Xevi Pons lidera en Ourense aprovechando las condiciones mixtas

Los dos tramos a disputar este viernes fueron muy mixtos en cuanto a sus condiciones en la primera pasada, por lo que la elección de neumáticos se tornó muy importante. La lluvia caída los dejó en una condición muy delicada.

Esgos abría el fuego y allí era el Skoda de Xevi Pons, líder indiscutido del nacional de Tierra, el que dominaba acumulando una renta de más de 6 segundos respecto al Hyundai de Surhayen Pernía y el Citroen de Pepe López. Iván Ares, con otro de los Hyundai, se dejaba 16,5s en un comienzo malo del gallego, incluso por detrás de los dos Suzuki N5 de Pardo y Vinyes.

El maravilloso Cañon do Sil cerraba el primer bucle. Allí, Pons de nuevo imponía su ley y ganaba el tramo. Ares reaccionaba, pero se quedaba a 4,1s del de Skoda con su Hyundai, mientras Pepe López se dejaba casi 10 segundos. Vinyes hacía un gran tramo y era cuarto, por delante de Pernía.

Así volvían todos a la asistencia antes de afrontar la segunda pasada por los dos tramos., con Pons con casi 16 segundos sobre Pepe López y 18,5s sobre Pernía. Ares era cuarto a 20,6, y Vinyes era el mejor de los dos Suzuki, a 23,9s. Unas diferencias más que apreciables. Yeray Lemes vio como una avería en su Hyundai no le permitía ni disputar el primer tramo.

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Los tramos para la segunda pasada estaban secos y sólo presentaban alguna zona delicada. Con esas condiciones, los tiempos se apretaron en la segunda pasada por Esgos. Pepe López conseguía el primer scratch de la prueba con Iván Ares en su Hyundai a poco más de un segundo y Xevi Pons a casi dos. Luego ya lejos, Pardo a 9,5s, Pernía a más 10 y Vinyes a más de 17.

La segunda pasada por Cañón do Sil dejó claro que tanto Pepe López como Iván Ares no se iban a rendir. Sobre todo el de Hyundai, que se sacaba un crono espectacular para endosar 6,1s al líder, Pons, y quedarse en la general a 13,8 del catalán. Por su parte, Pepe López aguantaba la segunda posición por 1,5s y se quedaba a 12, 3 del de Skoda. Pernía y su Skoda no estaba en el ritmo de la cabeza y cedía más de 11 segundos para caer a la cuarta posición. Entre los N5, el Suzuki de Javier Pardo fue el más rápido.

El sábado habrá tres especiales a repetir con la primera del día, Vilar de Condes, como TC+ de la prueba. Se espera un día cubierto, pero hay pronóstico de lluvia.

Clasificación tras el TC4 del Rally de Orense - CERA 2019

POS	N		CAT	GR	TOTAL	DIF
1	5	X. PONS R. SANJUAN	1/1	1/R5	48:11.9	+0.0 +0.0
2	3	J. LOPEZ B. HERNANDEZ	2/1	2/R5	48:24.2	+12.3 +12.3
3	1	I. ARES D. VAZQUEZ	3/1	3/R5	48:25.7	+13.8 +1.5
4	2	S. PERNIA A. SANCHEZ	4/1	4/R5	48:44.1	+32.2 +18.4
5	8	J. PARDO A. PEREZ	5/1	1/N5	48:51.0	+39.1 +6.9
6	9	J. VINYES J. MERCADER	6/1	2/N5	49:11.8	+59.9 +20.8
7	6	R. BLACH J. MURADO	7/1	5/R5	50:50.0	+2:38.1 +1:38.2
8	4	A. MONARRI A. CHAMORRO	8/1	1/R-GT	51:18.3	+3:06.4 +28.3
9	14	D. ALONSO C. CARRERA	9/1	6/R5	51:35.6	+3:23.7 +17.3
10	22	A. TAMES R. SUAREZ	10/1	3/N5	51:41.2	+3:29.3 +5.6