Sergey Sirotkin   Stéphane Sarrazin   Egor Orudzhev	BR Engineering BR1	LMP1	1'44.300	2.343
7	10	Henrik Hedman   Renger van der Zande   Ben Hanley	BR Engineering BR1	LMP1	1'45.965	4.008
8	29	Giedo van der Garde   Nyck de Vries   Frits van Eerd	Dallara P217	LMP2	1'47.835	5.878
9	36	Nicolas Lapierre   Pierre Thiriet   Andre Negrao	Alpine A470	LMP2	1'48.346	6.389
10	28	Loic Duval   François Perrodo   Matthieu Vaxiviere	Oreca 07	LMP2	1'48.786	6.829
11	37	Will Stevens   David Heinemeier Hansson   Jordan King	Oreca 07	LMP2	1'49.374	7.417
12	38	Ho-Pin Tung   Stéphane Richelmi   Gabriel Aubry	Oreca 07	LMP2	1'49.506	7.549
13	31	Anthony Davidson   Pastor Maldonado   Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	1'49.625	7.668
14	50	Gunnar Jeannette   Romano Ricci   Erwin Creed	Ligier JSP 217	LMP2	1'51.844	9.887
15	97	Maxime Martin   Alex Lynn	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	1'58.044	16.087
16	67	Harry Tincknell   Jonathan Bomarito   Andy Priaulx	Ford GT	LMGTE PRO	1'58.356	16.399
17	91	Gianmaria Bruni   Richard Lietz	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	1'58.577	16.620
18	92	Michael Christensen   Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	1'58.594	16.637
19	95	Marco Sorensen   Nicki Thiim   Darren Turner	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	1'58.631	16.674
20	66	Stefan Mücke   Olivier Pla   Billy Johnson	Ford GT	LMGTE PRO	1'58.682	16.725
21	82	Antonio Felix da Costa   Bruno Spengler   Augusto Farfus	BMW M8 GTE	LMGTE PRO	1'58.757	16.800
22	81	Nick Catsburg   Martin Tomczyk   Alexander Sims	BMW M8 GTE	LMGTE PRO	1'58.823	16.866
23	51	James Calado   Alessandro Pier Guidi   Daniel Serra	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	1'58.823	16.866
24	63	Jan Magnussen   Antonio Garcia   Mike Rockenfeller	Chevrolet Corvette C7R	LMGTE PRO	1'58.937	16.980
25	71	Sam Bird   Davide Rigon   Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	1'59.448	17.491
26	98	Pedro Lamy   Paul Dalla Lana   Mathias Lauda	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	2'00.043	18.086
27	88	Gianluca Roda   Matteo Cairoli   Giorgio Roda	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'00.052	18.095
28	77	Christian Ried  Matthew Campbell  Julien Andlauer	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'00.079	18.122
29	61	Matthew Griffin   Matteo Cressoni  Luis Perez Companc	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	2'00.082	18.125
30	90	Jonathan Adam   Salih Yoluc   Charles Eastwood	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	2'00.088	18.131
31	54	Giancarlo Fisichella   Francesco Castellacci   Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	2'00.256	18.299
32	70	Olivier Beretta   Eddie Cheever III   Motoaki Ishikawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	2'00.314	18.357
33	86	Michael Wainwright   Benjamin Barker   Thomas Preining	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'00.702	18.745