Ruiloba gana un Rally Isla de Los Volcanes de infarto por 1 décima y hace historia con Lancia

Una décima. Después de dos días, más de 115 kilómetros contra el cronómetro y una batalla que llegó viva hasta el último suspiro, eso fue todo lo que separó la gloria de la derrota en Lanzarote. Diego Ruiloba y Ángel Vela culminaron una remontada memorable para arrebatarle la victoria a Pepe López y David Vázquez en la última especial del Rally Isla de Los Volcanes, firmando el final más ajustado de la historia del Supercampeonato de España de Rallyes y dando al Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale su primera victoria en el certamen.

El estreno de la cita lanzaroteña en el S-CER difícilmente podía haber dejado un desenlace mejor. Ruiloba llegó al último tramo todavía por detrás de un López que había comandado la clasificación prácticamente desde el inicio, pero los 7,13 kilómetros de Baleària-Tinajo cambiaron absolutamente todo. El asturiano se lanzó al ataque, completó la remontada que había iniciado casi 24 horas antes y, cuando se detuvo definitivamente el cronómetro, apareció una diferencia casi imposible: 0,1 segundos.

El triunfo tuvo además un valor especial para Ruiloba. No solo fue el primero de su temporada y el primero del nuevo Lancia Rally2 en el S-CER, sino que llegó después de un viernes en el que todo parecía haberse torcido para el asturiano.

De perder medio minuto a ganar por una décima

Ruiloba había comenzado el rally como uno de los grandes favoritos y tomó inicialmente la iniciativa, pero un problema de potencia en su Lancia durante la primera etapa amenazó con dejarle fuera de la pelea. El contratiempo le hizo perder alrededor de medio minuto y entregó el liderato a Pepe López, que no desaprovechó la oportunidad.

El madrileño, en su primera participación en el Rally Isla de Los Volcanes, encontró rápidamente la velocidad con el Hyundai i20 N Rally2 'Step2'. López tomó el mando desde la segunda especial y terminó el viernes al frente con 2,6 segundos sobre el ídolo local, Yeray Lemes, mientras Ruiloba había conseguido limitar los daños y cerrar el día tercero, a 12,4 segundos.

Porque la reacción del piloto de Lancia ya había empezado antes de guardar los coches. Tras pasar por la asistencia y solucionar los problemas de su Ypsilon, Ruiloba atacó en los dos últimos tramos del viernes y recuperó más de la mitad del terreno perdido. Lo que parecía un rally comprometido volvía a estar completamente abierto.

Y el sábado se convirtió en un duelo.

López salió dispuesto a defenderse y marcó el mejor tiempo en el primer tramo de la mañana, aumentando inicialmente su ventaja en 4,4 segundos. Ruiloba respondió inmediatamente en la siguiente especial recuperando exactamente esos 4,4 segundos, antes de protagonizar una muestra de la igualdad que presidió todo el fin de semana: en el primer paso por Baleària-Tinajo, correspondiente además al TC Plus, batió a López por solo seis milésimas.

Ruiloba se llevó así los tres puntos adicionales del TC Plus, pero después del primer bucle la diferencia en la general seguía siendo exactamente la misma con la que había comenzado el día: 12,4 segundos.

Quedaban tres tramos. Y entonces empezó el asalto definitivo.

Ruiloba se lo juega todo... y López pierde el rally al final

Con Lemes perdiendo contacto progresivamente con los dos hombres de cabeza, la victoria quedó convertida en una partida entre Ruiloba y López. El asturiano necesitaba atacar y lo hizo, recortando la diferencia hasta llegar a la última especial todavía con opciones de completar una remontada que unas horas antes parecía extremadamente complicada.

López había resistido a todo. A los problemas iniciales de su Hyundai en la 'qualy', a una penalización de cinco segundos por tocar una chicane y, sobre todo, a la presión de un Ruiloba que, una vez recuperada toda la potencia de su Lancia, no dejó de apretar.

Pero faltaba Baleària-Tinajo.

Los últimos 7,13 kilómetros del rally se convirtieron en un esprint. Ruiloba y Vela no tenían nada que guardar y exprimieron el Lancia hasta cruzar la meta. Después llegó la espera. Los tiempos terminaron confirmando un vuelco que parecía casi imposible: Ruiloba había ganado el rally por una décima.

1:10:19.7 para Ruiloba y Vela. Una décima más para López y Vázquez.

Nunca desde la creación del S-CER en 2019 una victoria se había decidido por un margen tan pequeño.

El resultado estrenó además el casillero de victorias del Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale en el Supercampeonato y devolvió a la histórica marca italiana a lo más alto de un rally nacional en España tres décadas después.

Para López, en cambio, quedó la crueldad de haber liderado desde el segundo tramo y perderlo todo cuando ya no quedaban kilómetros para responder. El segundo puesto, sin embargo, supone un importante botín para el piloto de Hyundai en la lucha por el campeonato.

Lemes completa el podio en casa

A cierta distancia de una batalla por la victoria que terminó adquiriendo vida propia, Yeray Lemes dio a la afición lanzaroteña otro motivo para celebrar.

El piloto local regresaba a la tierra después de dos años y durante el viernes llegó incluso a amenazar directamente el liderato. Lemes terminó la primera etapa a solo 2,6 segundos de López, aunque el aumento de ritmo de los dos pilotos oficiales durante el sábado terminó alejándole de la pelea.

Eso no impidió que el 'Conejero Volador', acompañado por Aitor Cambeiro en el Citroën C3 Rally2, cerrase el fin de semana con una meritoria tercera posición, a 39,7 segundos de Ruiloba.

Sergi Pérez y Axel Coronado llevaron su Toyota GR Yaris Rally2 hasta la cuarta plaza después de dejar atrás los problemas eléctricos sufridos el viernes, mientras Giovanni Fariña y Alejandro Rodríguez completaron los cinco primeros con su Hyundai i20 N Rally2.

Ferran Jubany terminó sexto con el Škoda Fabia RS Rally2, por delante de Borja Pérez. Más atrás, Juan Carlos Quintana vio desaparecer sus opciones de conseguir un gran resultado después de sufrir dos pinchazos consecutivos cuando había llegado a ocupar la cuarta posición.

En el Desafío Peugeot, la victoria correspondió a Javier Sosa y Carlos Javier Fragiel.

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Más allá de una victoria para la historia, Ruiloba sale de Lanzarote habiendo conseguido exactamente lo que necesitaba antes de que el campeonato entre en su recta final.

El asturiano sumó el máximo botín gracias a su victoria y al TC Plus y alcanza los 156 puntos, superando a Iván Ares para situarse segundo en la general. José Antonio 'Cohete' Suárez, ausente en Lanzarote, conserva el liderato con 180 puntos, pero su ventaja sobre Ruiloba se reduce ahora a 24.

La lucha también se comprime por detrás. Ares cae a la tercera plaza con 135 puntos y Pepe López, gracias a su segundo puesto, alcanza los 133 y se coloca a solo dos puntos del gallego. Álvaro Muñiz completa los cinco primeros con 103.

Con tres pruebas todavía por disputarse, el campeonato entra ahora en territorio decisivo. El S-CER regresará en septiembre con el Rally Princesa de Asturias, antes del Rally Villa de Llanes y del desenlace definitivo en el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada.

Lanzarote, en su primera aparición dentro del Supercampeonato, deja el listón difícilmente más alto: dos jornadas de rally, más de 115 kilómetros cronometrados, una remontada desde el viernes y una sola décima para decidirlo todo.