Pepe López y Borja Rozada, primeros líderes en La Nucía
El Rallye La Nucía comenzó con un corto tramo en el Karting del Finestrat que dejó como líder a Pepe López, el primer clasificado entre los tres aspirantes al título.
Pepe López - Borja Rozada (Citroen C3 R5)
Con 92 pilotos inscritos, la 25ª edición del Rally La Nucía bate su récord de participación. Será la penúltima cita del Nacional de Asfalto y tres pilotos están luchando por el título. Iván Ares, acompañado de David Vázquez, llega como líder con 241 puntos al volante de su Hyundai i20 R5. Segundo es Pepe López, que sale con su habitual Borja Rozada, con 215 en su Citroen C3 R5. Tercero en discordia con 209 es el cántabro Surhayen Pernía, acompañado de Alba Sánchez. A ellos se les une el vencedor de la edición del año pasado, Miguel Fuster, con Rodrigo Sanjuán, en su Ford Fiesta R5.
También con un R5 están Francisco López (Hyundai), el Presidente de la RFEDA, Manuel Aviñó, con una unidad de la marca coreana, mientras Javier Polidura y José Luis Peláez saldrán con Ford. Completan la buena inscripción los dos Suzuki Swift Sport N5 de la marca japonesa de Vinyes y Pardo, más un clásico como Roland Holke y Sergio Coll con un Fiesta N5. Las Copas Suzuki y el regional completan la buena inscripción.
Por la mañana, Pepe López fue el más rápido en el shakedown realizado en una parte del tramo Callosa-Guadalest. En el tramo de clasificación repetía el madrileño de Citroen, por delante de Ares y Pernía. La gran incógnita es el estado de forma de Miguel Fuster. El local, que no ha competido esta temporada, le habría gustado disputar dos pruebas antes al menos según sus palabras, pero corre en casa.
Iván Ares fue el primero en salir al trazado del Karting Finestrat, pero Pepe López le endosó 2.1 segundos al gallego. El tercer aspirante al título, Surhayen Pernía, fue el 3º en salir y se quedó a 3.1 segundos de López. El seis veces campeón de España, Miguel Fuster, no pudo con ninguno de sus tres rivales, cediendo 3.3 segundos.
Entre los N5, el más rápido fue Joan Vinyes con su Suzuki. Destacar el accidente de Sergio Coll, que perdió el control de su Fiesta N5 y se fue contra las protecciones aunque pudo seguir.
Resultados tras el TC1 del Rally La Nucía - CERA 2019
P. | N. | Equipo | Vehículo | Grupo Clase |
Primero Anterior |
Tiempo |
---|---|---|---|---|---|---|
1º | 2 | Jose Maria Lopez Borja Rozada |
C3 R5 |
1º R5 1º 1 |
|
01:36.100 |
2º | 1 | Ruben Ivan Ares David Vazquez |
i20 R5 |
2º R5 2º 1 |
00:02.100 00:02.100 |
01:38.200 |
3º | 3 | Alejandro Surhayen Pernia Alba Sanchez |
i20 R5 |
3º R5 3º 1 |
00:03.100 00:01.000 |
01:39.200 |
4º | 4 | Miguel Angel Fuster Rodrigo Sanjuan |
Fiesta R5 |
4º R5 4º 1 |
00:03.300 00:00.200 |
01:39.400 |
5º | 8 | Manuel Aviño Nacho Aviño |
i20 R5 |
5º R5 5º 1 |
00:03.500 00:00.200 |
01:39.600 |
6º | 5 | Joan Vinyes Jordi Mercader |
Swift Sport R+ N5 |
1º N5 6º 1 |
00:03.800 00:00.300 |
01:39.900 |
7º | 7 | Francisco Antonio Lopez Borja Odriozola |
i20 R5 |
6º R5 7º 1 |
00:06.100 00:02.300 |
01:42.200 |
8º | 10 | Jose Luis Pelaez Rodolfo del Barrio |
Fiesta R5 |
7º R5 8º 1 |
00:06.300 00:00.200 |
01:42.400 |
9º | 6 | Javier Pardo Adrian Perez |
Swift Sport R+ N5 |
2º N5 9º 1 |
00:06.900 00:00.600 |
01:43.000 |
10º | 9 | Francisco Javier Polidura Diego Sanjuan |
Fiesta R5 |
8º R5 10º 1 |
00:07.900 00:01.000 |
01:44.000 |
Horarios del Rally la Nucía - CERA 2019
Tramo | Longitud | Fecha inicio |
---|---|---|
Tc 01: Karting Finestrat | 1720 | 08/11/2019 20:00 |
Tc 02: Relleu - Penaguila | 21480 | 09/11/2019 08:14 |
Tc 03: Gorga - Facheca (TC Plus) | 12810 | 09/11/2019 08:53 |
Tc 04: Tomas Ortiz | 7030 | 09/11/2019 09:16 |
Tc 05: Relleu - Penaguila | 21480 | 09/11/2019 12:08 |
Tc 06: Gorga - Gorga | 13420 | 09/11/2019 12:47 |
Tc 07: El Rebolcat | 13750 | 09/11/2019 13:37 |
Tc 08: Petracos - Pego | 18410 | 09/11/2019 16:43 |
Tc 09: Coll de Rates | 12040 | 09/11/2019 17:49 |
Tc 10: Petracos - Pego | 18410 | 09/11/2019 19:10 |
Tc 11: Coll de Rates | 12040 | 09/11/2019 20:10 |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios