Alonso completó más de 110 vueltas en el "maravilloso" test de Bahrein

El bicampeón del mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso, mejoró siete décimas por la tarde del test de Bahrein el tiempo que había logrado por la mañana con el LMP1 de Toyota, alcanzando 113 vueltas.

Alonso completó más de 110 vueltas en el "maravilloso" test de Bahrein
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso

Bahrein.- El español logró un mejor tiempo de 1:43.013 durante las tres horas de la tarde del test para novatos del Campeonato del Mundo de la FIA (WEC) a los mandos del Toyota TS050 Hybrid #8.

Ese tiempo mejoraba en siete décimas el 1:43.709 que estableció por la mañana.

La vuelta más rápida del día de Alonso estuvo a menos de un segundo del registro del piloto titular Mike Conway, que por la tarde paró el cronómetro en 1:42.381 con el otro Toyota, el #7.

El piloto de McLaren en F1, que sigue persiguiendo ganar las 24 Horas de Le Mans para intentar hacerse con la 'Triple Corona', se unió a Conway en los test de Michelin durante la tarde.

El director técnico de Toyota Motorsport GmbH, Pascal Vasselon, advirtió de que Alonso no buscó una vuelta rápida en ningún momento.

"No hicimos ninguna vuelta con baja carga de combustible ni vueltas de clasificación. No había ningún trofeo que ganar", dijo.

"Hemos hecho un poco más de trabajo con Alonso. Tras familiarizarse con el coche por la mañana, por la tarde hizo pruebas de neumáticos, complementándose con el trabajo que Mike [Conway] ha hecho con el otro coche".

Alonso calificó como un "genial día" su primer test en el WEC con Toyota.

"Creo que un test en LMP1 es siempre algo muy bueno para cualquier piloto de carreras. Estos coches son maravillosos de conducir y muy consistente en cada tanda", añadió.

No aseguró que vaya a disputar las 24 Horas de Le Mans con Toyota en 2018.

"Algún día sería genial correr en resistencia", dijo. "No sé cuándo, pero la resistencia es uno de mis objetivos para el futuro tras la F1".

Vasselon no quiso comentar si Alonso estará en el test del WEC en Aragón a principios de diciembre.

"De momento, fue solo una oportunidad fantástica. Ahora tenemos tiempo para pensar en el futuro".

Pietro Fittipaldi, que tuvo la oportunidad de disputar el test con el Porsche 919 Hybrid por haber ganado el título de la Fórmula V8 3.5 durante el fin de semana del WEC en Bahrein, también mejoró su tiempo por la tarde.

El nieto de Emerson Fittipaldi bajó a 1:42.275 durante una tanda corta, rebajando en más de un segundo su mejor vuelta de la mañana en su primer día de test.

El tiempo más rápido en LMP2 fue de nuevo para el piloto de Fórmula V8 3.5 Konstantin Tereshchenko con el Oreca-Gibson 07 del equipo TDS.

El ruso mejoró por cerca de medio segundo su tiempo de la mañana para parar el cronómetro en 1:48.444.

Nick Tandy y Earl Bamber probaron por el equipo de fábrica de GTE Pro el día después de acabar el campeonato LMP1 con Porsche, que no estará en 2018.

Parece seguro que volverán a unirse al equipo que Porsche tiene en IMSA en 2018.

 

 

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