El mercado de pilotos del MXGP calienta motores
Yamaha y Kawasaki han sido las primeras en mover ficha para la temporada 2019 y Jeremy Seewer estará con el equipo oficial junto a Romain Febvre.
Foto de: Yamaha Motor Racing
El verano avanza y el Mundial de Motocross comienza este fin de semana una serie de tres citas consecutivas antes de las dos últimas del año. Como no podía ser de otra manera, el mercado de pilotos ha comenzado a moverse también.
Yamaha y Kawasaki han sido las dos primeras marcas en mover ficha. Los primeros han decidido ascender al equipo oficial a Jeremy Seewer, debutante este año en la máxima categoría del MXGP tras ser subcampeón en 2017.
Así, el piloto suizo formará escuadra Monster Energy junto a Romain Febvre, campeón del mundo en 2015.
"Es genial tener esta oportunidad y sienta genial tras solo un año en Yamaha que me pasen al equipo oficial. Sobre todo porque cuando no había firmado aún con ellos, fueron los únicos que me dieron una oportunidad. Estoy superagradecido al equipo Wilvo Yamaha por haberme ayudado tanto; son como una familia para mí", apunta Seewer, que marcha octavo en la general, a 38 puntos de la KTM de Coldenhoff (7º).
Por su parte, Arnaud Tonus ha renovado con Wilvo Yamaha para 2019, tras perderse lo que va de temporada debido a una lesión en el hombro a comienzos de año. El suizo, que ya se ha vuelto a subir a la moto, aún no tiene claro si volverá a competir antes de final de temporada, pero se muestra entusiasmado con el respaldo del equipo.
"Es increíble para mí porque tengo una gran relación con Louis [Vosters, propietario del equipo] y con el equipo. Lo siento como una familia y estoy emocionado de seguir con ellos otro año y voy a por todas", apunta.
Otro de los rookies de MXGP este año, Julien Lieber, de 24 años, que se lesionó en Gran Bretaña en junio, ha asegurado su 2019: continuará con el equipo Monster Energy Kawasaki.
"Estoy muy contento de seguir con el equipo el próximo año. Hacen un trabajo genial, analizan el feedback del piloto y tratamos de avanzar en la misma dirección. Este primer año en MXGP ha sido muy complicado para mí, ya que me tuve que recuperar de una operación antes de probar la moto, pero ya hice algunas buenas carreras este año. Esto me ayudará a ser más fuertes las próximas carreras".
KTM y Honda HRC son las siguientes que tendrán que mover ficha, aunque no es previsible un cambio radical en sus alineaciones.
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