NASCAR Cup: Blaney logra su primera victoria de 2024 en el Iowa Speedway
El actual campeón de la NASCAR Cup, Ryan Blaney, consiguió su primera victoria de la temporada 2024 en el Iowa Speedway, la nueva sede de la categoría.
La carrera del domingo por la noche fue la primera de la NASCAR Cup en la pista corta de Iowa Speedway, que ya ha acogido carreras de Xfinity, Truck, ARCA e IndyCar en el pasado.
En una carrera en la que los equipos se mostraron cautelosos con el desgaste de los neumáticos -y varios pagaron el precio al chocar contra el muro después de sufrir algunos pinchazos- Blaney y su Penske Ford #12 dominaron una carrera estratégica.
En la última neutralización de la carrera, Blaney fue el primero en salir de boxes al montar solo dos neumáticos nuevos en el lado derecho. La carrera, que tuvo hasta ocho banderas amarillas, terminó con 84 vueltas de bandera verde y Ryan Blaney nunca tuvo ningún rival serio por el liderato.
William Byron y Chase Elliott -ambos con cuatro neumáticos nuevos en la última parada- trataron de adelantar a Blaney, pero sus intentos fueron en vano. Blaney venció a Byron por 0,716s cuando cruzaron la bandera a cuadros para llevarse su primera victoria del año.
Blaney lideró cuatro veces durante 201 vueltas en su camino hacia la 11º victoria de su carrera deportiva y la segunda para Penske en las últimas tres rondas. Fue el compañero de equipo de Blaney, Austin Cindric, quien ganó en Gateway hace dos semanas cuando Blaney se quedó sin gasolina.
Elliott acabó tercero, Christopher Bell -que salió desde la parte trasera de la parrilla con un coche de reserva- fue cuarto y Ricky Stenhouse Jr. completó los cinco primeros puestos.
El top 10 lo completaron Joey Logano, Josh Berry, Alex Bowman, Daniel Suárez y Brad Keselowski.
Etapa 1 de la carrera de la NASCAR Cup 2024 en Iowa Speedway
Blaney adelantó a Kyle Larson a nueve vueltas del final y ganó la Etapa 1 por 0,260 segundos, lo que fue su segunda victoria de etapa de la temporada 2024. Suárez terminó tercero, Byron cuarto y Berry quinto.
A.J. Allmendinger fue el primero en sufrir un problema con los neumáticos en la carrera y se fue contra el muro de la curva 1 en la vuelta 52 después de que la parte delantera derecha de su Chevrolet #16 se viniera abajo. Se retiró de la carrera después de 54 vueltas.
Etapa 2 de la carrera de la NASCAR Cup 2024 en Iowa Speedway
Larson remontó desde la 33ª posición hasta la primera y derrotó a Berry por 1,762 segundos para hacerse con la victoria de la Etapa 2, su octava de la temporada 2024.
Larson entró en boxes bajo bandera amarilla en la vuelta 86 cuando pensó que tenía un neumático que estaba llegando a su fin, pero no mostró problemas. Elliott fue tercero, Blaney cuarto y Bubba Wallace completó los cinco primeros puestos.
Justo después de que comenzara la ronda de paradas en boxes con bandera verde, Ross Chastain sufrió la rotura de un neumático delantero derecho y tocó el muro, pero fue capaz de llevar su Chevrolet #1 a boxes. Se recuperó y terminó 19º en la etapa.
Etapa 3 de la carrera de la NASCAR Cup 2024 en Iowa Speedway
Tras la pausa entre las Etapas 2 y 3, la mayoría de los coches de la vuelta de cabeza optaron por entrar en boxes, siendo Keselowski el primero en salir gracias a una parada de dos neumáticos. Chris Buescher se quedó fuera y heredó el liderato cuando la carrera volvió a la bandera verde con 132 vueltas por delante.
En la vuelta 220, Suárez se metió en la parte trasera izquierda del Chevrolet # 5 de Larson, que salió disparado por la pista y chocó contra el lateral del Toyota # 11 de Denny Hamlin.
Larson pudo continuar, pero sufrió graves daños y quedó fuera de la lucha en una carrera que parecía que iba a ganar. Buescher se puso en cabeza en la vuelta 228.
Buescher luego golpeó la pared con un neumático pinchado y envió a todos a boxes en la vuelta 263 para montar neumáticos nuevos y combustible para llegar al final de la carrera.
Blaney fue el primero en salir de boxes con dos neumáticos nuevos y lideró la carrera en la reanudación a 84 vueltas del final. Berry era cuarto y también era el primer coche con cuatro neumáticos nuevos.
A 50 vueltas del final, Blaney seguía en cabeza con casi un segundo de ventaja sobre Byron y Elliott.
Byron se metió a menos de un segundo de Blaney a falta de 25 vueltas y Elliott se acercaba para luchar por el segundo puesto, pero no hubo cambios en las posiciones finales.
Resultados de la carrera de la NASCAR Cup 2024 en Iowa Speedway
| CLA | DRIVER | # | MANUFACTURER | LAPS | TIME | INTERVAL | PITS | POINTS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R. BlaneyTEAM PENSKE | 12 | Ford | 350 |
2:58'36.749 |
6 | 57 | ||
| 2 | W. ByronHENDRICK MOTORSPORTS | 24 | Chevrolet | 350 |
+0.716 2:58'37.465 |
0.716 | 7 | 42 | |
| 3 | C. ElliottHENDRICK MOTORSPORTS | 9 | Chevrolet | 350 |
+2.147 2:58'38.896 |
1.431 | 7 | 44 | |
| 4 | C. BellJOE GIBBS RACING | 20 | Toyota | 350 |
+4.881 2:58'41.630 |
2.734 | 7 | 33 | |
| 5 | R. Stenhouse JrJTG DAUGHERTY RACING | 47 | Chevrolet | 350 |
+11.586 2:58'48.335 |
6.705 | 11 | 32 | |
| 6 | J. LoganoTEAM PENSKE | 22 | Ford | 350 |
+12.264 2:58'49.013 |
0.678 | 7 | 36 | |
| 7 | J. BerrySTEWART-HAAS RACING | 4 | Ford | 350 |
+12.876 2:58'49.625 |
0.612 | 8 | 45 | |
| 8 | A. BowmanHENDRICK MOTORSPORTS | 48 | Chevrolet | 350 |
+13.121 2:58'49.870 |
0.245 | 7 | 29 | |
| 9 | D. SuarezTRACKHOUSE RACING | 99 | Chevrolet | 350 |
+15.669 2:58'52.418 |
2.548 | 8 | 36 | |
| 10 | B. KeselowskiRFK RACING | 6 | Ford | 350 |
+15.780 2:58'52.529 |
0.111 | 7 | 32 | |
| 11 | R. ChastainTRACKHOUSE RACING | 1 | Chevrolet | 350 |
+17.395 2:58'54.144 |
1.615 | 9 | 26 | |
| 12 | T. GillilandFRONT ROW MOTORSPORTS | 38 | Ford | 350 |
+17.471 2:58'54.220 |
0.076 | 6 | 28 | |
| 13 | J. HaleyRICK WARE RACING | 51 | Ford | 350 |
+22.560 2:58'59.309 |
5.089 | 9 | 25 | |
| 14 |
C. HocevarSPIRE MOTORSPORTS
|
77 | Chevrolet | 350 |
+23.918 2:59'00.667 |
1.358 | 10 | 23 | |
| 15 | M. Truex JrJOE GIBBS RACING | 19 | Toyota | 349 |
+1 Lap 2:58'39.589 |
1 Lap | 10 | 22 | |
| 16 | N. GragsonSTEWART-HAAS RACING | 10 | Ford | 349 |
+1 Lap 2:58'40.297 |
0.708 | 9 | 21 | |
| 17 | B. Wallace23XI RACING | 23 | Toyota | 349 |
+1 Lap 2:58'41.920 |
1.623 | 8 | 26 | |
| 18 | C. BuescherRFK RACING | 17 | Ford | 349 |
+1 Lap 2:58'46.747 |
4.827 | 8 | 23 | |
| 19 | A. DillonRICHARD CHILDRESS RACING | 3 | Chevrolet | 349 |
+1 Lap 2:58'51.253 |
4.506 | 7 | 18 | |
| 20 | H. BurtonWOOD BROTHERS RACING | 21 | Ford | 349 |
+1 Lap 2:58'51.837 |
0.584 | 8 | 17 | |
| 21 | C. LajoieSPIRE MOTORSPORTS | 7 | Chevrolet | 349 |
+1 Lap 2:58'52.087 |
0.250 | 10 | 20 | |
| 22 | T. Reddick23XI RACING | 45 | Toyota | 349 |
+1 Lap 2:58'56.813 |
4.726 | 8 | 15 | |
| 23 | M. McDowellFRONT ROW MOTORSPORTS | 34 | Ford | 349 |
+1 Lap 2:58'57.416 |
0.603 | 11 | 14 | |
| 24 | D. HamlinJOE GIBBS RACING | 11 | Toyota | 348 |
+2 Laps 2:58'42.046 |
1 Lap | 10 | 18 | |
| 25 |
T. GibbsJOE GIBBS RACING
|
54 | Toyota | 348 |
+2 Laps 2:58'44.595 |
2.549 | 8 | 12 | |
| 26 | J. NemechekLEGACY MOTOR CLUB | 42 | Toyota | 348 |
+2 Laps 2:58'46.998 |
2.403 | 7 | 11 | |
| 27 | R. PreeceSTEWART-HAAS RACING | 41 | Ford | 348 |
+2 Laps 2:58'50.238 |
3.240 | 9 | 10 | |
| 28 | C. BriscoeSTEWART-HAAS RACING | 14 | Ford | 348 |
+2 Laps 2:58'51.385 |
1.147 | 7 | 9 | |
| 29 | D. HemricKAULIG RACING | 31 | Chevrolet | 348 |
+2 Laps 2:58'58.177 |
6.792 | 10 | 8 | |
| 30 | A. CindricTEAM PENSKE | 2 | Ford | 347 |
+3 Laps 2:58'40.900 |
1 Lap | 8 | 7 | |
| 31 |
Z. SmithSPIRE MOTORSPORTS
|
71 | Chevrolet | 347 |
+3 Laps 2:58'41.365 |
0.465 | 7 | 6 | |
| 32 | E. JonesLEGACY MOTOR CLUB | 43 | Toyota | 347 |
+3 Laps 2:59'00.112 |
18.747 | 8 | 5 | |
| 33 | K. GralaRICK WARE RACING | 15 | Ford | 345 |
+5 Laps 2:58'56.698 |
2 Laps | 12 | 4 | |
| 34 | K. LarsonHENDRICK MOTORSPORTS | 5 | Chevrolet | 314 |
+36 Laps 2:58'53.825 |
31 Laps | 15 | 22 | |
| 35 | K. BuschRICHARD CHILDRESS RACING | 8 | Chevrolet | 272 |
+78 Laps 2:32'59.940 |
42 Laps | 10 | 3 | |
| 36 | A. AllmendingerKAULIG RACING | 16 | Chevrolet | 54 |
+296 Laps 32'26.673 |
218 Laps | 5 |
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