Mikel Azcona: “Mi sueño sería competir en el DTM“

Mikel Azcona vivió este pasado fin de semana en Núremberg el sueño de todo piloto, hacer la pole en las dos carreras y victoria en la dos.

Motorsport.com tuvo la oportunidad de entrevistar a Mikel, que comentaba así su fin de semana en Norisring: “La verdad, fue genial. Llegábamos a Norisring sabiendo que era un circuito nuevo para nosotros. Para mí era la primera vez que competía en un circuito urbano. Nos presentábamos en Nuremberg con la cabeza un poco gacha después de las carreras en Hockenheim, donde nos fue bastante y mal y luego en Nurburgring, donde pudimos hacer dos podios. Ya en los libres vimos que podíamos tener un buen fin de semana”.

En los entrenamientos libres, Azcona se clasificó en tercera posición, a tan solo tres milésimas del primero:  “Nos adaptamos al circuito perfectamente. Recordaré toda mi vida las primeras vueltas. Ya toqué el muro de salida de la chicane, que se conoce como el muro de los campeones en Norisring. La clasificación fue increíble, logramos la pole para las dos carreras".

El piloto español sabe que el rendimiento en clasificación fue clave para el devenir del fin de semana: "Salir desde la primera plaza en Norisring es muy importante, ya que el adelantar es muy complicado en este circuito urbano".

"En carrera, por suerte hicimos dos salidas muy buenas, y luego sabíamos que el ritmo que teníamos era muy rápido. Así que, vuelta a vuelta fuimos marcando distancia con nuestros rivales y ganamos las dos carreras con una distancia de más de siete segundos. El coche ha ido perfecto durante todo el fin de semana, puedo decir que ha sido un fin de semana redondo.”

Mikel Azcona Norisring 1

Foto: Audi Communications Motorsport

La Audi TT Cup es una copa monormarca que se disputa utilizando como base la tercera generación del pequeño coupé deportivo de Audi. Mikel Azcona explica cómo entró él a formar parte de los pilotos elegidos: ”Primero hay un periodo de inscripción. Ahí has de poner tú palmares deportivo certificado por cada federación. Luego Audi selecciona los mejores pilotos que ellos creen y con esto empiezan a hacer unas pruebas de acceso".

Azcona narra cómo fue pasando fases: "Éramos unos 250 pilotos. Las pruebas que realicé eran de conducción en pista, pruebas físicas y psicotécnicas. Con todo esto, Audi selecciona a 22 o 24 pilotos. Después de esta segunda criba nos fuimos a Oberstdorf, donde trabajamos tanto lo físico como el espíritu de equipo, para luego trasladarnos a Neuburg, donde nos dieron formación técnica teórica y práctica relacionada con el manejo del vehículo y la interpretación de la telemetría. Y es donde probamos por primera vez los Audi TT con los que corremos".

"Fui el más rápido en estas pruebas...”, dice riendo.

Mikel continúa explicando el funcionamiento interno de esta serie: “Cada piloto debe  pagar parte del campeonato. Nosotros llevamos nuestros patrocinadores, son los que llevo pintados en el capó de mi TT. Del tema logístico del equipo y del coche se encarga Audi Sport. El ingeniero se lo trae cada piloto, el mío es el catalán Joan Navarro, que lleva conmigo estos últimos años. “

Mikel Azcona Norisring 2017

Foto: Audi Communications Motorsport

Preguntado por donde se ve él, o donde se gustaría verse dentro de un tiempo, Mikel lo tiene muy claro: “Mi sueño sería competir en el DTM  como piloto oficial de alguna marca…llegar al DTM sería algo increíble para mí, pero sé que es muy complicado por el gran nivel de pilotos que hay. Ahora solo lo que quiero es ganar el campeonato y luego intentar trabajar en una marca oficial….eso sí, sueño con el DTM y si no pudiera ser, las Blancpain Gt serían una muy buena opción.”