Palou ante su nuevo reto japonés: "Si quieres correr, tienes que buscarte la vida"

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Palou ante su nuevo reto japonés:
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7 mar. 2019 14:13

Alex Palou disputará este 2019 la Súper Fórmula y el Súper GT en el país nipón y se muestra motivado tras estar entre los mejores en el primer test de pretemporada.

Alex Palou (San Antonio de Vilamajor, Barcelona, 1997) vuelve a a Japón un año después de haber regresado al Viejo Continente para la FIA F3 2018, donde quedó 7º, tras sumar siete podios. El piloto catalán ya sabe lo que es competir en la tierra del Sol Naciente, pues lo hizo en 2017 en la F3 japonesa, donde quedó tercero.

Este 2019, Palou competirá en la Súper Fórmula (máxima categoría de monoplazas en Japón) y en el Súper GT con un McLaren 720S GT3. En los primeros test de pretemporada oficiales de la Súper Fórmula, el español fue el más rápido de ambas jornadas, tras marcar el mejor tiempo nunca registrado en Suzuka con un monoplaza de la categoría. 

“La verdad es que estoy muy contento con cómo ha ido el primer test, ha ido genial y hemos ido muy rápido. Ha sido muy especial el Suzuka Fans Day, que es algo que aquí no se ve y montan un espectáculo que está muy trabajado y queda genial", reconoce Palou en entrevista con Motorsport.com.

"El coche nuevo está un poco mejorado respecto al de 2014 en prácticamente todo. El motor es el mismo, pero tiene más carga aerodinámica y se maneja un poco mejor porque tiene ruedas más anchas y es un poquitín más rápido, parece".

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“Esto es como en los test de F1 o peor aún, porque la verdad es que nunca se sabe si de verdad estás yendo tan bien como parece o todo el mundo se está escondiendo o no. Esto hasta la primera clasificación de la primera carrera no se va a ver, pero sí que es verdad que nosotros sabemos lo que llevamos y no hay mejor manera de empezar que estar ahí delante siempre. El trabajo con el equipo se está dando muy bien, pero el japonés igual que tú, que imagino que cero (risas)".

Sobre la comparación de este nuevo monoplaza SF19 con sus rivales europeos, Palou deja claro que sería un escalón entre la F2 y la F1.

"La verdad es que para compararlo con las categorías europeas... es bastante más rápido que un Fórmula 2. Hemos hecho 1:35 alto o 1:36 bajo y creo que ese era el tiempo de vuelta rápida de la F1 2015. Pero en clasificación un F1 es mucho más rápido", comenta el catalán.

De hecho, su registro (1:35.904) fue dos décimas más rápido que la vuelta rápida de la F1 2015, marcada por Lewis Hamilton (1:36.145), pero casi 3,4 segundos más lento que la pole position de Nico Rosberg aquella temporada en el circuito japonés (1:32.584).

Palou, que debuta esta temporada en la Súper Fórmula en la que será su sexta campaña en monoplazas tras haber pasado por el Euroformula Open, la F4 británica, la GP3, la F3 japonesa, las World Series V8 3.5, la F2, la FIA F3 y tres GP de Macao.

"El campeonato está muy bien organizado, hay paradas en boxes con cambio de neumáticos y repostaje, lo que hace que sean más dramáticos y haya más emoción para los fans. A la cultura sí que es verdad que en la F3 costó un poco adaptarse, pero ahora ya estoy bastante integrado, después de aquel año y haber estado un año fuera. Me encuentro mucho más a gusto ahora porque ya sé cómo funciona todo. Supercontento de volver, sin duda", añade. 

El consejo para los más jóvenes

Alex Palou ha tenido que salir fuera de la comodidad de Europa en dos ocasiones y el piloto español de 21 años aconseja a los que vienen detrás que se atrevan. 

"Yo creo que todos cuando empezamos solo pensamos en Europa, porque es lo que tenemos alrededor. Pero al final si quieres correr, tienes que buscarte la vida y aun así no es fácil. No es que digas ‘Si no me sale en Europa, me voy a América o a Japón y lo voy a tener fácil seguro’. Es igual de complicado, lo único que dan más oportunidades porque el 99% de los pilotos de Súper Fórmula y Súper GT son pilotos oficiales y en Europa solo están los del DTM, el WEC y algunos de la F1. El resto de categorías hay que pagarlas", reflexiona. 

“No me da rabia ver ahora que he corrido contra la mitad de la parrilla de la F1 actual. La verdad es que cuantos más lleguen de los que hayan estado por mi entorno, mejor. Te da un poco más de satisfacción porque sabes que has corrido contra todos ellos en karting o fórmulas, porque sino se diría que la generación en la que yo estaba era muy mala".

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Sobre este artículo

Campeonatos Super GT , Super Formula
Pilotos Alex Palou
Equipos McLaren F1 Compra Ahora , Nakajima Racing
Autor Sergio Lillo
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