Supercars 2022 Wanneroo Raceway
29 abr 2022 - 1 may 2022
4 mar 2022 - 6 mar 2022
25 mar 2022 - 27 mar 2022
8 abr 2022 - 10 abr 2022
29 abr 2022 - 1 may 2022
20 may 2022 - 22 may 2022
17 jun 2022 - 19 jun 2022
8 jul 2022 - 10 jul 2022
29 jul 2022 - 31 jul 2022
19 ago 2022 - 21 ago 2022
9 sept 2022 - 11 sept 2022
6 oct 2022 - 9 oct 2022
28 oct 2022 - 30 oct 2022
Filtros:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Coche | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. van Gisbergen
Red Bull Ampol Racing
|
97 | Holden Commodore ZB | 36 |
54.7858 |
159.019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Waters
Monster Energy Racing & Snowy River Caravans
|
6 | Ford Mustang GT | 20 |
+0.1930 54.9788 |
0.1930 | 158.461 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Reynolds
Penrite Racing
|
26 | Ford Mustang GT | 14 |
+0.2403 55.0261 |
0.0473 | 158.324 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. De Pasquale
DJR Team Penske
|
11 | Ford Mustang GT | 21 |
+0.2583 55.0441 |
0.0180 | 158.273 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Courtney
Monster Energy Racing & Snowy River Caravans
|
5 | Ford Mustang GT | 16 |
+0.2675 55.0533 |
0.0092 | 158.246 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Pither
Coca-Cola Racing & Subway PremiAir Racing
|
22 | Holden Commodore ZB | 38 |
+0.3548 55.1406 |
0.0873 | 157.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Holdsworth
Penrite Racing
|
10 | Ford Mustang GT | 39 |
+0.3979 55.1837 |
0.0431 | 157.872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
W. Davison
DJR Team Penske
|
17 | Ford Mustang GT | 32 |
+0.4133 55.1991 |
0.0154 | 157.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Randle
Castrol Racing & Tradie Racing
|
55 | Ford Mustang GT | 22 |
+0.4494 55.2352 |
0.0361 | 157.725 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
B. Feeney
Red Bull Ampol Racing
|
88 | Holden Commodore ZB | 31 |
+0.4648 55.2506 |
0.0154 | 157.681 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Hazelwood
Truck Assist Racing
|
35 | Holden Commodore ZB | 29 |
+0.5017 55.2875 |
0.0369 | 157.576 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. LeBrocq
Truck Assist Racing
|
34 | Holden Commodore ZB | 9 |
+0.5133 55.2991 |
0.0116 | 157.543 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Kostecki
Castrol Racing & Tradie Racing
|
56 | Ford Mustang GT | 18 |
+0.5142 55.3000 |
0.0009 | 157.540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Pye
IRWIN Racing & Toyota Forklifts Racing
|
20 | Holden Commodore ZB | 18 |
+0.6215 55.4073 |
0.1073 | 157.235 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Kostecki
Boost Mobile Racing by Erebus
|
99 | Holden Commodore ZB | 5 |
+0.6287 55.4145 |
0.0072 | 157.215 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Winterbottom
IRWIN Racing & Toyota Forklifts Racing
|
18 | Holden Commodore ZB | 23 |
+0.6370 55.4228 |
0.0083 | 157.191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
W. Brown
Boost Mobile Racing by Erebus
|
9 | Holden Commodore ZB | 4 |
+0.6517 55.4375 |
0.0147 | 157.149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Jones
SCT Logistics & TRG Transport Solutions
|
96 | Holden Commodore ZB | 19 |
+0.6622 55.4480 |
0.0105 | 157.120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Heimgartner
Brad Jones Racing
|
8 | Holden Commodore ZB | 3 |
+0.6941 55.4799 |
0.0319 | 157.029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Percat
Mobil 1™ Optus Racing & Mobil 1™ NTI Racing
|
2 | Holden Commodore ZB | 20 |
+0.7072 55.4930 |
0.0131 | 156.992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
G. Jacobson
Coca-Cola Racing & Subway PremiAir Racing
|
76 | Holden Commodore ZB | 8 |
+0.7270 55.5128 |
0.0198 | 156.936 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
3 | Ford Mustang GT | 26 |
+0.7423 55.5281 |
0.0153 | 156.893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Smith
SCT Logistics & TRG Transport Solutions
|
4 | Holden Commodore ZB | 26 |
+0.7976 55.5834 |
0.0553 | 156.737 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Mostert
Mobil 1™ Optus Racing & Mobil 1™ NTI Racing
|
25 | Holden Commodore ZB | 30 |
+0.9138 55.6996 |
0.1162 | 156.410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
B. Fullwood
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore ZB | 2 |
+0.9589 55.7447 |
0.0451 | 156.283 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
