WEC
Jenson Button dejará el WEC después de 2025, pero no se retira
El piloto de 45 años de Jota Cadillac en Hypercar pasará a tener un programa a tiempo parcial en el automovilismo en 2026.
Gary Watkins
Editado: 17 jul 2025, 8:27
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Jenson Button no seguirá en el WEC como piloto de Jota Cadillac la próxima temporada. El campeón del mundo de Fórmula 1 en 2009 ha optado por no comprometerse con un programa a tiempo completo de carreras de cara a 2026, pero ha insistido en que no se retira del automovilismo.
Button, que tenía un contrato de dos años con Jota que cubría las temporadas 2024 y 2025, enumeró su apretada agenda de trabajo, que incluye ser comentarista de F1 para Sky TV, así como las razones familiares que tiene para retirarse de la competición a tiempo completo.
"La vida se ha vuelto demasiado ajetreada con tantas cosas diferentes, tengo una agenda muy apretada", dijo Button. "Ya es hora de que empiece a pensar un poco más en el futuro y también quiero pasar más tiempo con mi familia".
"También es injusto para el equipo. Probablemente no tenga tiempo suficiente para dedicarle, especialmente el año que viene", añadió.
Crónica de la última carrera del WEC:
#38 Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R: Earl Bamber, Sebastien Bourdais, Jenson Button
Foto de: FIAWEC - DPPI
Button recalcó que su intención es correr en 2026: "Correré en algo el año que viene, pero no una temporada a tiempo completo".
Cuando se le preguntó si eso podría implicar un regreso a la NASCAR Cup, en la que disputó tres carreras en 2023, no se comprometió con una respuesta concreta: "Tal vez, ya veremos".
La carrera de Button le ha visto pasar por varias categorías de carreras, además de dos temporadas en el WEC, comenzando con cuatro carreras en 2018-19 conduciendo uno de los BR1 Engineering LMP1 con motor AER de SMP Racing.
El acuerdo con Jota para conducir uno de sus Porsche 963 LMD cliente en el WEC el año pasado fue su primer programa a tiempo completo desde sus dos años en la Super GT Series con la escudería Team Kunimitsu Honda en 2018 y 2019, que le dio el título con Naoki Yamamato en el primer año.
Button también ha participado en el Campeonato Británico de GT y en la Extreme E pilotando para sus propios equipos, así como en el IMSA y en el Campeonato Nitro Rallycross.
El jefe de Jota, Sam Hignett, cuyo equipo dio a Cadillac su primera victoria en el WEC el pasado fin de semana en Interlagos, se refirió con franqueza a la marcha del piloto británico al hablar de la alineación de pilotos del equipo oficial de Cadillac en el WEC el año que viene.
"Habrá un cambio; un piloto ha hecho público cuál es su futuro", dijo. "Aparte de eso, todos los demás serán los mismos".
Cuando se le preguntó por el sustituto del piloto que se marcha, Hignett se negó a dar explicaciones y afirmó que no habría ningún anuncio antes del final de la temporada del WEC en noviembre.
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