2022 WEC 24h de Le Mans
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Le Mans en DIRECTO: sigue aquí las 24 Horas 2022
No te pierdas en este enlace en vivo y en directo la carrera completa de las 24 Horas de Le Mans 2022 del WEC.
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¡Más rápidos en Ferrari que en Porsche haciendo la parada! El #51 aumenta la ventaja y coge algo de aire en la lucha por la victoria en GTE Pro
Pit stop
¡Entran a boxes el Ferrari #51 y el Porsche #91! ¿Quién saldrá por delante?
Estos son los dos coches protagonistas en este momento...
Continúa la batalla por el liderato de GTE Pro, el Ferrari, pese a dar la sensación de ser ligeramente más lento, no da opciones al Porsche
¡Se salta la chicane el Ferrari #51 de Pier Guidi! Tendrá que ceder el tiempo ganado y, de repetir ese movimiento, podría perder la posición a petición de dirección de carrera
Menos de un segundo de diferencia entre el Ferrari #51 y el Porsche #91, pero Makowiecki no encuentra el hueco para adelantar
En el resto de categorías, el liderato está bien afianzado por el Toyota #8 en Hypercar, el JOTA #38 en LMP2 y el TF Sports #33 en GTE Am
¡Pasó el LMP2! Ahora sí, guerra abierta por la victoria en GTE Pro...
Pier Guidi cerrando la puerta al LMP2 que le sigue por detrás, el piloto del Ferrari #51 no quiere ceder ni un solo milímetro para no perder terreno en la lucha contra el Porsche #91
¡Todos los ojos centrados en el Ferrari #51 y el Porsche #91 en GTE Pro! Separados por escasos milímetros en este relanzamiento
Y nuevo 'cambio' de piloto en nuestro coche del Motorsport.com. Se despide de vosotros Jose Carlos de Celis y llega Juanjo Sáez.
Green flag
¡Se relanza la carrera! Lo más emocionante que ha dejado el Safety Car es que ha agrupado a los dos primeros GTE Pro. El Ferrari #51 de AF Corse lidera, pero el Porsche es más rápido y está pegado a él con Makowiecki al volante
Safety car
¡Falsa alarma! Los Toyota hypercar están detrás de diferentes Safety Car, y es lógico, había tres minutos de diferencia entre el #8 líder respecto al #7
Safety car
La carrera está neutralizada y las cámaras de televisión nos muestran que los líderes en GTE Pro están detrás del mismo coche de seguridad. ¡Alessandro Pier Guidi y Fred Makowiecki con el Ferrari y el Porsche se juegan el liderato!
Safety car
Safety Car mientras la grúa intenta recuperar el coche
Crash
¡Problemas para el #31 WRT ORECA! Robin Frijns se marcó un trompo al salir de la curva Indianápolis y pareció tocar la grava con las ruedas derechas, lo que mandó al holandés al otro lado de la pista hacia la izquierda y contra las barreras. Gran impacto.
Mientras tanto, con Pechito López al volante, el Toyota #7 está casi tres minutos por detrás del Toyota #8 tras el drama de la noche
Penalty
Ahora ese LMP2 de AF Corse, el #83, cumple un stop and go por causar el accidente
¡Qué imagen! Francois Perrodo, el piloto del LMP2 de AF Corse que sacó de carrera al Corvette de GTE Pro, ha acudido al box a disculparse con el equipo afectado
Si te acabas de levantar, te dejamos la última crónica, de la hora 16, hace dos horas
A todo esto, por cierto, en el podio de GTE Pro el Ferrari #52 de Miguel Molina (ahora con Fuoco al volante) es tercero
Nuevo cambio de "piloto" en el coche de Motorsport.com. Se baja Jacobo Vega y se sube Jose Carlos de Celis. Menos de seis horas por delante
Tras 18 horas de carrera, estos son los líderes en cada categoría:
Hypercar: Toyota #8
LPM2: Jota Sport #38
GTE Pro: Af Corse #51
GTE Am: TF Sport #33
Sólo cambia el líder de GTE Pro con respecto a la hora anterior.
Video
Yellow flag
Slow Zone de nuevo, poco ha durado la bandera verde en el circuito
El LPM2 #83 de François Perrodo ha golpeado al Corvette a la salida de la chicane de una manera un poco irresponsable.
Crash
El líder de GTE Pro, el Corvette #64 se accidenta en Hunaudieres al golpearse con un LPM2. vuelco en la clasificación de los GT de nuevo. Ferrari hereda la 1ª posición
Las diferencias en GTE Pro son más amplias de lo que suele ser normal en esta categoría. Lidera el Corvette #64 con 1 minuto y 11 segundos de ventaja sobre el Ferrari #51 que mantiene 24 segundos con su perseguidor el Porsche #91. El 4º coche, el Ferrari #52 tiene casi 3 minutos de desventaja con el mejor de los GTE.
El Toyota #7 reduce ligeramente la ventaja que le llevan sus compañeros de garaje y ya ruedan los dos en la misma vuelta
Jota Sport mantiene ahora mismo a sus dos coches en cabeza de LMP2 tras la entrada en boxes de Louis Deletraz con el Prema #9
Green flag
Se quita ya la Slow Zone, todo el circuito despejado
Video
Así fue el accidente de Vaxiviere con el Alpine #36
Vaxiviere consigue arrancar el Alpine y se encamina hacia los boxes
El actor Michael Fassbender hace su aparición en pista con el Porsche Proton #93 tras un largo periodo en el box reparando el alerón trasero.
Crash
No paran los golpes en la mañana de Le Mans. El Alpine #36 concluye su desastrosa actuación en la carrera. Vaxiviere se ha tocado con un doblado en las curvas Porsche y se queda fuera.
Yellow flag
Sigue la carrera neutralizada por la Slow Zone provocada por el accidente de Iribe en la chicane de Mulsanne
Crash
Mañana plagada de incidentes, El AF Corse LMP2 #83 se va largo en Arnage y le sigue Oliver Pla con el Glickenhaus #708 en el mismo sitio
Recapitulamos como van los pilotos españoles y latinoamericanos en estos momentos:
Pechito López es P2 en Hypercar tras el problema eléctrico que le arrebato el liderato
En LMP2, el mexicano Roberto González lidera con el Jota Sport #38, y Esteban Gutiérrez es P12 con el Inter Europol #34. Memo Rojas abandonó.
En GTE Pro, Miguel Molina es P4 en el Ferrari #52 peleando el podido con el Porsche #91 mientras que el Corvette #63 de Antonio García abandonó tras un problema en la suspensión
Pechito López es P2 en Hypercar tras el problema eléctrico que le arrebato el liderato
En LMP2, el mexicano Roberto González lidera con el Jota Sport #38, y Esteban Gutiérrez es P12 con el Inter Europol #34. Memo Rojas abandonó.
En GTE Pro, Miguel Molina es P4 en el Ferrari #52 peleando el podido con el Porsche #91 mientras que el Corvette #63 de Antonio García abandonó tras un problema en la suspensión
Sigue la carrera neutralizada al borde del final de la hora 17, sin cambios en el liderato de ninguna categoría:
Hypercar: Toyota #8
LPM2: Jota Sport #38
GTE Pro: Corvette Racing #64
GTE Am: TF Sport #33
Hypercar: Toyota #8
LPM2: Jota Sport #38
GTE Pro: Corvette Racing #64
GTE Am: TF Sport #33
Por: Jose Carlos de Celis
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