Villeneuve correrá por primera vez en Zolder, donde falleció su padre

Villeneuve Jr. nunca ha corrido una carrera en ese circuito, ya que principalmente lo hizo en Italia y Japón en sus años de formación antes de la F1 y, posteriormente, cuando se fue a competir a los Estados Unidos.

La leyenda de Ferrari, Gilles, perdió la vida en Zolder tras un accidente en la clasificación para el Gran Premio de Bélgica, y Jacques hará su debut en esa pista en una prueba de la NASCAR Whelen Euro Series, en octubre.

Jacques también competirá en el Campeonato italiano de resistencia GT esta temporada con un Ferrari 488 GT3, pero su ronda final choca con el evento Euro NASCAR en Zolder.

"Mi prioridad es la serie Whelen Euro de NASCAR", dijo Villeneuve a Motorsport.com. "Por esa razón, no competiré en todas las carreras de resistencia del campeonato italiano”.

“Las dos últimas rondas de la Serie Euro de NASCAR se llevarán a cabo durante un fin de semana en Zolder, Bélgica. Para mí, es una carrera que no me puedo perder”.

“Fue en el circuito de Zolder donde mi padre pilotó por última vez y perdió la vida. Yo nunca he estado allí. Es muy importante para mí ".

Villeneuve se presentará en la serie italiana GT con la Scuderia Baldini, y su automóvil llevará el número tradicional asociado a padre e hijo, el 27.

"Estoy feliz de conducir un Ferrari", agregó. "En cuanto al número, personalmente, prefiero el 12 al 27. Gilles perdió la vida en un coche que llevaba el 27, pero al mismo tiempo gané la Indy 500 con ese mismo número”.

El propietario del equipo, Fabio Baldini, está en conversaciones con otro ex piloto de F1, Giancarlo Fisichella, para asociarse con Villeneuve en esta aventura.

Galería: Gilles Villeneuve

A pesar de haber ganado sólo seis grandes premios durante su carrera, Villeneuve fue sin duda uno de los pilotos de F1 más respetados, intrépidos y combativos de todos los tiempos. Y uno de los más queridos por la afición ferrarista.

Enzo Ferrari y Gilles Villeneuve

1/19

Foto de: Actualfoto

El mítico Enzo Ferrari siempre consideró a Gilles Villeneuve como su "hijo espiritual".

Un piloto de motos de nieve sin miedo

2/19

Foto de: Eric Gilbert

Gilles Villeneuve comenzó en las carreras de motos de nieve durante el invierno. Estas máquinas de carreras corrieron en óvalos de hielo a velocidades de hasta 100 m / h.

Tiempos en la Fórmula Atlantic

3/19

Foto de: Guy Bellerive

Gilles Villeneuve logró el título de la Fórmula Atlántico dos años consecutivos, en 1976 y 1977. Aquí vemos su March 75B listo para la carrera en el circuito de Mont-Tremblant.

El gran premio de debut con Ferrari

4/19

Foto de: Guy Bellerive

Gilles Villeneuve disputó su primer gran premio con McLaren en 1977. Unos meses más tarde, fue contratado por Ferrari y tuvo que reemplazar a Niki Lauda que había dejado el equipo. Villeneuve se ve aquí en el Ferrari 312 T2 en Mosport Park, Canadá.

La primera prueba del Ferrari 312 T3

5/19

Foto de: Ferrari

Gilles Villeneuve temblando por su nuevo Ferrari 312 T3 en la pista de pruebas de Ferrari de Fiorano antes del comienzo de la temporada de 1978. Villeneuve logró su primera victoria de F1 ante su afición en Montreal en octubre de ese año.

El Ferrari 312T4 de Gilles Villeneuve en 1979

6/19

Foto de: Giorgio Piola

Dibujo técnico del Ferrari 312 T4 de 1979 de Gilles realizado por Giorgio Piola. El T4 fue impulsado por un 3 litros, motor plano 12 acoplado a una caja de cambios transversal.

1979 Gran Premio de Francia

7/19

Foto de: Jean-Claude Loustau

Gilles Villeneuve – sentado en su Ferrari 312 T4 – está hablando con Antonio Tomaini, su ingeniero de carrera durante el gran premio francés de 1979.

Un tipo accesible

8/19

Foto de: Jean-Claude Loustau

Gilles Villeneuve era siempre un tipo accesible con sus fans y otros miembros de la comunidad del motorsport. Aquí en el paddock del circuito de Dijon-Prenois en Francia.

Una pelea impresionante

9/19

Foto de: Renault

Durante el Gran Premio de Francia de 1979, Gilles Villeneuve y René Arnoux, conduciendo un Renault, lucharon sin piedad por...el segundo lugar. Imágenes de las últimas vueltas de la carrera, llenas de acción, a veces se le califica como la mejor batalla en carrera de F1. Aquí Villeneuve aparece tras el líder de la carrera Jean Pierre Jabouille.

Villeneuve vs Jones

10/19

Foto de: David Phipps

Durante el Gran Premio de Holanda en 1979 en Zandvoort, Gilles Villeneuve hizo un movimiento impresionante, pasando a Alan Jones (Williams) sobre el exterior de la esquina de Tarzán.

En tres neumáticos

11/19

Foto de: David Phipps

Más tarde, durante esa misma carrera en Zandvoort, el neumático trasero derecho en el Ferrari de Villeneuve explotó. El canadiense no dudó un segundo y decidió conducir de vuelta a boxes a toda velocidad en tan sólo tres ruedas.

Villeneuve vs Jones, Parte 2

12/19

Foto de: Williams

El Gran Premio de Canadá de 1979 se convirtió rápidamente en una primera participación de Villeneuve y Alan Jones. Villeneuve lideró la carrera hasta que Jones le pasó en la frenada de la horquilla The Hairpin (L'Epingle) en en la vuelta 51. Jones ganó la carrera para el disgusto de la multitud local.

El catastrófico 3125 T5

13/19

Foto de: LBGPA

El Ferrari 312 T5 de 1980 era un verdadero desastre. Era lento y poco fiable. Gilles Villeneuve sólo consiguió dos 5 º puestos en Mónaco y Canadá como sus mejores resultados.

Ganador del GP de Mónaco en un coche turbo

14/19

Foto de: Forix

En 1981, Gilles Villeneuve se convirtió en el primer piloto en ganar el Gran Premio de Mónaco a bordo de un coche F1 turbo.

Nunca rendirse bajo presión

15/19

Foto de: International Press Agency

Gilles Villeneuve nunca se hundía bajo presión. Después de ganar en Mónaco, Villeneuve repitió su desempeño ganador en el Jarama, España.A pesar de un retraso de su motor turbo V6, mantuvo a sus rivales a raya hasta la bandera a cuadros, superando a Jacques Laffite, John Watson, Carlos Reutemann y Elio de Angelis.

Los hermanos Villeneuve

16/19

Foto de: Guy Bellerive

Esta es una foto extraña. Los hermanos Villeneuve, Gilles y Jacques, juntos en la Fórmula 1. Jacques intentó clasificarse para el Gran Premio de Canadá 1981 con Arrows, pero no lo logró.

Primera prueba del Ferrari 126 C2

17/19

Foto de: Ferrari

Gilles Villeneuve aparece aquí en las pruebas en Fiorano, en el Ferrari 126 C2 de 1982. Aparecen también Mauro Forghieri, Enzo Ferrari, Tommaso Carletti (atrás) y Harvey Postlethwaite.

Llegó el desastre

18/19

Foto de: Rainer Nyberg

1982 comenzó mal para Villeneuve. Se retiró de las dos primeras carreras del año, en Sudáfrica y Brasil. Fue golpeado en circunstancias extrañas por su compañero de equipo, Didier Pironi en Imola y luego falleció dos semanas más tarde, durante la calificación del Gran Premio de Bélgica.

El homenaje a Gilles Villeneuve en la línea de meta

19/19

Foto de: XPB Images

Desde 1982, el circuito de F1 de Montreal lleva el nombre de Gilles Villeneuve y estas famosas dos palabras se vuelven a pintar todos los años en la línea de salida / llegada.