TT Isla de Man 2023: previa, horarios y cómo verlo por TV

El TT Isla de Man, la 'road race' más icónica del calendario internacional, volvió a la acción el año pasado después de cancelarse las ediciones de 2020 y de 2021 debido a la pandemia del COVID-19.

El evento de 2023 será el más grande de la historia del TT, con dos carreras más que se añaden en las categorías de Superstock y Supertwins a un calendario ya repleto. En total, se celebrarán 10 carreras, con la primera de Supersport como pistoletazo de salida el sábado 3 de junio. Además de las nuevas carreras, se han introducido varios cambios en el reglamento para este año. Así que aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre el TT Isla de Man 2023.

Dean Harrison, DAO Racing Kawasaki

Foto: Tony Goldsmith

¿Qué pilotos participan en cada categoría del TT Isla de Man 2023?

Superbike y Superstock

• David Johnson - C&L Fairburn Properties by Jackson Racing, Honda
• Dean Harrison - DAO Racing, Kawasaki
• John McGuinness - Honda Racing UK, Honda
• Jamie Coward - KTS Racing powered by Steadplan, Honda
• James Hillier - OMG Racing, Yamaha
• Michael Dunlop - Hawk Racing, Honda
• Josh Brookes - FHO Racing, BMW
• Davey Todd - Milenco by Padgett's Motorcycles, Honda
• Peter Hickman - FHO Racing, BMW
• Conor Cummins - Milenco by Padgett's Motorcycles, Honda
• Michael Rutter - Bathams Racing, Honda
• Dominic Herbertson - APERO, BMW
• Philip Crowe - Nigel Appleyard / Agri Wash, BMW
• Mike Browne - Burrows Engineering / RK Racing, BMW
• Gary Johnson - Smith's Motors / JR Performance, Honda
• Shaun Anderson - Team Classic Suzuki, Suzuki
• Sam West - Street Diner Racing, BMW
• Craig Neve - Bathams Racing, Honda
• Raül Torras - TOLL Racing Team

*Lee Johnston y Nathan Harrison no participarán finalmente en el TT de este año después de sufrir lesiones en sendos accidentes en la North West 200 a principios de mayo.

Supersport

• David Johnson - C&L Fairburn Properties by Jackson Racing, Honda
• Dean Harrison - Boyce Precision Engineering/Russell Racing, Yamaha
• Paul Jordan - PreZ Racing by Prosper2, Yamaha
• Jamie Coward - KTS Racing powered by Stanley Stuart, Yamaha
• James Hillier - Boyce Precision Engineering/Russell Racing, Yamaha
• Michael Dunlop - MD Racing, Yamaha
• Gary Johnson - JR Performance/Astro Van Suzuki, Suzuki
• Davey Todd - Milenco by Padgett's Motorcycles, Honda
• Peter Hickman - K2 Trooper Triumph by PHR, Triumph
• Conor Cummins - Milenco by Padgett's Motorcycles, Honda
• John McGuinness - SMT Racing/Blue Earth Construction, Honda
• Dominic Herbertson - F.W.Cowton, Kawaski
• James Hind - Bass Tyre Services, Yamaha
• Rob Hodson - SMT/VRS Recovery, Yamaha
• Mike Browne - Burrows Engineering/RK Racing, Yamaha
• Michael Sweeney - EM Building, Yamaha
• Shaun Anderson - Team Kibosh, Honda
• Michael Evans - AGR Motorsport, Honda
• Craig Neve - Bathams Racing, Triumph
• Raül Torras - TOLL Racing Team

Supertwins

• Dominic Herbertson - John M Paterson/CC Engineering, Kawasaki
• Michael Rutter - Bathams Racing, Yamaha
• Paul Jordan - PreZ Racing by Prosper2, Kawasaki
• Jamie Coward - KTS Racing powered by Steadplan, Kawasaki
• Rob Hodson - SMT/KH Commercials, Kawasaki
• Michael Dunlop - MD Racing, Paton
• Gary Johnson - RC Express, Kawasaki
• Pierre-Yves Bian - VAS Engine, Paton
• Peter Hickman - PHR Performance, Yamaha
• Stefano Bonetti - Team ILR/Frog Racing Developments, Paton
• Francesco Curinga - Team ILR/Frog Racing Developments, Paton
• Michal Dokoupil - Rocknet, Aprilia
• Chris Moore - Silverstar Services/iHeat Racing, Kawasaki
• James Chawke - Carl Roberts/Emmjess Racing, Kawasaki
• Mike Browne - BE/RK Racing, Paton
• Michael Sweeney - Team ILR/Frog Racing Developments, Paton
• Xavier Denis - performanX Racing Team, Kawasaki
• Michael Evans - Rea Racing Dyno Centre/M.E Racing, Aprilia
• Craig Neve - Bathams Racing, Yamaha
• Raül Torras - TOLL Racing Team

Sidecar

• Ben Birchall/Tom Birchall - Steadplan/Hager, LCR Honda
• Peter Founds/Jevan Walmsley - FHO Motorsport, LCR Honda
• Ryan Crowe/Callum Crowe - Haven Homes, LCR Honda
• Dave Molyneux/Dan Sayle - DMR, DMR KTM
• Tim Reeves/Mark Wilkes - Bonovo Action/Carl Cox Motorsport, LCR Yamaha
• John Holden/Maxime Vasseur - Barnes Racing & Carl Cox Motorsport, LCR Yamaha
• Alan Founds/Jake Lowther - Spartan Automotive/Indelible Ink Tattoo, LCR Yamaha
• Gary Bryan/Philip Hyde - SWC Groundworks/TTS Support, Baker Honda
• Lee Crawford/Por confirmar - Team ARC/Marin Motorsport, LCR Suzuki
• Conrad Harrison/Andrew Winkle - Town Garage, Horsforth, Ireson Yamaha

Ben Birchall, Tom Birchall, Haith Honda

Foto de: Dave Kneen

¿Qué carreras son nuevas en el TT Isla de Man 2023?

El mayor cambio para el TT Isla de Man 2023 es la introducción de dos nuevas carreras. Tradicionalmente las categorías de Superstock y Supertwins tenían una sola carrera cada una durante la semana, pero ahora ambas tendrán una segunda. Esto eleva el número total de carreras a 10.

Además, la carrera inaugural de 2023 no será la primera de Superbike, ya que las motos grandes tendrán su primera prueba el domingo 4 de junio. Por otra parte, en 2023 la primera carrera de Supersport abrirá los procedimientos de la carrera. Como siempre, el Senior TT cerrará la semana grande el sábado 10 de junio.

¿Cuáles son las nuevas reglas para el TT Isla de Man 2023?

Se han realizado varios cambios clave en el reglamento del TT Isla de Man 2023. El más significativo es que por primera vez se permitirá el uso de neumáticos slicks en todas las categorías. Antes de 2023, sólo la categoría de Superbike podía correr con gomas listas, mientras que Superstock, Supertwin y Supersport tenían compuestos slicks cortados obligatoriamente, 

Con los cambios en la normativa de neumáticos que se están produciendo en la competición británica y a nivel mundial, así como el coste que supone para los fabricantes homologar los slicks, se han permitido las gomas de seco por completo para todas las categorías en solitario.

En la categoría de Superstock, las motos con una cilindrada superior a 1000cc podrán competir por primera vez siempre que lleven instalada una unidad de control electrónico que garantice el equilibrio de las prestaciones.

Anteriormente, la cilindrada fija para esta clase era de 1.000cc para las motos de cuatro cilindros. Pero los cambios en la legislación sobre emisiones han obligado a los fabricantes a superar esta cilindrada en sus motos de carretera, de ahí la modificación del reglamento.

La categoría Supertwin se modificó en 2022 para permitir competir a las motos de 700cc, aunque con una penalización de peso. Para 2023, el límite de peso mínimo para todas las motos elegibles será de 150 kg para garantizar la paridad.

Michael Dunlop, Supersport, MD Racing

Foto: Stephen Davison

¿Cómo puede verse por televisión el TT Isla de Man 2023?

El TT de la Isla de Man se podrá ver por televisión en 2023. Después de que la propia organización lanzara con éxito su plataforma de pago propia en 2022, TT+, llevando la cobertura televisiva en directo por completo por primera vez en la historia, la iniciativa continuará en 2023.

Cada segundo de los entrenamientos y de las carreras se podrá seguir a través del TT + Live Pass, disponible en España pero en inglés por un pago único de 26.99 euros.

La cobertura comenzará este lunes, 29 de mayo, y continuará hasta el día de la carrera final, el 10 de junio.

Por otra parte, en España los resúmenes que distribuye el campeonato fueron emitidos en 2022 por Teledeporte, el canal temático de deportes de RTVE, la televisión pública. Sin embargo, aún no está claro si la Corporación repetirá la emisión en 2023.

Horarios completos del TT Isla de Man 2023 para España

Semana de entrenamientos

Lunes 29 de mayo: de 11:40h a 16:00h
Martes 30 de mayo - de 19:30h a 22:00h
Miércoles 31 de mayo - de 19:30h a 22:00h 
Jueves 1 de junio - de 19:30h a 22:00h
Viernes 2 de junio - de 14:00h a 16:30h

Semana de carreras

Sábado 3 de junio:
Carrera 1 de Supersport TT [4 vueltas] - 12:45h
Carrera 1 de Sidecar TT [3 vueltas] - 15:15h

Domingo 4 de junio:
Carrera de Superbike TT [6 vueltas] - 15:40h

Martes 6 de junio:
Carrera 1 de Superstock [3 vueltas] - 12:45h
Carrera 1 de Supertwin TT [3 vueltas] - 15:00h

Miércoles 7 de junio:
Carrera 2 de Supersport [4 vueltas] - 12:45h
Carrera 2 de Sidecar TT [3 vueltas] - 15:15h

Viernes 9 de junio:
Carrera 2 de Superstock [3 vueltas] - 12:45h
Carrera 2 de Supertwin TT [3 vueltas] - 15:00h

Sábado 10 de junio:
Carrera del Senior TT [6 vueltas] - 13:15h