Las W Series no terminarán la temporada 2022; Chadwick, campeona

Durante el fin de semana del Gran Premio de Singapur, se comentó que las W Series podrían no ser capaces de completar su temporada tal y como estaba planificada después de que un acuerdo con uno de sus inversores colapsara.

Los organizadores de la categoría establecieron un plazo de una semana para decidir si las últimas carreras del año, que debían celebrarse en Estados Unidos y México, como apoyo a la Fórmula 1, seguirían adelante, pero este lunes confirmaron la reducción de la temporada.

Según el comunicado oficial, la decisión se "tomó para centrarse en el proceso de recaudación de fondos a largo plazo para permitir la supervivencia y mejorar la salud financiera de las W Series de cara a 2023".

Como la temporada ha completado un total de siete carreras, superando el requisito mínimo de seis rondas, el campeonato se declarará completado, con Jamie Chadwick conquistando su tercer título.

Chadwick logró cinco victorias en las siete carreras disputadas y terminó con una ventaja de 50 puntos sobre Beitske Visser, la segunda clasificada. Alice Powell completó las tres primeras posiciones, siete puntos más atrás.

La directora ejecutiva de las W Series, Catherine Bond Muir, dijo a Motorsport.com entre otros que habían recibido un interés significativo de posibles inversores desde que salieron a la luz las noticias sobre las dificultades financieras de la categoría, por lo que esperan regresar en 2023.

"Hemos tenido varias ofertas, pero el problema es que el dinero no se consigue zarandeando un árbol que da dinero, todos tienen que pasar por la debida diligencia", explicó Bond Muir.

"Hasta el fin de semana pasado creíamos que había alguna posibilidad de ir a Austin".

"Podríamos haber esperado un par de semanas más, pero teníamos que avisarles hoy. Lo más positivo de todo es que estoy muy segura de que las W Series volverán el próximo año".

Bond Muir también informó a las pilotos de las W Series el lunes por la tarde, y les comunicó que el campeonato seguía comprometido a mantener su estructura existente en el futuro para que las pilotos no necesiten financiar sus propios asientos.

"Creo que están preocupadas por la estructura del negocio de cara al futuro y si se les pedirá dinero el próximo año", dijo Bond Muir.

"Les he dicho que en lo que a nosotros respecta en este momento, queremos mantener el ADN de la categoría, es nuestra intención seguir encargándonos de todos los gastos para las pilotos".

"Siempre hemos dicho que se trata de encontrar a las pilotos más rápidas, no a las más ricas".