NASCAR Cup: Reddick gana en Miami con un tremendo adelantamiento final
Tyler Reddick pasa de la tercera a la primera posición en la última vuelta en Homestead-Miami para meterse en la final de los PlayOffs de la NASCAR Cup.
A pesar de que sus neumáticos estaban más desgastados que los de sus rivales, Tyler Reddick hizo un increíble esfuerzo para pasar tanto a Denny Hamlin como a Ryan Blaney en la última vuelta de la carrera de la NASCAR Cup Series en Homestead-Miami, para pasar a la final de los PlayOffs por primera vez en su vida deportiva.
Reddick fue capaz de pasar a Blaney por el exterior en la última curva a pocos segundos de llegar a la línea de meta, en una de las carreras más dramáticas que han tenido lugar durante toda esta temporada. Su victoria asegura que 23XI Racing, el equipo del que son copropietarios Michael Jordan y Hamlin, participará en la lucha por el título de 2024 en Phoenix.
"El chico lo dio todo", dijo Michael Jordan como reacción inmediata a la victoria, marchando felizmente por el pitlane para unirse a su piloto en la celebración.
"Estábamos acorralados. No teníamos otra opción. Sé que teníamos un déficit en los neumáticos y aquí, en Homestead, eso es una sentencia de muerte. Pero no me importa. Hicimos lo necesario para ganar esta carrera. Estamos luchando por el campeonato", comentó Reddick por su parte mientras Jordan llegaba y le abrazaba en la recta de meta.
Blaney terminó segundo y Hamlin tercero, y ambos probablemente necesiten una victoria para meterse en la pelea por el título. Christopher Bell y Chase Elliott completaron el Top 5. Los pilotos aún vivos en los PlayOffs terminaron del primero al sexto, con William Byron justo detrás de Elliott. Alex Bowman, AJ Allmendinger, Carson Hocevar, y Ryan Preece cerraron el Top 10.
Watch: Tyler Reddick: 'No other choice' after Homestead win
El final de la carrera se estaba preparando, inicialmente, para ser un enfrentamiento entre Blaney y Kyle Larson, que se había recuperado de un pinchazo en una de sus gomas. Reddick dejó de ser líder a falta de 15 vueltas después de estar esperando mucho tiempo una bandera amarilla que no llegó.
Pero, cuando los líderes estaban sorteando a los doblados a 13 vueltas del final, Larson se puso al lado de Blaney y se tocaron. Larson hizo un trompo lateral y llegó la 'caution', propiciando un final al sprint. En la resalida, con ocho vueltas por delante, Blaney bloqueó de forma agresiva a Elliott, lo que permitió a Hamlin tomar la delantera desde la cuarta posición. Blaney se defendió dejó atrás a Hamlin mientras estaba a punto de aparecer la bandera blanca.
Pero Reddick estaba al acecho, justo detrás de ellos. Tiró el coche en la curva 1, dejando atrás a su jefe en el Toyota #11 de Joe Gibbs Racing. Blaney eligió el centro de la pista al entrar en la curva 3, pero esta vez, Reddick se fue por la parte alta, lanzándose a por el vigente campeón de la NASCAR Cup Series y cruzando la meta dos décimas por delante.
Reddick se une a Joey Logano como los dos únicos pilotos que tienen asegurado su puesto en la pelea por la corona. Christopher Bell está 29 puntos por encima del corte, y William Byron tiene 7 de colchón. Larson, Hamlin, Blaney y Elliott están en la zona de eliminación a falta de una carrera para llegar a Phoenix.
Resultados de la carrera de la NASCAR Cup Series 2024 en Homestead-Miami
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Pits | Puntos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T. Reddick23XI Racing | 45 | Toyota | 267 |
3:05'43.926 |
9 | 57 | ||
| 2 | R. BlaneyEquipo Penske | 12 | Ford | 267 |
+0.241 3:05'44.167 |
0.241 | 11 | 48 | |
| 3 | D. HamlinJoe Gibbs Racing | 11 | Toyota | 267 |
+0.568 3:05'44.494 |
0.327 | 11 | 48 | |
| 4 | C. BellJoe Gibbs Racing | 20 | Toyota | 267 |
+1.499 3:05'45.425 |
0.931 | 11 | 46 | |
| 5 | C. ElliottHendrick Motorsports | 9 | Chevrolet | 267 |
+1.637 3:05'45.563 |
0.138 | 11 | 49 | |
| 6 | W. ByronHendrick Motorsports | 24 | Chevrolet | 267 |
+2.346 3:05'46.272 |
0.709 | 11 | 39 | |
| 7 | A. BowmanHendrick Motorsports | 48 | Chevrolet | 267 |
+2.763 3:05'46.689 |
0.417 | 11 | 32 | |
| 8 | A. AllmendingerKaulig Racing | 16 | Chevrolet | 267 |
+2.983 3:05'46.909 |
0.220 | 11 | ||
| 9 |
C. HocevarSpire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 267 |
+3.247 3:05'47.173 |
0.264 | 11 | 37 | |
| 10 | R. PreeceStewart-Haas Racing | 41 | Ford | 267 |
+4.282 3:05'48.208 |
1.035 | 11 | 29 | |
| 11 | J. BerryStewart-Haas Racing | 4 | Ford | 267 |
+4.607 3:05'48.533 |
0.325 | 11 | 26 | |
| 12 | C. BriscoeStewart-Haas Racing | 14 | Ford | 267 |
+4.819 3:05'48.745 |
0.212 | 11 | 25 | |
| 13 | K. LarsonHendrick Motorsports | 5 | Chevrolet | 267 |
+4.964 3:05'48.890 |
0.145 | 13 | 24 | |
| 14 | M. McDowellFront Row Motorsports | 34 | Ford | 267 |
+5.209 3:05'49.135 |
0.245 | 11 | 23 | |
| 15 | C. BuescherRFK Racing | 17 | Ford | 267 |
+5.357 3:05'49.283 |
0.148 | 12 | 22 | |
| 16 | D. SuárezTrackHouse Racing | 99 | Chevrolet | 267 |
+5.515 3:05'49.441 |
0.158 | 11 | 21 | |
| 17 | B. KeselowskiRFK Racing | 6 | Ford | 267 |
+5.772 3:05'49.698 |
0.257 | 11 | 20 | |
| 18 | B. Wallace23XI Racing | 23 | Toyota | 267 |
+6.225 3:05'50.151 |
0.453 | 11 | 28 | |
| 19 | N. GragsonStewart-Haas Racing | 10 | Ford | 267 |
+6.305 3:05'50.231 |
0.080 | 11 | 18 | |
| 20 | T. GillilandFront Row Motorsports | 38 | Ford | 267 |
+6.474 3:05'50.400 |
0.169 | 10 | 17 | |
| 21 | R. Stenhouse JrJTG Daugherty Racing | 47 | Chevrolet | 267 |
+6.672 3:05'50.598 |
0.198 | 11 | 16 | |
| 22 | E. JonesLegacy Motor Club | 43 | Toyota | 267 |
+6.947 3:05'50.873 |
0.275 | 10 | 15 | |
| 23 | M. Truex JrJoe Gibbs Racing | 19 | Toyota | 267 |
+6.973 3:05'50.899 |
0.026 | 12 | 19 | |
| 24 | H. BurtonWood Brothers Racing | 21 | Ford | 267 |
+7.147 3:05'51.073 |
0.174 | 12 | 13 | |
| 25 | A. DillonRichard Childress Racing | 3 | Chevrolet | 267 |
+7.465 3:05'51.391 |
0.318 | 11 | 12 | |
| 26 | J. NemechekLegacy Motor Club | 42 | Toyota | 267 |
+7.522 3:05'51.448 |
0.057 | 11 | 11 | |
| 27 | A. CindricEquipo Penske | 2 | Ford | 267 |
+14.511 3:05'58.437 |
6.989 | 9 | 10 | |
| 28 | J. LoganoEquipo Penske | 22 | Ford | 267 |
+16.412 3:06'00.338 |
1.901 | 9 | 9 | |
| 29 | D. HemricKaulig Racing | 31 | Chevrolet | 267 |
+17.018 3:06'00.944 |
0.606 | 11 | 8 | |
| 30 |
Z. SmithSpire Motorsports
|
71 | Chevrolet | 267 |
+17.564 3:06'01.490 |
0.546 | 10 | 7 | |
| 31 | K. BuschRichard Childress Racing | 8 | Chevrolet | 267 |
+17.588 3:06'01.514 |
0.024 | 10 | 6 | |
| 32 | K. GralaRick Ware Racing | 15 | Ford | 267 |
+19.618 3:06'03.544 |
2.030 | 9 | 5 | |
| 33 | R. ChastainTrackHouse Racing | 1 | Chevrolet | 267 |
+19.620 3:06'03.546 |
0.002 | 10 | 4 | |
| 34 | J. HaleySpire Motorsports | 7 | Chevrolet | 266 |
+1 Vuelta 3:06'02.005 |
1 Vuelta | 10 | 3 | |
| 35 | C. LajoieRick Ware Racing | 51 | Ford | 266 |
+1 Vuelta 3:06'09.946 |
7.941 | 11 | 2 | |
| 36 |
T. GibbsJoe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 261 |
+6 Vueltas 3:05'58.297 |
5 vueltas | 12 | 1 | |
| 37 | C. FinchumMBM | 66 | Ford | 258 |
+9 Vueltas 3:06'10.049 |
3 vueltas | 10 | ||
| 38 | J. YeleyNY Racing Team | 44 | Chevrolet | 223 |
+44 Vueltas 2:38'36.658 |
35 vueltas | 10 |
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