NASCAR Truck 2022 Martinsville
5 abr 2022 - 7 abr 2022
16 feb 2022 - 18 feb 2022
2 mar 2022 - 4 mar 2022
17 mar 2022 - 19 mar 2022
24 mar 2022 - 26 mar 2022
5 abr 2022 - 7 abr 2022
14 abr 2022 - 16 abr 2022
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27 may 2022 - 27 may 2022
2 jun 2022 - 4 jun 2022
9 jun 2022 - 11 jun 2022
16 jun 2022 - 18 jun 2022
22 jun 2022 - 24 jun 2022
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21 jul 2022 - 23 jul 2022
27 jul 2022 - 29 jul 2022
11 ago 2022 - 13 ago 2022
7 sept 2022 - 9 sept 2022
13 sept 2022 - 15 sept 2022
29 sept 2022 - 1 oct 2022
20 oct 2022 - 22 oct 2022
1 nov 2022 - 4 nov 2022
Filtros:
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Horarios | Intervalo | Boxes | Puntos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
W. Byron
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 200 |
1:47'36.019 |
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Sauter
ThorSport Racing
|
13 | Toyota | 200 |
+1.138 1:47'37.157 |
1.138 | 5 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Busch
Kyle Busch Motorsports
|
51 | Toyota | 200 |
+1.639 1:47'37.658 |
0.501 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Nemechek
Kyle Busch Motorsports
|
4 | Toyota | 200 |
+2.506 1:47'38.525 |
0.867 | 5 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. Rhodes
ThorSport Racing
|
99 | Toyota | 200 |
+2.822 1:47'38.841 |
0.316 | 4 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Smith
Kyle Busch Motorsports
|
18 | Toyota | 200 |
+4.898 1:47'40.917 |
2.076 | 5 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Crafton
ThorSport Racing
|
88 | Toyota | 200 |
+5.567 1:47'41.586 |
0.669 | 5 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Enfinger
GMS Racing
|
23 | Chevrolet | 200 |
+5.934 1:47'41.953 |
0.367 | 5 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Z. Smith
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 200 |
+6.485 1:47'42.504 |
0.551 | 6 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Ankrum
Hattori Racing Enterprises
|
16 | Toyota | 200 |
+7.855 1:47'43.874 |
1.370 | 5 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Majeski
ThorSport Racing
|
66 | Toyota | 200 |
+8.337 1:47'44.356 |
0.482 | 5 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Eckes
ThorSport Racing
|
98 | Toyota | 200 |
+9.941 1:47'45.960 |
1.604 | 4 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Friesen
Halmar Friesen Racing
|
52 | Toyota | 200 |
+10.638 1:47'46.657 |
0.697 | 6 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Kraus
McAnally Hilgemann Racing
|
19 | Chevrolet | 200 |
+11.059 1:47'47.078 |
0.421 | 5 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. DiBenedetto
Rackley W.A.R.
|
25 | Chevrolet | 200 |
+11.144 1:47'47.163 |
0.085 | 6 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
P. Kligerman
Henderson Motorsports
|
75 | Chevrolet | 200 |
+11.363 1:47'47.382 |
0.219 | 5 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Hocevar
Niece Motorsports
|
42 | Chevrolet | 200 |
+13.212 1:47'49.231 |
1.849 | 6 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Howard
McAnally Hilgemann Racing
|
91 | Chevrolet | 200 |
+13.755 1:47'49.774 |
0.543 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
H. Deegan
David Gilliland Racing
|
1 | Ford | 200 |
+16.265 1:47'52.284 |
2.510 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Lawless
Niece Motorsports
|
45 | Chevrolet | 200 |
+16.595 1:47'52.614 |
0.330 | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Gray
David Gilliland Racing
|
15 | Ford | 200 |
+17.315 1:47'53.334 |
0.720 | 8 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Fogleman
On Point Motorsports
|
30 | Toyota | 200 |
+20.211 1:47'56.230 |
2.896 | 11 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Hill
Hill Motorsports
|
56 | Toyota | 200 |
+22.079 1:47'58.098 |
1.868 | 14 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
B. Holmes
|
32 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 1:47'36.499 |
1 Lap | 8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Janes
Reaume Brothers Racing
|
33 | Toyota | 199 |
+1 Lap 1:47'36.961 |
0.462 | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Gray
David Gilliland Racing
|
17 | Ford | 198 |
+2 Laps 1:47'36.545 |
1 Lap | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Little
Youngs Motorsports
|
02 | Chevrolet | 198 |
+2 Laps 1:47'39.218 |
2.673 | 9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. Lothian
Reaume Brothers Racing
|
43 | Chevrolet | 198 |
+2 Laps 1:47'49.532 |
10.314 | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
C. Purdy
Hattori Racing Enterprises
|
61 | Toyota | 197 |
+3 Laps 1:47'48.016 |
1 Lap | 6 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
K. Wright
Niece Motorsports
|
44 | Chevrolet | 195 |
+5 Laps 1:47'43.365 |
2 Laps | 9 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
A. Self
AM Racing
|
22 | Chevrolet | 157 |
+43 Laps 1:29'17.008 |
38 Laps | 4 | 6 | Frenos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
D. Steuer
Youngs Motorsports
|
20 | Chevrolet | 122 |
+78 Laps 1:12'13.004 |
35 Laps | 8 | 5 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
S. Boyd
Youngs Motorsports
|
12 | Chevrolet | 119 |
+81 Laps 1:24'42.194 |
3 Laps | 7 | 4 | Eléctrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
K. Honeycutt
G2G Racing
|
46 | Toyota | 107 |
+93 Laps 1:02'42.911 |
12 Laps | 4 | 3 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
J. Wood
GMS Racing
|
24 | Chevrolet | 26 |
+174 Laps 27'08.411 |
81 Laps | 7 | 2 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
D. Thompson
Niece Motorsports
|
40 | Chevrolet | 13 |
+187 Laps 7'21.826 |
13 Laps | 2 | 1 | Eléctrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vueltas Liderando
| Vueltas Liderando | Piloto |
|---|---|
| 1 - 55 |
Z. Smith
|
| 56 - 80 |
B. Rhodes
|
| 81 - 81 |
K. Busch
|
| 82 - 103 |
B. Rhodes
|
| 104 - 104 |
C. Hocevar
|
| 105 - 107 |
W. Byron
|
| 108 - 108 |
C. Smith
|
| 109 - 115 |
W. Byron
|
| 116 - 116 |
C. Smith
|
| 117 - 200 |
W. Byron
|
