Análisis
Super Formula
Por qué Kalle Rovanpera se pasa a los monoplazas: aspiración a lo más alto
Kalle Rovanpera ha profundizado en las razones de su sorprendente paso de los rallies a los monoplazas en 2026.
Tom Howard
Publicado: 9 oct 2025, 8:30
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Kalle Rovanperä, Toyota Gazoo Racing WRT
Foto de: Toyota Racing
El atractivo de competir al más alto nivel posible en carreras de circuito y la oportunidad de hacer algo "realmente único" están detrás de la decisión de Kalle Rovanperade dejar el Campeonato del Mundo de Rallies y pasarse a la Super Fórmula.
El bicampeón del mundo de rallies hará el año que viene el raro cambio de los rallies a los monoplazas, empezando con una temporada de dos años en la Super Fórmula japonesa, en un movimiento apoyado por Toyota.
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El anuncio de Rovanpera llega cuando el finlandés sigue en la carrera por su tercer título del WRC a falta de tres pruebas para el final de la temporada, empezando por el Rally Centroeuropeo de la semana que viene.
También se produce después de que el año pasado debutara en carreras de circuito en la Porsche Carrera Cup Benelux, y test con monoplazas -incluyendo un coche de Fórmula 1 de Red Bull de generación anterior- en el Red Bull Ring La experiencia del año pasado en carreras de circuito llevó a Rovanpera a plantearse seriamente la posibilidad de abandonar los rallies a tiempo completo.
El piloto de 25 años explica que la decisión fue una "elección clara" y que su objetivo es escalar posiciones y competir al más alto nivel en las carreras de circuitos.
"Creo que no ha sido una elección fácil ni mucho menos, pero para mí ha sido una elección clara. Puse en mi lista las cosas que tenía que conseguir [en el WRC] y las he conseguido a una edad bastante temprana, y estoy contento con ello", dijo Rovanpera.
"La próxima temporada me meteré de lleno en la Super Fórmula en Japón y haré muchas pruebas y trabajo de simulador, y el plan para los próximos dos años es pilotar monoplazas en Super Fórmula. Después habrá que ver cuáles serán los siguientes pasos, pero el objetivo es tener un programa adecuado con Toyota en coches de fórmula y aspirar al nivel más alto posible".
"Obviamente, hay mucho trabajo por hacer, pero estoy listo para hacerlo y ver cómo va todo".
"Siento que todavía tengo la oportunidad de estar a un alto nivel en cualquiera que sea la categoría en las carreras de circuito, esa fue la primera parte de las conversaciones [con Toyota]. En realidad [Toyota] también empezó a pensar más en ello, se interesaron mucho por la oportunidad que tenemos aquí".
"Tenemos la oportunidad de hacer algo realmente único que nadie ha hecho nunca, y esa es parte de la mayor motivación: hacer siempre algo que quizá nadie haya hecho. Eso es algo realmente interesante".
Kalle Rovanperä, Toyota Gazoo Racing WRT
Foto de: Red Bull Content Pool
Cuando se le preguntó específicamente sobre la posibilidad de aspirar a la Fórmula 1 y un margen para conseguirlo, añadió: "Obviamente, el plan para los próximos años es, en primer lugar, entrar en monoplazas. Parto básicamente de cero. Al principio me llevará mucho tiempo ponerme al día y desarrollar mi técnica de competición y todo lo demás".
"Obviamente, hay muchas opciones en las carreras de circuitos y el plan evoluciona constantemente. No hay una fecha límite para mí en la que deba estar y dónde. Simplemente debo centrarme en cada temporada y trabajar muy duro y mejorar, y si aporto los resultados entonces todo es posible".
"El tiempo corre a mi favor. Por eso tenía que tomar la decisión ahora. Obviamente, quiero dar las gracias a Toyota, que ha querido estar de mi lado. Obviamente, este tipo de plan y proyecto no sería posible sin el respaldo del fabricante".
"En la vida, y especialmente en el automovilismo, nunca sabes lo que te espera. Tienes que estar en el lugar adecuado en el momento adecuado, muchas cosas tienen que salir como tú quieres, pero tengo el tiempo de mi parte, ya que sólo tengo 25 años, y nuestro objetivo es llegar hasta el final".
"No puedo decir cuál será mi objetivo final, ya he dicho que es el más alto nivel. La Fórmula 1 es el nivel más alto, pero obviamente hay muchas categorías y eventos geniales en las carreras de circuitos".
"Si me preguntan si quiero correr en Le Mans algún día, seguro que, si tengo la oportunidad, quiero hacerlo. Quiero hacer todas esas grandes carreras. Hay muchas posibilidades".
Rovanpera no descarta volver a los rallies en el futuro
Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto de: Red Bull Content Pool
Aunque el futuro de Rovanpera parece pasar por ascender en la escalera de monoplazas, el piloto de Toyota espera volver algún día a los rallies.
Rovanpera confirmó que el estado actual del WRC y una difícil campaña de adaptación a los nuevos neumáticos Hankook no fueron factores determinantes en su decisión.
"No diría que esta temporada o básicamente cualquier cosa del lado de los rallies aparte de conseguir lo que me proponía ha sido la conclusión. Obviamente este año no ha sido el mejor, pero seguimos entre los tres primeros luchando, así que tampoco es el peor", añadió Rovanpera.
"Este año no ha sido el más cómodo, pero aún quedan tres rallies y la lucha continuará. Sabiendo que estos son los tres últimos rallies para nosotros, al menos por un tiempo para mí, voy a darlo todo para luchar por el título y lograr algunos buenos resultados para el equipo y para mí mismo".
"No creo que [la salud del WRC] marque realmente la diferencia en mi decisión. Me siguen encantando los rallies y la parte de conducir el coche es una especie de arte como deporte, así que obviamente me sigue encantando esa parte. No diría que ha afectado a mis decisiones".
"Obviamente, en este momento no puedo decir que ya haya terminado en los rallies. Hay muchas posibilidades de que vuelva a la línea de salida de un rally del WRC. Pero no está en los planes ahora porque los planes que tenemos son bastante grandes y nos llevará todo el esfuerzo centrarnos en ellos. Obviamente, en algún momento de mi carrera estoy bastante seguro de que podría volver a pilotar algún rally, pero aún no lo sé".
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