Audi consigue la pole tras una dura lucha en Fuji

El Audi de Lucas di Grassi, Loic Duval y Oliver Jarvis se aseguró la pole de las 6 Horas de Fuji, batiendo por muy poco al mejor de los Porsche.

El esfuerzo combinado de Di Grassi y Duval dio un promedio de 1:23.570, suficiente para batir a Mark Webber y Timo Bernhard en el Porsche número 1 por sólo 25 milésimas en una lucha cerradísima.

Di Grassi fue el piloto que marcó el ritmo en los primeros momentos, poniendo al Audi número 8 en cabeza por delante del Toyoya pilotado por Kazuki Nakajima.

Duval sintió entonces la presión de tener que igualar el ritmo de su compañero de equipo, algo que en un primer momento no consiguió y Webber puso momentáneamente al Porsche en cabeza antes de dejar el asiento a Timo Bernhard. El tiempo combinado del Audi fue finalmente mejor que el del Porsche y consiguieron llevarse la pole.

Toyota consiguió hacerse con la segunda fila pr completo, con el prototipo número 5 terminando a una décima del primer tiempo y 42 milésimas por delante del otro coche de la marca nipona.

El segundo de los Audi logró la quinta plaza y el Porsche número 2 fue sexto. En la batalla de los LMP1 privados Rebellion superó a ByKolles.

Merhi sexto en LMP2

El Manor número 44 del castellonense consiguió el sexo mejor tiempo de la categoría y lograron acabar por delante del otro prototipo del equipo inglés con una diferencia de tres décimas.

El mejor tiempo fue para el G-Drive de número 26 con u tiempo de 1:31.698, suficiente para batir al Signatech-Alpine de Menezes, Lapierre y Richelmi y al Ligier de Gelael, Goivinazzi y Van der Garde.

Primera pole para Ford

Stefan Mucke y Olivier Pla dieron a la marca norteamericana su primera pole del campeonato con un tiempo de 1:37.681. El otro de los coches de Ford pilotado por Tincknell y Priaulx completó el doblete de los americanos por delante de los dos Ferrari de AF Corse y los dos Aston Martin.

Ford took its first ever WEC pole in the GTE-Pro class, as Stefan Mucke and Olivier Pla set an average of 1m37.681s in the #66 Ford GT.

La pole en GTE-Am fue para el Aston Martin de Pedro Lamy, Mathias Lauda y Paul Dalla Lana.

Resultados

Cla#PilotosCocheClaseVueltasTiempoDif.Inter.
1 8  Lucas di Grassi 
 Loic Duval 
 Oliver Jarvis 
Audi R18 LMP1 11 1'23.570    
2 1  Mark Webber 
 Timo Bernhard 
 Brendon Hartley 
Porsche 919 Hybrid LMP1 10 1'23.595 0.025 0.025
3 5  Anthony Davidson 
 Kazuki Nakajima 
 Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 11 1'23.739 0.169 0.144
4 6  Stéphane Sarrazin 
 Kamui Kobayashi 
 Mike Conway 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 11 1'23.781 0.211 0.042
5 7  Andre Lotterer 
 Marcel Fassler 
 Benoit Tréluyer 
Audi R18 LMP1 9 1'23.856 0.286 0.075
6 2  Romain Dumas 
 Neel Jani 
 Marc Lieb 
Porsche 919 Hybrid LMP1 11 1'24.134 0.564 0.278
7 13  Alexandre Imperatori 
 Dominik Kraihamer 
 Matheo Tuscher 
Rebellion R-One LMP1 9 1'28.837 5.267 4.703
8 4  Simon Trummer 
 Oliver Webb 
 Pierre Kaffer 
CLM P1/01 LMP1 9 1'29.827 6.257 0.990
9 26  Will Stevens 
 Roman Rusinov 
 Alex Brundle 
Oreca 05 LMP2 10 1'31.698 8.128 1.871
10 36  Nicolas Lapierre 
 Gustavo Menezes 
 Stéphane Richelmi 
Alpine A460 LMP2 12 1'31.919 8.349 0.221
11 30  Giedo van der Garde 
 Sean Gelael 
 Antonio Giovinazzi 
Ligier JS P2 LMP2 12 1'31.945 8.375 0.026
12 42  Jonny Kane 
 Lewis Williamson 
Gibson 015S LMP2 12 1'32.007 8.437 0.062
13 43  Bruno Senna 
 Ricardo Gonzalez 
 Filipe Albuquerque 
Ligier JS P2 LMP2 11 1'32.128 8.558 0.121
14 44  Roberto Merhi 
 Richard Bradley 
 Matthew Rao 
Oreca 05 LMP2 11 1'32.214 8.644 0.086
15 45  Shinji Nakano 
 Tor Graves 
 Alex Lynn 
Oreca 05 LMP2 11 1'32.536 8.966 0.322
16 31  Pipo Derani 
 Ryan Dalziel 
 Chris Cumming 
Ligier JS P2 LMP2 11 1'32.932 9.362 0.396
17 37  Vitaly Petrov 
 Viktor Shaytar 
 Kirill Ladygin 
BR01 LMP2 12 1'33.046 9.476 0.114
18 27  Maurizio Mediani 
 Nicolas Minassian 
 Mikhail Aleshin 
BR01 LMP2 11 1'33.133 9.563 0.087
19 35  Paul-Loup Chatin 
 Ho-Pin Tung 
 David Cheng 
Alpine A460 LMP2

 

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Acerca de este artículo
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Pista Fuji International Speedway
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