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WEC Spa-Francorchamps
Alonso, tras su primera victoria desde 2013: "Me quedaría a dormir en el podio"
El español tuvo un debut de ensueño ganando su primera carrera del WEC 2018 en Spa y recordó la increíble sensación de estar en lo más alto del podio.
Editado: 5 may 2018, 19:45
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Ganadores de carrera Fernando Alonso, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing
Foto: JEP / LAT Images
Llegó, vio y venció. Alonso debutaba en el WEC de manera inmejorable logrando el tiempo más rápido de los primeros libres y eso era solo el aviso de lo que tenía por delante.
No pudo ser más rápido que el otro Toyota en clasificación, pero la descalificación de su coche hermano le permitió heredar la pole, su primera en el mundial de resistencia. A partir de ahí, con una vuelta de ventaja, él, Buemi y Nakajima tenían que gestionar la ventaja.
A pesar de tres coches de seguridad que dejaron en nada el colchón que tenían respecto al otro TS050, Alonso llevó hasta la bandera a cuadros al #8, que se hizo con la primera victoria de la temporada en este campeonato en el que se estrena.
"Fue un debut bonito. Acabamos segundos el sábado en clasificación pero empezamos en primera posición y fue precioso escuchar el himno antes de la carrera delante de todo el mundo", dijo el asturiano tras ganar.
"En carrera lideramos prácticamente todas las vueltas. Tuvimos tres coches de seguridad que reagruparon a todos y perdimos la ventaja. Simplemente mantuvimos las posiciones hasta la última vuelta y fue un debut fantástico en una carrera del mundial de resistencia y un trabajo maravilloso del equipo con doblete en clasificación y en carrera".
Sobre si fue difícil el último stint, al que Fernando Alonso entró con casi un minuto de ventaja que vio reducida con el coche de seguridad tras accidente del #17 SMP Racing, declaró: "Sabía que sería difícil, tenía que tener un rendimiento prudente. Nos lo tomamos con cautela porque teníamos un buen margen, aunque si saliera un Safety Car nos quitaría la ventaja, así que no era el enfoque más rápido. Tuvimos que luchar hasta el final y como dije, el equipo es increíble".
Alonso celebró llegar hasta el final sin contratiempos y que la fiabilidad respetara a su equipo: "Una carrera de seis horas puede parecer difícil, pero creo que los otros LMP1 fueron rápidos al principio de la carrera y paramos antes que ellos en el primer stint, lo cual fue arriesgado. Cualquier cosa puede pasar en una carrera así, algo con el tráfico, con cualquier momento arriesgado. Creo que ejecutamos la carrera a la perfección y logramos el doblete".
El bicampeón del mundo agradeció el trabajo de sus compañeros y de Toyota tras una larga y dura temporada en la que afrontaban el mundial con la presión de ser el único equipo oficial: "Kazuki y Sebastien apretaron mucho y me hicieron la vida definitivamente más fácil. Fue un invierno largo, con muchos test, mucho trabajo en el simulador, mucho análisis… Toyota ha puesto mucho trabajo en este coche y este equipo. Luego llegas a Spa y parece sencillo el doblete pero tienes que rendir y lograr el resultado el sábado".
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La primera victoria de Alonso desde 2013
Alonso no sabía lo que era subir al escalón más alto del podio desde el GP de España 2013 de Fórmula 1, cuando ganó en Barcelona. Cuando se le preguntó por sus sentimientos, bromeó: "Bueno, gané algunas carreras en GoKart…".
Luego, ya más serio, recordó con emoción el momento de la entrega de premios: "Sí, en un mundial no lo hacía desde hace unos años con Ferrari, en España, así que es bonito estar en el podio. Les estaba diciendo a los chicos, a Kazuki y Sebastien: 'Ah, qué bueno estar en el podio... Estaría aquí todo el año, así que levantadme mañana por la mañana, porque me quedaría a dormir aquí".
Completado su primer fin de semana de competición en el WEC, Alonso resumió la experiencia y se declara totalmente listo para las 24 Horas de Le Mans, su sueño, el que podrá cumplir (esperemos que con éxito) el próximo mes de junio: "El WEC es un reto por la preparación, por cómo lo encaras… toda la larga carrera tienes que estar a tu mejor nivel y definitivamente con el tráfico y con lo rápido que cambia todo con coches de seguridad y demás, tienes que estar preparado para todo. Ha sido un buen test, y estoy listo para Le Mans".
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