Las mejores historias de 2018, 19: nace una categoría 100% femenina, las W Series
A nuestro repaso anual de lo acontecido en el mundo del motorsport, llega la creación de un campeonato solo para mujeres piloto que arrancará en 2019.
Foto de: W Series
Las mejores historias de 2018
Disfruta de esta cuenta atrás de las mejores historias del mundo del motor durante la temporada 2018.
Durante muchos años se ha hablado de la posibilidad de un campeonato en el que solo compitieran mujeres, una categoría de monoplazas que midiera el talento de las pilotos que han desarrollado su carrera en numerosos países y que sirviera de preparación para, quién sabe, llegar algún día a la Fórmula 1.
Y, a principios de octubre de 2018, esa idea se hizo realidad. Se anunció la creación de las W Series para 2019, un campeonato de monoplazas 100% femenino con Catherine Bond Muir como directora y respaldado por el ex piloto de F1 David Coulthard y el genio técnico de los coches, Adrian Newey.
Las W Series utilizarán el coche Tatuus T-318 con especificación F3 que debutó en la F3 Asiática este año, y Hitech, uno de los equipos referencia de la F3, se encargará de esos monoplazas.
Se disputará paralelamente al DTM, y el calendario constará de seis rondas de carreras de 30 minutos, solo en Europa. Hockenheim, Zolder, Misano, Norisring, Assen y Brands Hatch serán las sedes desde mayo hasta que acabe la primera temporada, en agosto.
En cuanto a las participantes, las W Series hicieron una preselección de 55 candidatas, entre las que se encuentran las españolas Carmen Jordá, Marta García y Carmen Boix. De ahí saldrá la parrilla de 18, que se decidirá en lo que definieron como "una prueba de tres días dentro y fuera de la pista" y una serie posterior de test con el coche. Además de los mencionados Coulthard y Newey, también será parte del jurado de selección el ex de la F1 Dave Ryan (director de carreras de la categoría) y el ex piloto de F1 Alex Wurz.
La creación de esta categoría generó una gran división de opiniones entre las pilotos. Algunas lo apoyaron, otras lo vieron cuestionable o se mostraron en desacuerdo y la más dura fue Pippa Mann, que en sus redes sociales lo definió como un "día muy triste para el motor".
Sin embargo, es un campeonato con un fondo de premios de 1,5 millones de dólares y que no exige presupuesto a las participantes. Por ello, muchas lo han visto como un trampolín perfecto para llegar a la ansiada cima y, según los datos de las propias W Series, "más de 100 chicas de 30 países" quisieron inscribirse.
Además del prestigio de ser la ganadora del primer campeonato completamente femenino, la campeona se embolsará nada menos que 500.000 dólares.
Galería relacionada: las mujeres que han pilotado un Fórmula 1
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios