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Crónica de carrera
NASCAR Cup Nashville

NASCAR Cup Nashville: Logano logra su '33' tras cinco prórrogas

El piloto de Middletown consiguió la victoria después de cinco tiempos extra en el circuito de Nashville Superspeedway, lo que es su 33º triunfo.

Joey Logano, Team Penske, Shell Pennzoil Ford Mustang

Joey Logano heredó el liderato tras la tercera prórroga, cuando Denny Hamlin y Martin Truex Jr. se vieron obligados a parar en boxes para repostar. Parecía estar en posición de conseguir la victoria en el cuarto tiempo adicional, pero se produjo una advertencia justo antes de que el líder tomara la bandera blanca y, sabiendo que si entraba en boxes perdería, él y su director de equipo, Paul Wolfe, decidieron quedarse fuera y protagonizar un buen reinicio en el quinto tiempo extra.

Con la luz de combustible encendida en su Ford durante la última vuelta, Joey Logano fue capaz de defenderse de Tyler Reddick y superó a Zane Smith por escasas milésimas para conseguir su victoria de la temporada y la 33ª de su trayectoria.

Conoce más sobre la NASCAR:
Joey Logano, Team Penske, Shell Pennzoil Ford Mustang in victory lane
"Sé que en la tercera curva se me encendió la luz de combustible, y eso fue todo, pero estoy muy orgulloso de este equipo. Han sido unas semanas estresantes tratando de entrar en los playoffs, y ser capaz de ganar aquí es enorme para nuestra temporada", dijo Joey Logano tras la prueba. "Fue genial conseguirlo. Vaya, qué bien sienta".
"Estoy sin aliento. Lo teníamos ganado en la cuarta curva [en el cuarto tiempo extra] y entonces salió la advertencia, y yo estaba como, 'oh, Dios mío', pero no puedes entrar en boxes, tienes que ir a por todas, estuvo cerca", continuó antes de que se le preguntara por el alivio de llegar a los playoffs. "Tanta presión. Intentar llegar a los playoffs no es fácil hoy en día con estos coches nueva generación y todos tan igualados, cometí muchos errores, incluso algunos esta noche, y es bueno poder superarlos, es una victoria muy necesaria".

Con su victoria, los tres pilotos de Penske se clasificaron para los playoffs en las últimas cinco carreras. Tayler Reddick terminó tercero, con Ryan Preece cuarto, mientras que Chris Buescher acabó quinto, por delante de Ryan Blaney, Bubba Wallace, Kyle Larson, Daniel Hemric y Noah Gragson. Por su parte, Denny Hamlin parecía encaminado a la victoria después de adelantar a Ross Chastain a falta de siete vueltas de las 300 previstas, cuando Austin Cindric hizo un trompo que provocó una bandera amarilla y envió la carrera a la primera de las cinco prórrogas.

Etapa 1

Christopher Bell mantuvo su liderato durante una larga ronda de paradas en boxes con bandera verde y se impuso a Denny Hamlin por menos de un segundos, mientras que Tayker Reddick fue tercero, por delante de Kyle Larson, cuarto, y Brad Keselowski, quinto.

Etapa 2

Después de que la carrera se reanudara tras un largo retraso, Christopher Bell superó a Tayler Reddick por medio segundo para llevarse el triunfo en la segunda etapa, su novena victoria de la temporada 2024. Kyle Larson fue tercero, Denny Hamlin cuarto y Brad Keselowski completó los cinco primeros.

La NASCAR mostró bandera roja después de la vuelta 136 cuando los relámpagos y la lluvia llegaron a la pista, y la prueba se reanudó después de un retraso de casi una hora y media.

Etapa 3

Tras la pausa entre la segunda y tercera etapa, todos los coches de la vuelta de cabeza entraron en boxes, con Christopher Bell como el primero en salir, y era él quien lideraba sobre Denny Hamlin y Tayler Reddick cuando la carrera se reanudó con 108 giros restantes. Chase Elliott hizo un trompo al salir de la segunda curva, y se deslizó por la hierba en la vuelta 219, lo que provocó la octava interrupción de la carrera.

La advertencia, que se produjo cerca de la ventana para llegar al final de la cita con el combustible, obligó a los equipos a optar diferentes estrategias. Ross Chastain fue el primero en salir de boxes de los que decidió detenerse a poner dos neumáticos, mientras que Ryan Blaney permaneció en el asfalto, heredó el liderato y se puso en cabeza en la reanudación a falta de 75 vueltas.

Christopher Bell, que lideró la mayor parte de la carrera, hizo un trompo en la segunda curva y se estrelló contra el muro en la vuelta 228, lo que puso fin a su carrera.

 

Varios pilotos entraron en boxes, pero Ryan Blaney se mantuvo en la pista y en cabeza cuando la cita se reanudó con 66 giros por delante. Brad Keselowski hizo un trompo en la vuelta 243 y poco después de que saliera la advertencia, Carson Hocevar provocó otro incidente con Harrison Burton cuando estaba frenando por el caution.

Ross Chastain superó a Ryan Blaney en la reanudación, a 52 vueltas del final, y se puso en cabeza por primera vez, mientras que a falta de 30 giros para la bandera a cuadros consiguió una ventaja de casi tres segundos sobre Denny Hamlin, ya que tanto Ryan Blaney como Bubba Wallace se vieron obligados a entrar en boxes para repostar.

Denny Hamlin se acercó al parachoques trasero de Ross Chastain a falta de diez giros, pero perdió mucho terreno, y finalmente logró pasar a Ross Chastain cuando faltaban siete de los 300 giros previstas.

CLA CONDUCTOR # FABRICANTE VUELTAS TIEMPO INTERVALO PITS PUNTOS
1 J. LoganoTEAM PENSKE 22 Ford 331

4:03'53.729

  10 40
2
Z. SmithSPIRE MOTORSPORTS
71 Chevrolet 331

+0.068

4:03'53.797

0.068 11 35
3 T. Reddick23XI RACING 45 Toyota 331

+0.071

4:03'53.800

0.003 10 51
4 R. PreeceSTEWART-HAAS RACING 41 Ford 331

+0.251

4:03'53.980

0.180 11 33
5 C. BuescherRFK RACING 17 Ford 331

+0.275

4:03'54.004

0.024 11 37
6 R. BlaneyTEAM PENSKE 12 Ford 331

+0.560

4:03'54.289

0.285 10 34
7 B. Wallace23XI RACING 23 Toyota 331

+0.576

4:03'54.305

0.016 12 31
8 K. LarsonHENDRICK MOTORSPORTS 5 Chevrolet 331

+1.856

4:03'55.585

1.280 10 44
9 D. HemricKAULIG RACING 31 Chevrolet 331

+1.895

4:03'55.624

0.039 13 28
10 N. GragsonSTEWART-HAAS RACING 10 Ford 331

+1.947

4:03'55.676

0.052 9 28
11 A. AllmendingerKAULIG RACING 16 Chevrolet 331

+2.025

4:03'55.754

0.078 12  
12 D. HamlinJOE GIBBS RACING 11 Toyota 331

+2.134

4:03'55.863

0.109 10 41
13 J. HaleyRICK WARE RACING 51 Ford 331

+2.164

4:03'55.893

0.030 15 24
14 A. BowmanHENDRICK MOTORSPORTS 48 Chevrolet 331

+2.363

4:03'56.092

0.199 11 23
15 A. CindricTEAM PENSKE 2 Ford 331

+2.504

4:03'56.233

0.141 12 22
16
C. HocevarSPIRE MOTORSPORTS
77 Chevrolet 331

+2.525

4:03'56.254

0.021 10 21
17 T. GillilandFRONT ROW MOTORSPORTS 38 Ford 331

+2.655

4:03'56.384

0.130 11 20
18 C. ElliottHENDRICK MOTORSPORTS 9 Chevrolet 331

+4.247

4:03'57.976

1.592 12 24
19 W. ByronHENDRICK MOTORSPORTS 24 Chevrolet 331

+4.906

4:03'58.635

0.659 13 22
20 C. LajoieSPIRE MOTORSPORTS 7 Chevrolet 331

+6.991

4:04'00.720

2.085 12 17
21 C. BriscoeSTEWART-HAAS RACING 14 Ford 331

+8.549

4:04'02.278

1.558 10 16
22 D. SuarezTRACKHOUSE RACING 99 Chevrolet 331

+10.810

4:04'04.539

2.261 13 15
23
T. GibbsJOE GIBBS RACING
54 Toyota 331

+33.491

4:04'27.220

22.681 13 19
24 M. Truex JrJOE GIBBS RACING 19 Toyota 331

+36.321

4:04'30.050

2.830 10 19
25 B. KeselowskiRFK RACING 6 Ford 330

+1 Vuelta

4:04'03.276

1 Vuelta 15 24
26 J. BerrySTEWART-HAAS RACING 4 Ford 327

+4 Vueltas

4:00'17.615

3 Vueltas 18 11
27 K. BuschRICHARD CHILDRESS RACING 8 Chevrolet 319

+12 Vueltas

3:50'35.028

8 Vueltas 14 10
28 H. BurtonWOOD BROTHERS RACING 21 Ford 312

+19 Vueltas

3:41'13.528

7 vueltas 11 9
29
C. Heim23XI RACING
50 Toyota 312

+19 Vueltas

3:41'13.747

0.219 9  
30 R. Stenhouse JrJTG DAUGHERTY RACING 47 Chevrolet 312

+19 Vueltas

3:41'14.046

0.299 12 7
31 J. NemechekLEGACY MOTOR CLUB 42 Toyota 306

+25 Vueltas

3:35'06.406

6 vueltas 17 6
32 A. DillonRICHARD CHILDRESS RACING 3 Chevrolet 305

+26 Vueltas

3:31'55.528

1 Vuelta 13 5
33 R. ChastainTRACKHOUSE RACING 1 Chevrolet 304

+27 vueltas

3:30'35.294

1 Vuelta 10 4
34 E. JonesLEGACY MOTOR CLUB 43 Toyota 287

+44 Vueltas

3:19'24.465

17 vueltas 17 3
35 M. McDowellFRONT ROW MOTORSPORTS 34 Ford 239

+92 Vueltas

2:48'27.944

48 vueltas 13 2
36 C. BellJOE GIBBS RACING 20 Toyota 227

+104 Vueltas

2:36'44.265

12 vueltas 9 21
37 R. HerbstRICK WARE RACING 15 Ford 201

+130 Vueltas

2:09'10.719

26 vueltas 8  
38 C. FinchumMBM 66 Ford 132

+199 Vueltas

1:28'57.267

69 vueltas 8


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