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Crónica de entrenamientos

Kyle Busch manda en la práctica matutina; Hamlin y Patrick chocaron

Después de salir desde la pole la semana pasada en Texas, Busch continuó con su dominio.

Kyle Busch, Joe Gibbs Racing Toyota

Kyle Busch, Joe Gibbs Racing Toyota

Action Sports Photography

Danica Patrick, Stewart-Haas Racing Chevrolet
Kurt Busch, Stewart-Haas Racing Chevrolet
Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing Toyota
Chase Elliott, Hendrick Motorsports Chevrolet
Kyle Busch, Joe Gibbs Racing Toyota
Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing Toyota

Busch lideró la segunda práctica del fin de semana en Bristol realizada durante la mañana del sábado con una velocidad de 126.253 mph en su mejor vuelta. El Toyota Nº 18 recorrió el óvalo en 15.184 segundos. Busch también logró las 10 mejores vueltas consecutivas con un promedio de 125.569 mph a partir de la vuelta tres y hasta la 12. 

Chase Elliott fue el segundo más rápido (126.253 mph), seguido por Kurt Busch (126.137 mph), Aric Almirola (125.988 mph) y el polesitter Carl Edwards (125.972 mph).

Joey Logano, Casey Mears, Matt Kenseth — el defensor del ganador de la Food City 500 — Kasey Kahne y Ryan Newman completaron el top 10. 

El único incidente se presentó en el minuto 55 de la sesión cuando Danica Patrick desaceleró en la pista y Denny Hamlin, quien fue el más rápido en la primera práctica y calificado cuarto para la competencia del domingo, golpeó la parte trasera izquierda del coche de ella en un intento por pasarla. 

"Yo acababa de salir con neumáticos", dijo Patrick, quien ocupó la posición 27 en la práctica. "Estaban frías y no estaban muy bien. La parte delantera se vino para abajo de inmediato. 

"Estimo a Denny, pero él cometer muchos errores detrás de mí. No sé si calculó mal o iba más lento de lo que pensaba. Puse mi dedo por la ventana para señalarle que no quería correr con él porque no era lo suficientemente rápida. Los chicos van a intentar solucionarlo". 

Edwards fue el segundo más veloz en cuanto a 10 giros consecutivos se refiere con vueltas de 124.762 mph, seguido por Casey Mears (124.440 mph), Trevor Bayne (124.398 mph), Kurt Busch (124.382 Mph) y la de Richard Childress Racing Chevrolet de Ryan Newman (124.294 mph) y Paul Menard (124.278 mph).

 

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