Merhi correrá el SUPER GT japonés con Audi

Merhi compartirá volante en el Audi R8 LMS Evoll número 6 con el piloto habitual del equipo Yoshiaki Katayama y con Shintaro Kawabata en la próxima carrera del campeonato, los 450 km de Fuji, los días 3 y 4 de mayo.

Ocupa el lugar de Satoshi Motoyama, que suele compartir con Katayama el coche del equipo que también ha sufrido un cambio de nombre y ya no figura como 'Motoyama Racing with Team LeMans'.

Merhi, que fue piloto de Fórmula 1 con el ya desaparecido equipo Marussia F1 en 2015, ha competido principalmente con coches LMP2 en los últimos años, y además ganó experiencia con el GT3 de Audi en la final del GT World Challenge Australia del año pasado en Bathurst.

El piloto castellonense vuelve a la competición tras haber corrido el pasado invierno en el S5000 australiano (también junto a Katayama), en el que logró buenos resultados, y en la última edición de las 24 Horas de Le Mans.

Si bien aún no ha habido una confirmación oficial ni del equipo ni del piloto, Motorsport.com ha podido saber que Merhi va a participar en el resto de la temporada, empezando desde la cita de Fuji. Merhi, que cumplió 31 años a finales del pasado mes, se afianzará así en el automovilismo japonés, con la posibilidad de ganarse más oportunidades en el futuro con otros fabricantes y en otros campeonatos.

Motoyama y Katayama sumaron sus primeros puntos el fin de semana pasado en Okayama, donde fueron quintos, y ese es el listón para el piloto español.