Crónica de entrenamientos
WEC Shanghai
Audi lidera en la práctica final en China
Audi con su Nº 8 manejado por Oliver Jarvis se impuso por delante de Toyota en los últimos libres de las 6 horas de Shanghai, penúltima cita del campeonato.
Jamie Klein
Editado: 5 nov 2016, 6:46
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Una vez más, los LMP1 consiguieron sus tiempos más rápidos en los primeros minutos de la sesión de una hora de duración, con Jarvis encabezando con un tiempo de 1:44.505, 89 milésimas más rápido que el mejor tiempo del viernes, establecido por Brendon Hartley en su Porsche.
Eso fue suficiente para superar a a Mike Conway en el #6 Toyota TS050 Hybrid por 314 milésimas, con Porsche en la tercera posición con el esfuerzo de Marc Lieb y su tiempo de 1:44.913, a cuatro décimas de Jarvis.
Benoit Treluyer colocó el segundo de los Audi R18 e-tron en la cuarta posición, 474 milésimas peor que su prototipo hermano, pero medio segundo por delante de Hartley que pilotó el Porsche #1, que fue el quinto más rápido después de haber dominado en la sesión del viernes.
El segundo Toyota, el #5, fue forzado a entrar en boxes al inicio de la sesión, y sólo pudo registrar el sexto mejor tiempo –a 1.158 del mejor tiempo– cuando volvió a la pista en manos de Sebastien Buemi.
Signatech y Ford en ascenso
En LMP2, el líder del campeonato, el #36 de Signatech Alpine, manejado por Nicolas Lapierre, logró una vuelta de 1:54.355 para vencer por 5 milésimas al #30 ESM Ligier de Antonio Giovinazzi.
RGR Sport completó los tres primeros con Bruno Senna, que se quedó a un segundo.
G-Drive, que lideró el camino en ambas sesiones del viernes, fue sólo el quinto más rápido, 1,3 respecto al mejor tiempo.
En GTE-Pro también fue totalmente diferente al viernes, ya que Ford estableció la supremacía sobre sus rivales de clase gracias a Olivier Pla, que marcó el ritmo con un 2:01.329 en el #66.
Aston Martin tomó el segundo y tercer lugar, con Richie Stanaway en el #97 y con Nicki Thiim en el # 5, seguido por el segundo de los Chip Ganassi-run Fords.
Resultados de los Libres 3 del WEC en China:
Cla#PilotosCocheClaseVueltasTiempoGapInterval 1 8 
Lucas di Grassi
Loic Duval
Oliver Jarvis Audi R18 LMP1 29 1'44.505 2 6 Stéphane Sarrazin
Kamui Kobayashi
Mike Conway Toyota TS050 Hybrid LMP1 27 1'44.819 0.314 0.314 3 2 Romain Dumas
Neel Jani
Marc Lieb Porsche 919 Hybrid LMP1 26 1'44.913 0.408 0.094 4 7 Andre Lotterer
Marcel Fassler
Benoit Tréluyer Audi R18 LMP1 29 1'44.979 0.474 0.066 5 1 
Mark Webber
Timo Bernhard
Brendon Hartley Porsche 919 Hybrid LMP1 32 1'45.418 0.913 0.439 6 5 Anthony Davidson
Kazuki Nakajima
Sebastien Buemi Toyota TS050 Hybrid LMP1 26 1'45.663 1.158 0.245 7 13 Alexandre Imperatori
Dominik Kraihamer
Matheo Tuscher Rebellion R-One LMP1 22 1'50.748 6.243 5.085 8 4 Simon Trummer
Oliver Webb
Pierre Kaffer CLM P1/01 LMP1 17 1'51.602 7.097 0.854 9 36 Nicolas Lapierre
Gustavo Menezes
Stéphane Richelmi Alpine A460 LMP2 29 1'54.355 9.850 2.753 10 30 
Sean Gelael
Antonio Giovinazzi
Tom Blomqvist Ligier JS P2 LMP2 27 1'54.360 9.855 0.005 11 43 Bruno Senna
Ricardo Gonzalez
Filipe Albuquerque Ligier JS P2 LMP2 22 1'55.472 10.967 1.112 12 35 Paul Loup Chatin
Ho-Pin Tung
David Cheng Alpine A460 LMP2 27 1'55.559 11.054 0.087 13 26 Will Stevens
Roman Rusinov
Alex Brundle Oreca 05 LMP2 26 1'55.604 11.099 0.045 14 31 Pipo Derani
Ryan Dalziel
Chris Cumming Ligier JS P2 LMP2 25 1'55.865 11.360 0.261 15 27 Maurizio Mediani
Nicolas Minassian
Mikhail Aleshin BR01 LMP2 25 1'56.046 11.541 0.181 16 44 Richard Bradley
Matt Rao
Alex Lynn Oreca 05 LMP2 26 1'56.615 12.110 0.569 17 37 Vitaly Petrov
Viktor Shaytar
Kirill Ladygin BR01 LMP2 24 1'56.703 12.198 0.088 18 45 Mathias Beche
Tor Graves
Roberto Gonzalez Oreca 05 LMP2 25 1'56.742 12.237 0.039 19 66 Stefan Mücke
Olivier Pla Ford GT LMGTE PRO 24 2'01.329 16.824 4.587 20 97 Darren Turner
Richie Stanaway Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 25 2'02.044 17.539 0.715 21 95 
Marco Sorensen
Nicki Thiim Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 22 2'02.393 17.888 0.349 22 67 Harry Tincknell
Andy Priaulx Ford GT LMGTE PRO 27 2'02.505 18.000 0.112 23 71 Sam Bird
Davide Rigon Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 25 2'02.728 18.223 0.223 24 51 Gianmaria Bruni
James Calado Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 24 2'03.047 18.542 0.319 25 98 Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 22 2'03.845 19.340 0.798 26 77 Richard Lietz
Michael Christensen Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 24 2'03.900 19.395 0.055 27 83 Francois Perrodo
Emmanuel Collard
Rui Aguas Ferrari F458 Italia LMGTE AM 26 2'04.179 19.674 0.279 28 50 Pierre Ragues
Ricky Taylor
Romain Brandela Chevrolet Corvette C7-Z06 LMGTE AM 24 2'04.326 19.821 0.147 29 88 David Heinemeier Hansson
Patrick Long
Khaled Al Qubaisi Porsche 911 RSR LMGTE AM 11 2'05.007 20.502 0.681 30 86 Michael Wainwright
Adam Carroll
Ben Barker Porsche 911 RSR LMGTE AM 25 2'05.224 20.719 0.217 31 78 Christian Ried
Wolf Henzler
Joel Camathias Porsche 911 RSR LMGTE AM 19 2'06.358 21.853 1.134
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