NASCAR Truck 2022 Texas
18 may 2022 - 20 may 2022
16 feb 2022 - 18 feb 2022
2 mar 2022 - 4 mar 2022
17 mar 2022 - 19 mar 2022
24 mar 2022 - 26 mar 2022
5 abr 2022 - 7 abr 2022
14 abr 2022 - 16 abr 2022
4 may 2022 - 6 may 2022
12 may 2022 - 14 may 2022
18 may 2022 - 20 may 2022
27 may 2022 - 27 may 2022
2 jun 2022 - 4 jun 2022
9 jun 2022 - 11 jun 2022
16 jun 2022 - 18 jun 2022
22 jun 2022 - 24 jun 2022
7 jul 2022 - 9 jul 2022
21 jul 2022 - 23 jul 2022
27 jul 2022 - 29 jul 2022
11 ago 2022 - 13 ago 2022
7 sept 2022 - 9 sept 2022
13 sept 2022 - 15 sept 2022
29 sept 2022 - 1 oct 2022
20 oct 2022 - 22 oct 2022
1 nov 2022 - 4 nov 2022
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Horarios | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Majeski
ThorSport Racing
|
66 | Toyota | 18 |
30.269 |
178.400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Z. Smith
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 14 |
+0.024 30.293 |
0.024 | 178.259 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Friesen
Halmar Friesen Racing
|
52 | Toyota | 13 |
+0.115 30.384 |
0.091 | 177.725 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Chastain
Niece Motorsports
|
41 | Chevrolet | 15 |
+0.150 30.419 |
0.035 | 177.521 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Kraus
McAnally Hilgemann Racing
|
19 | Chevrolet | 13 |
+0.178 30.447 |
0.028 | 177.357 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Ankrum
Hattori Racing Enterprises
|
16 | Toyota | 23 |
+0.180 30.449 |
0.002 | 177.346 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Nemechek
Kyle Busch Motorsports
|
4 | Toyota | 14 |
+0.203 30.472 |
0.023 | 177.212 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Howard
McAnally Hilgemann Racing
|
91 | Chevrolet | 23 |
+0.226 30.495 |
0.023 | 177.078 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
G. Enfinger
GMS Racing
|
23 | Chevrolet | 19 |
+0.261 30.530 |
0.035 | 176.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Heim
Kyle Busch Motorsports
|
51 | Toyota | 15 |
+0.264 30.533 |
0.003 | 176.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Hocevar
Niece Motorsports
|
42 | Chevrolet | 15 |
+0.322 30.591 |
0.058 | 176.523 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Thompson
Niece Motorsports
|
40 | Chevrolet | 21 |
+0.332 30.601 |
0.010 | 176.465 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
H. Deegan
David Gilliland Racing
|
1 | Ford | 17 |
+0.359 30.628 |
0.027 | 176.309 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Eckes
ThorSport Racing
|
98 | Toyota | 18 |
+0.370 30.639 |
0.011 | 176.246 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Crafton
ThorSport Racing
|
88 | Toyota | 18 |
+0.406 30.675 |
0.036 | 176.039 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Smith
Kyle Busch Motorsports
|
18 | Toyota | 18 |
+0.412 30.681 |
0.006 | 176.005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Little
Youngs Motorsports
|
02 | Chevrolet | 14 |
+0.431 30.700 |
0.019 | 175.896 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Rhodes
ThorSport Racing
|
99 | Toyota | 19 |
+0.446 30.715 |
0.015 | 175.810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Preece
David Gilliland Racing
|
17 | Ford | 19 |
+0.458 30.727 |
0.012 | 175.741 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. DiBenedetto
Rackley W.A.R.
|
25 | Chevrolet | 13 |
+0.485 30.754 |
0.027 | 175.587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Purdy
Hattori Racing Enterprises
|
61 | Toyota | 21 |
+0.555 30.824 |
0.070 | 175.188 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Wood
GMS Racing
|
24 | Chevrolet | 10 |
+0.574 30.843 |
0.019 | 175.080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Gray
David Gilliland Racing
|
15 | Ford | 18 |
+0.581 30.850 |
0.007 | 175.041 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Bodine
Halmar Friesen Racing
|
62 | Toyota | 12 |
+0.612 30.881 |
0.031 | 174.865 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
G. Smithley
Youngs Motorsports
|
20 | Chevrolet | 9 |
+0.620 30.889 |
0.008 | 174.820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Lawless
Niece Motorsports
|
45 | Chevrolet | 17 |
+0.663 30.932 |
0.043 | 174.576 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
K. Wright
Niece Motorsports
|
44 | Chevrolet | 17 |
+0.674 30.943 |
0.011 | 174.514 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
A. Self
AM Racing
|
22 | Chevrolet | 11 |
+0.746 31.015 |
0.072 | 174.109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Anderson
Jordan Anderson Racing
|
3 | Chevrolet | 4 |
+0.812 31.081 |
0.066 | 173.740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
B. Poole
G2G Racing
|
46 | Ford | 12 |
+0.869 31.138 |
0.057 | 173.422 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
T. Fogleman
On Point Motorsports
|
30 | Toyota | 9 |
+0.949 31.218 |
0.080 | 172.977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
T. Hill
Hill Motorsports
|
5 | Toyota | 11 |
+0.978 31.247 |
0.029 | 172.817 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
T. Hill
Hill Motorsports
|
56 | Toyota | 2 |
+1.059 31.328 |
0.081 | 172.370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
S. Boyd
Youngs Motorsports
|
12 | Chevrolet | 15 |
+1.130 31.399 |
0.071 | 171.980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
B. Holmes
|
32 | Chevrolet | 11 |
+1.144 31.413 |
0.014 | 171.903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
B. Perkins
CR7 Motorsports
|
9 | Chevrolet | 18 |
+1.278 31.547 |
0.134 | 171.173 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
A. Williams
Reaume Brothers Racing
|
43 | Chevrolet | 6 |
+1.357 31.626 |
0.079 | 170.746 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
C. Hacker
Reaume Brothers Racing
|
33 | Toyota | 1 |
+3.778 34.047 |
2.421 | 158.604 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
