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De Silvestro propone un programa estilo Red Bull frente a la categoría femenina
Simona de Silvestro asegura que un programa de desarrollo estilo Red Bull sería más util para encontrar talento femenino en el motor que la W Series.
Andrew van Leeuwen
Editado: 31 oct 2018, 17:28
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La W Series, anunciada el mes pasado, ha sido creada para promocionar el talento femenino a través de una categoría de seis citas y un premio de 1,5 millones de dólares (1,32 millones de euros).
Sin embargo, no ha contado con el apoyo de todas las mujeres piloto, y algunas como la piloto de la IndyCar Pipa Mann criticó la iniciativa en Twitter.
De Silvestro está de acuerdo con algunas de las críticas dirigidas a la W Series, asegurando que cualquier dinero estaría mejor invertido fuera de la categoría.
La habitual del Supercars reconoce que el modelo de piloto de desarrollo usado por Red Bull sería una mejor solución que ofrecería a los talentos femeninos un espacio en asientos competitivos de categorías establecidas.
"No creo que sea la manera de hacerlo. Si hay tanto dinero en esa categoría, hay algunas pocas chicas que han sido bastante competitivas en categorías inferiores. Parece que todo el mundo está, simplemente, sufriendo para encontrar hueco".
"Incluso en mi trayectoria, si miro mi tiempo en la IndyCar o incluso antes, nunca tuve un hueco en un equipo top. Creo que es la pieza que falta".
Más de la W Series:
- División de opiniones entre las mujeres piloto sobre la nueva W Series
- El calendario del DTM 2019 y la categoría 100% femenina, las W Series
"Si miras la cantera de Red Bull o Mercedes, de alguno modo esos niños siempre tienen asiento en los mejores equipos y luego ganan. Creo, personalmente, que sería mejor hacer algo como el programa junior de Red Bull y asegurarnos de que algunas chicas tengan la oportunidad en un equipo realmente bueno".
"Creo que haría cambiar muchos puntos de vista".
De Silvestro reconoce que su acuerdo con Michael Shank Racing, para correr las próximas Rolex 24 con un Acura junto a Katherine Legge y Ana Beatriz, es un claro ejemplo de cómo estructurar un programa dedicado a las mujeres piloto.
"Lo que hemos podido hacer con el IMSA junto a Shank Racing, la alineación que tenemos, es muy fuerte", asegura. "Conozco a Katherine y a Ana muy bien y son contrastadas ganadoras en categorías inferiores".
"Cuando este acuerdo se produjo, era de cajón llevarlo a cabo, porque sé que somos rápidas y vamos a estar en un buen coche. Tal vez, eso abra los ojos a la gente que tiene dudas de dar a una mujer una oportunidad de verdad. Esa es la manera de hacerlo".
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