Jorge Prado: "Tener un título a tus espaldas se nota"

Jorge Prado (Lugo, 2001) está en un momento especialmente dulce. Tras ganar el Mundial de MX2 en 2018 en un duelo fratricida con su compañero Pauls Jonass, el joven español cumplió la mayoría de edad el pasado enero y desde entonces es el auténtico dominador de la categoría. 

El español lleva 14 Holeshot, 17 mangas ganadas y 44 puntos de ventaja en el campeonato. Unos números de título, pero aun así, en conversación con Motorsport.com tras disfrutar de la playa romana durante unas horas entre fin de semana y fin de semana, prefiere ser prudente. 

"La verdad es que estamos haciendo una primera mitad de temporada muy buena. Pena no haber podido competir la segunda prueba por lesión, pero pude remontar y ahora estoy 40 puntos por delante del segundo y estoy muy, muy contento de cómo me están yendo las cosas. Espero seguir así, con ese ritmo", asegura Prado. 

Fue precisamente en Gran Bretaña donde llegó el único traspiés para el gallego en la primera mitad del Mundial de Motocross 2019. Una lesión inoportuna entrenando dos semanas antes del segundo Gran Premio de la temporada le impidió tomar parte de él. 

"No me surgieron dudas, pero no es empezar de la mejor manera la temporada. Era el inicio de Mundial y ya perderse la segunda prueba… Pero estaba confiado, porque fue una lesión un poco extraña. Nunca perdí la confianza, que nunca se va a las carreras extra confiado, pero noto que estoy preparado", explica. 

"Estuve unas dos semanas y media, tres, sin hacer ningún tipo de ejercicio. Mi prueba fue el sábado en los entrenamientos libres de Valkenswaard, que fue la primera vez en que me subí de nuevo a la moto. No sabía cómo iba a reaccionar, cómo iba a estar después de la lesión. Tuve molestias durante todo el día, el domingo me levanté bastante bien, así que lo salvé bien. No me sentí al 100% cómodo, pero lo suficiente para poder ganar el Gran Premio". 

Sorprende oír hablar con tanta seguridad a un piloto tan joven, en una especialidad realmente física y exigente como es el motocross y en la que el mínimo error o contacto te manda al suelo. Desde Valkenswaard, solo ha perdido una manga del domingo: en Francia ante Jago Geerts.

"Siempre se puede mejorar y aún queda mucho camino por delante. Este año estamos haciendo muy bueno entrenamientos y creo que estoy progresando. En Letonia me sentí muy bien, antes en Rusia en un terreno más duro hice una de las mejores carreras del año. Salí mal en la primera manga, remonté y la logré ganar. Me estoy encontrando muy bien y hay que seguir progresando, que es lo importante", añade. 

"La verdad es que es complicado estar todos los fines de semana peleando por la victoria, seguir con la concentración y no cometer ningún error. Eso es lo importante, no cometer errores y ser constante. Siempre llevas un poco de presión encima por ganar, pero se lleva bastante bien".

La clave del rendimiento: en la experiencia 

-¿Dónde crees que está la clave de este rendimiento? 

-Es un año más de experiencia, de entrenamiento. El año pasado progresé mucho, fue un año donde aprendí muchas cosas. Y ahora ya tengo un título a mis espaldas, que se nota. Se nota en las carreras, sabes manejar diferentes situaciones y al final es un año más: más fuerza, más entrenamiento y en general he mejorado en todos los aspectos. 

Después del cambio de aires de Bélgica a Italia, Prado sigue entrenando este año con todo el equipo De Carli, Tony Cairoli, nueve veces campeón del mundo de motocross, incluido. El italiano se ha lesionado en las últimas carreras y ya está a 83 puntos de Tim Gajser, líder de MXGP.

"El entrenamiento es el mismo del año pasado. Para mí es muy importante tenerle al lado, porque es mi referencia y me ayuda todos los días a llegar a su nivel. Yo lo tengo a él como referencia, pero no es mi entrenador, es mi compañero de equipo…. Al final quien da los consejos y quien te ayuda a crecer es Claudio de Carli, el manager del equipo", subraya. 

Y tras renovar por cuatro años más con Red Bull KTM, Prado ya ve la categoría reina del Mundial, el MXGP, a la vuelta de la esquina. Si gana este año, estará obligado por reglamento a dar el salto a 450 cc... y ese es el objetivo. 

"Como dices, si este año logramos llegar a final de temporada con la placa roja [que corresponde al líder del campeonato] y llevarnos el título otra vez, tendríamos que pasar por reglamento a MXGP, la categoría máxima. Pero ahora mismo estoy centrado y no pienso en ello, lo primero es ganar de nuevo el título". 

Y está camino de ello.

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