Larson se lleva un vibrante duelo con Reddick en la NASCAR Cup en Las Vegas

Aunque Larson dominó estadísticamente la carrera -ganando ambas etapas y liderando 181 de las 267 vueltas-, el final de cada etapa se redujo a una batalla uno contra uno entre Kyle Larson y Tyler Reddick.

Larson se puso en cabeza al final de la última etapa cuando un accidente de Corey LaJoie provocó un neutralización y envió a todos los coches de cabeza a boxes para cambiar neumáticos.

Larson consiguió una gran ventaja en el reinicio de 27 vueltas, pero seis giros más tarde Reddick se había colocado en segundo lugar y comenzó a acercarse. Reddick se puso a varios coches de distancia mientras la carrera se mantuvo en verde el resto de las vueltas, pero Larson le superó por menos de medio segundo (0.441s) al ver la bandera a cuadros.

Race winner Kyle Larson, Hendrick Motorsports, HendrickCars.com Chevrolet Camaro

Ganador de la carrera Kyle Larson, Hendrick Motorsports, HendrickCars.com Chevrolet Camaro

"Sabía que Tyler iba a ser el hombre a batir desde la primera etapa, cuando fue realmente rápido", dijo Larson, que llevó a su hijo pequeño y a su hija a dar una vuelta en su Chevrolet #5 después de ganar la carrera.

"Pensé que él y Bubba (Wallace) iban a tratar de trabajar juntos y plantarme batalla. Así que me alegré de que no fuera así. En general, un gran, gran trabajo de este equipo. La ejecución de las paradas en boxes, los reinicios, todo eso fue genial. Es genial volver a ganar aquí en Las Vegas. Barrimos todas las etapas de nuevo. No se puede pedir mucho más".

Esta victoria es la primera para Larson esta temporada y la 24ª de su carrera. También es la 10ª victoria en Las Vegas Motor Speedway para Hendrick Motorsports y la cuarta consecutiva de un piloto de HMS en la carrera de primavera en este circuito.

El actual campeón de la categoría Ryan Blaney terminó tercero, Ross Chastain cuarto y Ty Gibbs completó los cinco primeros.

Completaron los 10 primeros Noah Gragson, Martin Truex Jr., Denny Hamlin, Joey Logano y William Byron.

Larson lidera ahora la clasificación del campeonato con ocho puntos de ventaja sobre Blaney, mientras que Truex es tercero a 14 puntos de Larson.

Etapa 1 de la NASCAR Cup en Las Vegas

Laron aguantó a un decidido Reddick por 0.469 segundos para llevarse la victoria de la Etapa 1. Truex fue tercero, Kyle Busch cuarto y Hamlin terminó quinto.

Chris Buescher fue eliminado de la contienda al principio, cuando perdió su rueda trasera derecha, lo que le hizo golpear el muro entre las curvas 1 y 2 y causó daños significativos a su Ford #17. El incidente también provocó que la carrera se detuviera durante casi 11 minutos para hacer algunas reparaciones en el muro.

Etapa 2 de la NASCAR Cup en Las Vegas

Larson se puso en cabeza en un reinicio tardío y, una vez más, aguantó el ímpetu de Reddick y se llevó la victoria de la Etapa 2 por 0.176 segundos. Hamlin fue tercero, Blaney cuarto y Truex completó los cinco primeros.

Etapa 3 de la NASCAR Cup en Las Vegas

Tras la pausa entre las Etapas 2 y 3, la mayoría de los coches que lideraban la vuelta decidieron permanecer en la pista y Larson continuó en cabeza cuando la etapa final se puso en marcha con 95 vueltas restantes.

A 75 vueltas del final, Larson mantenía una ventaja de casi 1,5 segundos sobre Reddick mientras Hamlin rodaba tercero.

Con varias vueltas perdidas debido a problemas con su tuerca delantera izquierda, Bubba Wallace se puso detrás de Reddick, su compañero de equipo en 23XI Racing, y le ayudó a perseguir a Larson, recortando su ventaja a menos de medio segundo.

A 61 vueltas del final, Alex Bowman fue el primero de los coches de la vuelta de cabeza en entrar en boxes para iniciar una ronda final de paradas con bandera verde para montar neumáticos nuevos y cargar combustible para llegar al final de la carrera.

La NASCAR pilló a Busch por parar en boxes fuera de su lugar durante su parada y tuvo que cumplir una penalización de pass through, lo que le hizo perder una vuelta. Byron tuvo que dar marcha atrás al hacer su parada para evitar el mismo castigo, lo que le costó varias posiciones.

Cuando se completó el ciclo de paradas, Larson volvió al liderato con unos 2.6 segundos de ventaja sobre Reddick a 46 vueltas del final.

En la vuelta 235, LaJoie hizo un trompo al salir de la curva 2 y su Chevrolet #7 se estrelló contra el muro.

Todos los coches de la vuelta de cabeza decidieron entrar en boxes, siendo Larson el primero en salir, seguido de Chastain, que sólo llevó dos neumáticos nuevos. Larson lideraba la carrera a 27 vueltas del final.

Reddick superó a Chastain para colocarse en segunda posición a 21 vueltas del final y puso su punto de mira en Larson por el liderato.

Resultados de la NASCAR Cup en Las Vegas

1 - 2
Cla	Piloto	#	Fabricante	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Boxes	Puntos	Abandono
1	K. Larson Hendrick Motorsports	5	Chevrolet	267	3:00'24.877		10	60
2	T. Reddick 23XI Racing	45	Toyota	267	+0.441 3:00'25.318	0.441	10	53
3	R. Blaney Team Penske	12	Ford	267	+3.827 3:00'28.704	3.386	10	41
4	R. Chastain TrackHouse Racing	1	Chevrolet	267	+4.356 3:00'29.233	0.529	11	36
5	T. Gibbs Joe Gibbs Racing	54	Toyota	267	+4.577 3:00'29.454	0.221	11	37
6	N. Gragson Stewart-Haas Racing	10	Ford	267	+4.859 3:00'29.736	0.282	11	31
7	M. Truex Jr. Joe Gibbs Racing	19	Toyota	267	+5.418 3:00'30.295	0.559	10	44
8	D. Hamlin Joe Gibbs Racing	11	Toyota	267	+6.307 3:00'31.184	0.889	10	43
9	J. Logano Team Penske	22	Ford	267	+6.794 3:00'31.671	0.487	10	30
10	W. Byron Hendrick Motorsports	24	Chevrolet	267	+7.113 3:00'31.990	0.319	12	27
11	D. Suarez TrackHouse Racing	99	Chevrolet	267	+7.626 3:00'32.503	0.513	9	26
12	C. Elliott Hendrick Motorsports	9	Chevrolet	267	+8.178 3:00'33.055	0.552	10	30
13	B. Keselowski RFK Racing	6	Ford	267	+8.696 3:00'33.573	0.518	10	24
14	E. Jones Legacy Motor Club	43	Toyota	267	+11.209 3:00'36.086	2.513	11	24
15	C. Hocevar Spire Motorsports	77	Chevrolet	267	+11.757 3:00'36.634	0.548	11	22
16	A. Dillon Richard Childress Racing	3	Chevrolet	267	+12.223 3:00'37.100	0.466	10	25
17	R. Stenhouse Jr. JTG Daugherty Racing	47	Chevrolet	267	+12.543 3:00'37.420	0.320	11	20
18	A. Bowman Hendrick Motorsports	48	Chevrolet	267	+12.689 3:00'37.566	0.146	11	22
19	D. Hemric Kaulig Racing	31	Chevrolet	267	+13.255 3:00'38.132	0.566	11	18
20	J. Berry Stewart-Haas Racing	4	Ford	267	+13.876 3:00'38.753	0.621	10	17
21	C. Briscoe Stewart-Haas Racing	14	Ford	267	+14.214 3:00'39.091	0.338	10	16
22	J. Nemechek Legacy Motor Club	42	Toyota	267	+14.627 3:00'39.504	0.413	11	15
23	R. Preece Stewart-Haas Racing	41	Ford	267	+15.676 3:00'40.553	1.049	11	14
24	T. Gilliland Front Row Motorsports	38	Ford	267	+16.632 3:00'41.509	0.956	12	13
25	M. McDowell Front Row Motorsports	34	Ford	267	+17.271 3:00'42.148	0.639	9	12
26	K. Busch Richard Childress Racing	8	Chevrolet	267	+23.467 3:00'48.344	6.196	10	18
27	J. Haley Rick Ware Racing	51	Ford	267	+23.576 3:00'48.453	0.109	11	10
28	D. Kraus Kaulig Racing	16	Chevrolet	267	+24.085 3:00'48.962	0.509	9	9
29	A. Cindric Team Penske	2	Ford	267	+24.621 3:00'49.498	0.536	10	10
30	H. Burton Wood Brothers Racing	21	Ford	267	+29.805 3:00'54.682	5.184	9	7
31	K. Grala Rick Ware Racing	15	Ford	267	+29.994 3:00'54.871	0.189	9	6
32	C. Lajoie Spire Motorsports	7	Chevrolet	266	+1 Lap 3:00'49.654	1 Lap	11	9
33	C. Bell Joe Gibbs Racing	20	Toyota	265	+2 Laps 3:00'42.696	1 Lap	13	5
34	J. Yeley NY Racing Team	44	Chevrolet	261	+6 Laps 3:00'40.445	4 Laps	9
35	B. Wallace 23XI Racing	23	Toyota	254	+13 Laps 3:00'30.987	7 Laps	11	2
36	Z. Smith Spire Motorsports	71	Chevrolet	254	+13 Laps 3:00'42.280	11.293	11	1
37	C. Buescher RFK Racing	17	Ford	27	+240 Laps 20'11.572	227 Laps	4	1	Accidente
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