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La Súper Fórmula completa su pretemporada, a pesar del coronavirus

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La Súper Fórmula completa su pretemporada, a pesar del coronavirus
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25 mar. 2020 13:07

Ryo Hirakawa fue el más rápido de los dos días de test en Fuji a puerta cerrada; Tatiana Calderón no pasó del fondo de la tabla.

La Súper Fórmula, a diferencia del resto de campeonatos de cierta relevancia internacional, sí ha continuado su actividad, completando su pretemporada 2020... a puerta cerrada. La categoría de japonesa de monoplazas celebró este martes y miércoles sus dos últimos días de test en el circuito de Fuji, con cuatro sesiones de 130 minutos cada una.

Allí, Hirakawa, piloto de Impulso Toyota, fue el más rápido de ambas jornadas, marcando un mejor tiempo de 1:20.677 el martes que Fukuzumi no pudo superar este miércoles, a pesar de liderar las dos sesiones. 

Kamui Kobayashi fue protagonista negativo, tras sufrir un fuerte accidente por la mañana del martes y un pinchazo en el neumático trasero izquierdo en la tarde del miércoles.

Por su parte, la colombiana Tatiana Calderón, del equipo Drago Corse, concluyó las pruebas en el fondo de la tabla, sin mejorar su mejor tiempo de la sesión de la mañana.

Ahora, los participantes de la Súper Fórmula deberán esperar nuevas decisiones, ya que se pospusieron las dos primeras citas en Suzuka (4-5 de abril) y Fuji (18-19 de abril). Así, Autopolis figura como la primera ronda del calendario ahora, prevista para el 16 y 17 de mayo, pero debido a la cambiante situación del coronavirus, también podría verse retrasada. 

Resultados del miércoles en Fuji:

Pos. # Piloto Equipo/Motor Tiempo Dif.
1 6 Japan Nirei Fukuzumi Dandelion/Honda 1m21.207s  
2 20 Japan Ryo Hirakawa Impul/Toyota 1m21.448s 0.241s
3 4 France Sacha Fenestraz Kondo/Toyota 1m21.642s 0.435s
4 5 Japan Naoki Yamamoto Dandelion/Honda 1m21.662s 0.455s
5 19 Japan Yuhi Sekiguchi Impul/Toyota 1m21.676s 0.469s
6 65 Japan Toshiki Oyu Nakajima/Honda 1m21.691s 0.484s
7 15 Estonia Juri Vips Mugen/Honda 1m21.819s 0.612s
8 50 Brazil Sergio Sette Camara B-Max/Honda 1m21.823s 0.616s
9 64 Japan Tadasuke Makino Nakajima/Honda 1m21.832s 0.625s
10 7 Japan Kamui Kobayashi KCMG/Toyota 1m21.929s 0.722s
11 1 New Zealand Nick Cassidy TOM'S/Toyota 1m22.005s 0.798s
12 36 Japan Kazuki Nakajima TOM'S/Toyota 1m22.043s 0.836s
13 39 Japan Sho Tsuboi Inging/Toyota 1m22.077s 0.870s
14 16 Japan Tomoki Nojiri Mugen/Honda 1m22.236s 1.029s
15 38 Japan Hiroaki Ishiura Inging/Toyota 1m22.320s 1.113s
16 3 Japan Kenta Yamashita Kondo/Toyota 1m22.446s 1.239s
17 18 Japan Yuji Kunimoto KCMG/Toyota 1m22.453s 1.246s
18 14 Japan Kazuya Oshima Inging/Toyota 1m22.746s 1.539s
19 51 France Charles Milesi B-Max/Honda 1m22.892s 1.685s
20 12 Colombia Tatiana Calderón Drago Corse/Honda 1m23.475s 2.268s

Resultados del martes en Fuji: 

Pos. No. Driver Team/Engine Time Gap
1 20 Japan Ryo Hirakawa Impul/Toyota 1m20.677s  
2 6 Japan Nirei Fukuzumi Dandelion/Honda 1m20.694s 0.017s
3 65 Japan Toshiki Oyu Nakajima/Honda 1m20.713s 0.036s
4 5 Japan Naoki Yamamoto Dandelion/Honda 1m20.720s 0.043s
5 16 Japan Tomoki Nojiri Mugen/Honda 1m20.942s 0.265s
6 36 Japan Kazuki Nakajima TOM'S/Toyota 1m21.114s 0.437s
7 15 Estonia Juri Vips Mugen/Honda 1m21.125s 0.448s
8 64 Japan Tadasuke Makino Nakajima/Honda 1m21.243s 0.566s
9 19 Japan Yuhi Sekiguchi Impul/Toyota 1m21.274s 0.597s
10 4 France Sacha Fenestraz Kondo/Toyota 1m21.621s 0.944s
11 39 Japan Sho Tsuboi Inging/Toyota 1m21.632s 0.955s
12 7 Japan Kamui Kobayashi KCMG/Toyota 1m21.709s 1.032s
13 38 Japan Hiroaki Ishiura Inging/Toyota 1m21.768s 1.091s
14 18 Japan Yuji Kunimoto KCMG/Toyota 1m21.813s 1.136s
15 51 France Charles Milesi B-Max/Honda 1m21.936s 1.259s
16 3 Japan Kenta Yamashita Kondo/Toyota 1m21.981s 1.304s
17 1 New Zealand Nick Cassidy TOM'S/Toyota 1m22.217s 1.540s
18 14 Japan Kazuya Oshima Inging/Toyota 1m22.369s 1.692s
19 50 Brazil Sergio Sette Camara B-Max/Honda 1m22.393s 1.716s
20 12 Colombia Tatiana Calderón Drago Corse/Honda 1m23.586s 2.909s

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

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El Salón del Automóvil de Ginebra 2020, también cancelado por Coronavirus. Se barajó la posibilidad de pasarlo a septiembre, pero finalmente se volvió "virtual"

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Foto de: Motor1

La mayor parte de miembros de nacionalidad japonesa que trabajan en el Mundial de MotoGP se tuvieron que quedar en Qatar desde los test hasta el final del primer gran premio del año, que se esperaba el 8 de marzo

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pero MotoGP acabó cancelando esa cita, la que iba a ser la primera del mundial 2020. Qatar se puso estricto con la entrada y salida a su país de ciudadanos de las zonas afectadas y los equipos no tenían asegurado poder disputar la carrera.

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Y, por la misma razón, también se canceló el GP de Tailandia del 22 de marzo

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

La Super Fórmula canceló la ronda que abría su temporada 2020 el 5 de abril se pospuso también por el COVID-19

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Foto de: Jun Goto

La cita del WorldSBK en Qatar también fue cancelada. Se esperaba para el 15 de marzo

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Ferrari y Pirelli no pudieron celebrar el 5 de marzo el test con los neumáticos de 18 pulgadas para 2021 en Fiorano. Se aplazó hasta que sea posible rodar allí.

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

El WTCR canceló sus planes de test en Motorland Aragón, que se iban a hacer del 24 al 26 de marzo. Las pruebas pasarán a ser en Hungría, a finales de abril

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Foto de: WTCR .

La primera cita de la temporada de las 24H SERIES Europe será en Estoril, tras posponerse hasta el 10-11 de julio las 12 Horas de Monza que se iban a disputar el 27-28 de marzo

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Foto de: Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola

La Fórmula E también tuvo que posponer el ePrix de Roma (programado para el 4 de abril), debido a las estrictas medidas tomadas por el gobierno italiano tras la propagación del virus sobre todo por la zona norte del país

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Foto de: Jed Leicester / Motorsport Images

El GP de Bahrein anunció dos semanas antes de su celebración que se disputaría a puerta cerrada, sin espectadores, para evitar la propagación del virus

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

El Mundial de Motocross tuvo que posponer el MXGP de Trentino, previsto para el 4-5 de abril, hasta el 18-19 de julio, tras la cuarentena generalizada decretada por Italia en varias regiones del norte

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Foto de: Adriano Dondi

La Fórmula E también tuvo que posponer su primer ePrix en Yakarta, programado para el 6 de junio, debido a la pandemia

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Foto de: FIA Formula E

El Mundial de Motocross pospuso al 22 de noviembre su tercera cita, la del MXGP de Patagonia-Argentina, programada para el 20-22 de marzo, debido a la expansión del virus y las medidas del gobierno argentino de prohibir los eventos internacionales

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Foto de: Husqvarna/Bavo Swijgers

Y, como era de esperar, la FIM también aplazó el GP de Argentina de MotoGP... hasta finales de noviembre, retrasando una semana la celebración del GP de la Comunitat Valenciana.

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tras suspender la cita de Qatar, el WorldSBK también decidió no disputar la de Jerez, programada para el 27-29 de marzo. Además, el coronavirus también fue indirectamente la causa de que la carrera del Circuito de Nevers Magny-Cours cambiara de fecha. Iba a ser a finales de septiembre, pero pasó al fin de semana del 2 al 4 de octubre para no coincidir con...

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

...el GP de Aragón de MotoGP, que fue uno de los cambios que la categoría hizo en su calendario. Se adelantó una semana para dejar sitio al GP de Tailandia, y el GP de Estados Unidos pasó a noviembre.

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

El Salón del Automóvil de Nueva York también fue aplazado para finales de agosto, cuando tenía que celebrarse del 10 al 19 de abril

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Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

El WEC tuvo que cancelar su evento en Sebring después de que EE UU prohibiera el 11 de marzo la entrada a ciudadanos de 26 países europeos durante los próximos 30 días

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Foto de: JEP / Motorsport Images

El Europeo de Rallies (ERC) pospuso su primera cita de 2020, el Rally de Azores (26-28 de marzo), tras seguir las recomendaciones de Portugal de posponer todos los eventos hasta el 31 de marzo

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Foto de: FIA European Rally Championship

El MXGP aplazó hasta octubre las citas que iban a disputarse en abril en España y Portugal. Y la Real Federación Motociclista Española anunció que suspendía todos sus eventos de marzo.

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Foto de: Ray Archer

El GP de Australia se canceló a primera hora del viernes, después de que un miembro de McLaren se infectase por coronavirus y tras una serie de reuniones rocambolescas entre la F1 y el resto de escuderías

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Foto de: John Toscano / Motorsport Images

Finalmente, el GP de Bahrein 2020, la segunda carrera de la temporada, y el debut del GP de Vietnam se pospusieron a una fecha sin determinar, tras las reuniones de los dirigentes de la F1 con las autoridades y organizadores locales

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

La IndyCar decidió un día antes de su primer fin de semana del año posponer la carrera de San Petersburgo, que iba a celebrarse a puerta cerrada inicialmente. Pero, además, hizo lo propio con todas las siguientes hasta finales de abril, lo que incluye Birmingham, Long Beach y Austin.

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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

La NASCAR iba a disputar las carreras de Atlanta y Homestead a puerta cerrada, quinta y sexta cita de su 2020, pero finalmente decidió posponerlas ante la creciente crisis mundial.

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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Las ELMS (European Le Mans Series) pospusieron sus dos primeras citas: Barcelona (4-5 de abril) y Monza (9-10 de mayo).

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Foto de: ELMS

El World RallyCross 2020 tuvo que posponer su cita inaugural en Barcelona, prevista para el 18 y 19 de abril tras el cierre de la Comunidad Autónoma por parte de sus dirigentes el pasado viernes 13 de marzo.

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Foto de: FIA World Rallycross

El WEC decidió posponer las 6 horas de Spa, previstas del 23 al 25 de abril, aunque está buscándoles una nueva fecha. Después de la cita belga, solo quedarían las 24 horas de Le Mans (13-14 de junio) para acabar la temporada 2019/20.

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Foto de: JEP / Motorsport Images

El BTCC (Campeonato Británico de Turismos) canceló sus carreras hasta que pase la pandemia de coronavirus. Esperan poder competir en mayo

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Foto de: JEP / Motorsport Images

Precisamente y a pesar del pasotismo con el que se lo toman sus dirigentes, Gran Bretaña paralizó sus carreras hasta mayo

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Foto de: Daniel James Smith

Las W Series cancelaron su pretemporada, que se iba disputar en Valencia a principios de mayo

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

La Súper Fórmula japonesa se vio obligada a posponer sus dos primeras citas en Suzuka (4-5 de abril) y Fuji (18-19 de abril), a pesar de que celebrará el próximo martes un test a puerta cerrada en Fuji. El evento en el Circuito de Autopolis del 16 al 17 de mayo queda ahora como primera carrera de la temporada.

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Foto de: Masahide Kamio

Quizás una de las mayores sorpresas fue la del aplazamiento de las 24 horas de Le Mans, que estaban previstas para el 13 y 14 de junio. Ahora, por segunda vez en la historia, se celebrarán del 19 al 20 de septiembre.

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Foto de: Evgeniy Safronov

La F1 confirmó un secreto a voces: el GP de Holanda, de España y de Mónaco (todos en mayo), se aplazaban

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Y, poco después, el GP de Mónaco anunció que no se aplazaba, sino que se cancelaba. Algo que no sucedía desde los años 50...

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

La última cita en verse afectada por la pandemia fue la del GP de Azerbaiyán, que iba a abrir el mundial 2020 de F1 el 7 de junio. Fue aplazada

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

El WRC decidió aplazar sus dos siguientes eventos, el Rally de Portugal (21-24 de mayo) y el Rally de Cerdeña (4-7 de junio) debido a la cambiante situación de la pandemia. Ahora el Rally de Kenia figura como cuarta cita del WRC 2020, a mediados de julio.

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Foto de: Helena El Mokni / Hyundai Motorsport

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