Ferrari triunfa con doblete en las 6 Horas de Spa del WEC

Ferrari triunfó con un contundente doblete en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, en una tercera prueba del Mundial de Resistencia 2025 que estuvo muy reñida y que no se resolvió hasta los tramos finales. Los coches de Maranello fueron capaces de vencer tanto en la clase Hypercar como en LMGT3, con una perfecta gestión estratégica después de que hubiera una larga batalla entre prácticamente todas las marcas. Así pues, en Bélgica llegó la tercera victoria consecutiva para los 499P, mientras que el 296 LMGT3 se hizo con el primer puesto de su categoría por primera vez.

Ferrari consiguió su tercera victoria consecutiva, pero esta vez dominando a sus rivales más con destreza estratégica, más allá del potencial y solidez del 499P. Después de Imola, Antonio Giovinazzi, James Calado y Alessandro Pier Guidi vencieron con el #51 gracias a un fantástico manejo en las dos últimas horas, cuando la reanudación después de un Safety Car vio a todos los Hypercars pegarse para jugársela en las paradas en boxes.

Alpine y BMW, sobre todo, lucharon duro contra los italianos, pero éstos sacaron lo mejor de ellos mismos, ahorrando combustible hasta la última hora, cuando Pier Guidi -también protagonista de una sensacional lucha contra Robin Frijns- hizo una parada muy rápida para recargar gasolina y salir por delante del #50.

Fue la misma estrategia para Nielsen, Fuoco y Molina, que también hicieron un gran trabajo persiguiendo a un excelente Alpine #36, que Schumacher, Makowiecki y Gounon habían puesto en cabeza a mitad de carrera, jugando en igualdad de condiciones con los del Cavallino Rampante y subiendo merecidamente al podio.

Al final, Toyota logró remontar hasta la cuarta plaza con el #8 de Buemi, Hartley e Hirakawa, sacando un buen ritmo y también la habilidad del muro de boxes para gestionar mejor las paradas, poniendo al GR010 Hybrid por delante de los Cadillac #12 de Lynn, Nato y Stevens y #38 de Bourdais, Bamber y Button.

La parada final que se vio obligado a hacer el Toyota #7 relegó a De Vries, Kobayashi y Conway a un amargo séptimo puesto que podría haber sido algo más, así como el octavo del Alpine #35, que volvió a entrar a falta de un par de vueltas para el final para recargar. El mejor Porsche en meta fue el #6 de Estre, Vanthoor y Wehrlein en novena posición, en una carrera bastante complicada para los LMDh del Team Penske, ya que el #5 acabó 12º.

Los BMW también sufrieron, ya que el #15 de Marciello y Magnussen sólo fue décimo tras perder terreno debido a una penalización en la parte media de la carrera, mientras que el #20 de Frijns y Rast había estado luchando por el podio durante mucho tiempo antes de abandonar en la última hora debido a un problema de frenos.

Peugeot, competitivo durante largos tramos, también mereció mucho más; el #94 rompió su suspensión trasera izquierda en un contacto cuando estaba en los puntos, mientras que el #93 de Vergne, Jensen y Di Resta se quedó undécimo en la segunda mitad de la prueba, donde las decisiones estratégicas no dieron sus frutos.

Otra carrera más desaparecida también vivieron los Aston Martin Valkyrie #007 y #009, que terminaron 13º y 14º, con el colista siendo el Ferrari #83 de AF Corse, con fallo en el escape en las dos primeras horas.

#21 AF Corse Ferrari 296 LMGT3: Francois Heriau, Simon Mann, Alessio Rovera

Fotografía de: AG Photo - Daniele Paglino

Incluso en la clase LMGT3 las batallas estuvieron marcadas por adelantamientos, duelos y caos varios, pero la remontada de los Ferrari Vista AF Corse fue fenomenal. En particular, el 296 #21 que Alessio Rovera había sacado del 10º puesto a un par de horas del final y que, al son de vueltas rápidas, llevó a su primera victoria de la temporada, junto a Simon Mann y François Heriau.

Peor se le dieron las cosas al #54 de Castellacci/Rigon/Flohr, que también había estado en cabeza en las dos últimas horas, pero fue batido por un par de segundos por el Ford Mustang #88 de Proton Competition.

Los Mustang estaban en buena forma hoy y el cuarto puesto de Barker/Sousa/Tuck en el #77 lo confirmaba, logrando superar al Aston Martin #27 de Heart of Racing en manos de Drudi/James/Robichon, y al #10 de Barrichello/Hasse-Clot/Deboer (Racing Spirit of Léman), recuperándose de una penalización por un contacto.

Pera/Hardwick/Lietz terminaron en sexta posición tras luchar duramente con el Porsche #92 de Manthey, por delante del Lexus #78 de Gehrsitz/Nakayama/Robin (Akkodis-ASP Team) y del BMW #46 de Rossi/Van Der Linde/Al Harthy (Team WRT), en los puntos junto al Porsche #85 de Iron Dames con Frey/Gatting/Martin.

Los Mercedes de Iron Lynx, Corvette-TF Sport y McLaren-United, aunque combativos en la parte media de la carrera, quedaron fuera del Top 10.

Resultados de las 6 Horas de Spa-Francorchamps del WEC 2025

Información principal Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

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Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Cla	Equipo	#	Pilotos	Coche	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Boxes	Abandono	Puntos
1	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	150	-		7
2	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco M. Molina N. Nielsen	Ferrari 499P	150	+4.229 4.229	4.229	6
3	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	J. Gounon F. Makowiecki M. Schumacher	Alpine A424	150	+5.148 5.148	0.919	7
4	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	150	+32.760 32.760	27.612	7
5	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	A. Lynn N. Nato W. Stevens	Cadillac V-Series.R	150	+35.966 35.966	3.206	7
6	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	E. Bamber S. Bourdais J. Button	Cadillac V-Series.R	150	+45.357 45.357	9.391	8
7	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. de Vries	Toyota GR010 - Hybrid	150	+46.022 46.022	0.665	7
8	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	P. Chatin F. Habsburg C. Milesi	Alpine A424	150	+52.011 52.011	5.989	8
9	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	6	K. Estre L. Vanthoor P. Wehrlein	Porsche 963	150	+1'01.871 1'01.871	9.860	7
10	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	K. Magnussen R. Marciello	BMW M Hybrid V8	150	+1'17.326 1'17.326	15.455	9
11	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. di Resta M. Mac Jensen J. Vergne	Peugeot 9X8	150	+1'17.976 1'17.976	0.650	6
12	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	5	J. Andlauer M. Christensen N. Muller	Porsche 963	150	+1'27.554 1'27.554	9.578	7
13	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	007	H. Tincknell T. Gamble	Aston Martin Valkyrie	150	+1'48.439 1'48.439	20.885	7
14	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sorensen	Aston Martin Valkyrie	149	1 lap		7
15	Vista AF Corse LMGT3	21	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3	137	13 laps		10
16	Proton Competition LMGT3	88	S. Gattuso G. Levorato D. Olsen	Ford Mustang GT3	137	+13 Laps 40.230	40.230	7
17	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3	137	+13 Laps 42.104	1.874	8
18	Proton Competition LMGT3	77	B. Sousa B. Tuck B. Barker	Ford Mustang GT3	137	+13 Laps 43.106	1.002	8
19	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James Z. Robichon M. Drudi	Aston Martin Vantage AMR GT3	136	14 laps		9
20	Racing Spirit of Leman LMGT3	10	D. DeBoer D. Barrichello V. Hasse-Clot	Aston Martin Vantage AMR GT3	136	+14 Laps 5.113	5.113	10
21	Manthey 1st Phorm LMGT3	92	R. Hardwick R. Pera R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	136	+14 Laps 16.264	11.151	8
22	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	A. Robin F. Gehrsitz Y. Nakayama	Lexus RC F GT3	136	+14 Laps 18.297	2.033	9
23	TEAM WRT LMGT3	46	A. Al Harthy V. Rossi K. van der Linde	BMW M4 GT3	136	+14 Laps 23.814	5.517	8
24	IRON DAMES LMGT3	85	C. Martin R. Frey M. Gatting	Porsche 911 GT3 R	136	+14 Laps 26.423	2.609	9
25	IRON LYNX LMGT3	61	M. Berry L. Hodenius M. Martin	Mercedes AMG GT3	136	+14 Laps 31.033	4.610	10
26	IRON LYNX LMGT3	60	S. Grove B. Grove M. Cairoli	Mercedes AMG GT3	136	+14 Laps 33.596	2.563	9
27	TF Sport LMGT3	33	B. Keating J. Edgar D. Juncadella	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	136	+14 Laps 1'04.247	30.651	9
28	TF Sport LMGT3	81	T. Rompuy R. Andrade C. Eastwood	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	136	+14 Laps 1'09.953	5.706	10
29	United Autosports LMGT3	59	J. Cottingham S. Baud G. Saucy	McLaren 720S GT3 Evo	133	17 laps		9
30	AF Corse HYPERCAR	83	R. Kubica Y. Yifei P. Hanson	Ferrari 499P	111	39 laps		7
31	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Frijns R. Rast	BMW M Hybrid V8	132	17 laps		8
32	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval M. Jakobsen S. Vandoorne	Peugeot 9X8	99	50 laps		6
33	United Autosports LMGT3	95	D. Leung S. Gelael M. Sato	McLaren 720S GT3 Evo	68	81 laps		4
34	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	R. Umbrarescu C. Schmid J. Lopez	Lexus RC F GT3	29	120 laps		1
35	The Bend Team WRT LMGT3	31	Y. Shahin T. Boguslavskiy A. Farfus	BMW M4 GT3	29	120 laps		2
36	Proton Competition HYPERCAR	99	N. Jani N. Pino N. Varrone	Porsche 963	22	127 laps		1
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