Los cambios de neumáticos que llevaron a la victoria al Toyota #7

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Los cambios de neumáticos que llevaron a la victoria al Toyota #7
Jacobo Vega
Por: Jacobo Vega , Director
14 oct. 2018 14:24

Kamui Kobayashi explicó las llamadas a cambiar neumáticos que llevaron a él y sus compañeros del Toyota #7 a ganar su primera carrera de la temporada en el Campeonato del Mundo de Resistencia en Fuji.

Fuji (Japón).- Con la carrera comenzando en condiciones de mojado, los Toyota #7 y #8 optaron por diferentes opciones de neumáticos. Kobayashi entró en boxes después de solo 10 vueltas para cambiar de mixtos a los mismos compuestos para agua extrema que Kazuki Nakajima estaba usando en el otro Toyota.

Eso significó que el #7 tomó ventaja ya que el coche de seguridad se implementó después de 30 minutos cuando el MR Racing Ferrari sufrió un pinchazo y llenó la pista de residuos, lo que eliminó la ventaja inicial construido por Nakajima.

Kobayashi ganó terreno adicional cuando pasó directamente de la limpieza completa de la mancha después del período de precaución, mientras que Nakajima no montó gomas intermedias antes de pasar a neumáticos de seco unas vueltas más tarde.

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Desde allí, el coche compartido por Kobayashi, Mike Conway y José María López tuvo una ventaja sobre el #8 de Nakajima, Sebastien Buemi y Fernando Alonso, asegurando su primera victoria de la temporada.

“Tuvimos que empezar desde la octava posición en la parrilla y tuvimos que asumir algunos riesgos en la estrategia; es por eso que no montamos el neumático de agua extrema, y estábamos sufriendo para calentarlos ", dijo Kobayashi.

“Después de la segunda vuelta solo teníamos la misma velocidad que los rivales, así que decidimos cambiar al mismo [compuesto] que el coche #8, y de inmediato nuestros tiempos fueron bastante buenos.

"Decidimos saltar a los neumáticos de seco y ganamos muchas posiciones y un hueco durante el coche de seguridad".

Conway reemplazó a Kobayashi en la parte media de la carrera y pudo extender la ventaja.

"Fue complicado porque en algunos puntos estábamos con el neumático nuevo y ellos con el viejo, y viceversa", dijo Conway. “Cuando Fernando saltó al coche [#8] iba con el nuevo [neumático]”.

“Fue difícil, pero nos las arreglamos para reducir la distancia un poco más, lo que fue bueno. Hemos estado golpeando la puerta en el último par de años, por lo que lograrlo en la carrera en casa [de Toyota] es obviamente genial ".

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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

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Pole de #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, José María López, Kamui Kobayashi, en pits

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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, in the pitlane

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, in the pitlane
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Sobre este artículo

Campeonatos WEC
Evento Fuji
Pilotos Mike Conway , Jose Maria Lopez , Kamui Kobayashi
Equipos Toyota Racing
Autor Jacobo Vega
Tipo de artículo Noticias